Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 против Honda VTX 1300R 2009

Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 в сравнении с Honda VTX 1300R 2009 по цене и сопоставление по характеристикам: снаряженная масса, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то VTX 1300R это редкий в России мотоцикл, а XL 883L Sportster Superlow это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 - байк выше средней цены, при этом Honda VTX 1300R 2009 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 Фотография мотоцикла Honda VTX 1300R 2009

Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016

Honda VTX 1300R 2009

Двигатель: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Honda VTX 1300R 2009

Двигатель
Four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Four stroke, 52V-twin, SOHC,
Объём двигателя
883 cc / 50.8 cub in.
1312 cc / 80 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76.2 x 96.8 mm
89.5 x 104.3 mm
Макс. Мощность
50.2 kW / 68 hp @ 4400 rpm
74 hp / 55kW @ 5.000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
68
74
Макс.мощность на об/мин.
4400
5000
Степень Сжатия
Chrome, staggered, shorty exhaust with dual mufflers
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
73 Nm / 7.4 kgf-m / 53.8 ft/lb @ 4100 rpm
123 Nm / 90.7 lb-ft @ 3.000rpm
Макс. момент, Нм.
73
123
Макс. крутящий момент на об/мин.
4100
3000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Digital CDI
Solid-state digital
Питание двигателя
Electronic Sequential Pot Fuel Injection
Single 38mm constant-velocity carburetor

Трансмиссия: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Honda VTX 1300R 2009

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Belt
Shaft
Сцепление
Multi-plate clutch with diaphragm spring in oil bath
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
Swingarm Mild steel, rectangular tube sections, stamped junctions, MIG welded
нет данных

Размеры и масса: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Honda VTX 1300R 2009

Емкость Топливного Бака
17 Litres / US 4.5 gal
18 Litres / 4.8 US gal
Высота Сиденья
Unladen 681 mm / 26.8 in
693 mm / 27.3 in
Колесная база
1500 mm / 59.1 in
1668.7 mm / 65.7 in
Размеры
Length 2215 mm / 87.2 in
нет данных
Мокрый вес
260 kg / 573 lbs
нет данных
Колея
145 mm / 5.7 in
144mm / 5.7 in
объем масла
2.6 Litres / 2.7 US qrts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Honda VTX 1300R 2009

Задний Тормоз
Single 260 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Single 296mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 300 mm disc, 2 x 38mm piston calipers
Single 336mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/60 ZR-17 66W
170/80-15
Передняя Шина
120/70 ZR-18 59W
140/80-17
Задняя подвеска
Coil-over, dual-adjustable preload
Dual shocks with five-position spring preload adjustability
Передняя Подвеска
39mm Forks
41mm telescopic fork
Рама
нет данных
Steel, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
104 mm / 4.09 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
64 mm / 2.5 in
91 mm / 3.5 in

Прочие характеристики: Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 и Honda VTX 1300R 2009

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
696506 руб.
379122 руб.
Год
2015
2008-09
Модель
Harley Davidson XL 883L Sportster Super Low
Honda VTX 1300R
Dry Weight
нет данных
303 kg / 669 lbs
Cooling system
Air cooled
L iquid cooled
Rake
31.1
32.4
Front Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
нет данных
Rear Wheel
Black, Split 5-Spoke with Machined Rim
нет данных
Снаряженная Масса
453.6 kg / 1000 lbs
нет данных
Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster 2008
Сравнение Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 против Harley Davidson XL 883L Sportster 2008
Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 Фотография мотоцикла Zero SR 2016
Сравнение Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 против Zero SR 2016
Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 Фотография мотоцикла Suzuki Boulevard C90T 2019
Сравнение Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 против Suzuki Boulevard C90T 2019
Фотография мотоцикла Honda VTX 1300R 2009 Фотография мотоцикла Indian Scout 2001
Сравнение Honda VTX 1300R 2009 против Indian Scout 2001
Фотография мотоцикла Honda VTX 1300R 2009 Фотография мотоцикла Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004
Сравнение Honda VTX 1300R 2009 против Suzuki VL 1500LC Intruder S.E 2004
Фотография мотоцикла Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 Фотография мотоцикла Suzuki VL 1500LC Intruder 2002
Сравнение Harley Davidson XL 883L Sportster Superlow 2016 против Suzuki VL 1500LC Intruder 2002

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Влияние алкоголя на езду

  О том, что пьяный за рулем «опаснее врага», говорилось много. Между тем в следственной и судебно-медицинской практике и сегодня среди виновников дорожно-транспортных происшествий до 40 процентов составляют нетрезвые водители. Алкогольное опьянение является причиной многих несчастий на дороге, усугубляет тяжесть последствий. И все-таки находятся люди, которые считают возможным предложить стопку водки шоферу, заведомо зная, что ему придется вести машину. И все-таки находятся водители, отваживающиеся сесть за руль под хмельком.Чем вызвана эта, мягко говоря, легкомысленная терпимость к алкоголю там, где он абсолютно противопоказан? В большой мере — весьма приблизительными представлениями о его влиянии на организм человека. Иным водителям кажется, что кружка пива или рюмка водки никак не могут повредить их профессиональным качествам, способности мгновенно отреагировать на опасную ситуацию. На деле все не так. Даже небольшие дозы спиртного резко ухудшают психические ...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4 с коляской

  В первом материале о редакционных испытаниях мотоцикла «ИЖ-Юпитер—4» с коляской («За рулем», 1981, №11) было рассказано о том, что отличает эту модель от предыдущих, и о начале обкатки. Теперь мотоцикл прошел около 7000 километров, и появилась возможность оценить его ходовые качества, конструкцию некоторых узлов. Когда на счетчике спидометра было чуть больше 6000 километров и двигатель работал прекрасно, нас стал беспокоить шум, источник которого находился где-то под левой крышкой картера. Шум не звонкий, но достаточно сильный неприятный (заметим, что, к сожалению, этот звук хорошо знаком многим поклонникам «Юпитера»). Возникло предположение, что неисправность надо искать в моторной цепной передаче. Когда на СТО в Загорске была снята крышка картера, диагноз подтвердился: цепь моторной передачи оказалась сильно вытянутой. Волей-неволей пришлось ее заменить новой. Этот факт, естественно, не может не огорчать, так как пробег мотоцикла, ска...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>

40000 км на Ява 634-8-00

 ПРАВИЛЬНАЯ ОБКАТКА — ЗАЛОГ ДОЛГОВЕЧНОСТИ В ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ ИНТЕНСИВНЕЙ ИЗНОСВЫШЕ ОБОРОТЫ — ЛЕГЧЕ ДВИГАТЕЛЮЧАЩЕ ОБСЛУЖИВАЕШЬ — РЕЖЕ РЕМОНТИРУЕШЬПриобретая мотоцикл новой для себя марки, человек, естественно, интересуется всем, что касается этой машины. На что обратить внимание при обкатке, в чем особенности вождения и обслуживания, какова долговечность основных узлов и агрегатов и т. п.? Эти вопросы часто встречаются в письмах читателей. Ответы на них содержатся в публикуемом здесь материале о Jawa-350, но многое в нем справедливо и для других мотоциклов с двухтактным двигателем («Восход», ИЖ и др.). Подготовил его опытный мотоциклист, консультант журнала инженер Э. Коноп.Эксплуатировать Jawa-350 типа 634 модели 8-00 мы начали четыре года назад, ездили в самых разнообразных условиях, при различных нагрузках, на всех мыслимых режимах. Тогда, весной 1977 года, вынутая нами из ящика ЯВА ничем не отличалась от множества других, находившихся во дворе ма...

Читать далее >>