Сравнение мотоциклов:
Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000 против Honda CB 1300 2011

Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000 в сравнении с Honda CB 1300 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 1300 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 114лс., а XLH 1200 Sportster  это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 58.5лс. Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 1300 2011 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000 и Honda CB 1300 2011

Двигатель
Air cooled, four stroke, 45 V-Twin, OHV, 2 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, Transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1199
1284
Диаметр цилиндра х Ход поршня
88.8 x 96.8 mm
78 x 67.2 mm
Макс. Мощность
58.5 hp 42.6 kW @ 5200 rpm
114 hp 83.2 KW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
58.5
114
Макс.мощность на об/мин.
5200
7500
Степень Сжатия
нет данных
PGM-FI fuel injection with 4 x 36mm throttle bodies
Макс. Крутящий Момент
87 Nm @ 3900 rpm
117 Nm 11.9 kg-fm 86.3 ft-lb @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
87
117
Макс. крутящий момент на об/мин.
3900
6000
Макс. Мощность, кВт
42
83
Зажигание / Стартер
- / electric
- / electric

Трансмиссия: Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000 и Honda CB 1300 2011

КПП / Привод колеса
5 Speed / Belt
5 Speed / chain

Размеры и масса: Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000 и Honda CB 1300 2011

Емкость Топливного Бака
12.5 Litres / 1.9 gal
21 Litres
Высота Сиденья
740 mm / 29.1 in
790 mm / 31.1 in adjustable, lowest setting.
Сухой Вес
240 kg / 529 lb
236 kg
Колесная база
1515 mm / 59.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000 и Honda CB 1300 2011

Задний Тормоз
Single 292mm disc 1 piston caliper
Single 256mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 292mm disc 2 piston caliper
2x 310mm discs 4 piston c alipers
Задняя Шина
130/90-16
190/60 ZR17
Передняя Шина
100/90-19
130/70 ZR17
Задняя подвеска
нет данных
Twin shocks with adjustable spring preload
Передняя Подвеска
нет данных
43mm cartridge style forks

Прочие характеристики: Harley Davidson XLH 1200 Sportster  2000 и Honda CB 1300 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
514708 руб.
297363 руб.
Год
2000-01
2011 -13
Модель
Harley Davidson XLH 1200 Sportster
Honda CB 1300

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина 6 Спорт, Верховина 6 Турист

Две новые Верховины «Верховина» — мопеды и микромотоциклы, носящие это имя, хорошо знают у нас в стране и за рубежом — в ВНР, НРБ, ПНР, ЧССР, Афганистане, Бангладеш, ФРГ. Их выпускает львовский мотоциклетный завод. Это предприятие, которое существует уже шесть десятилетий, когда-то начинало с пилорам и мелких метизных изделий. Их сменили телеги, затем сельскохозяйственные машины, позже кузова для автомобильных прицепов. С 1960 года завод специализировался на производстве мотовелосипедов. Первой такой машиной была В—902.В годы десятой пятилетки предприятие не только наращивает выпуск продукции (в 1978 году изготовлен 2-миллионный мопед), но и постоянно осваивает новые машины. Расширяя ассортимент моделей и модификаций, поставляемых на внутренний и внешний рынки, завод в конце 1978 года изготовил опытные партии (по 500 машин) двух новых модификаций базового микромотоцикла «Верховина—6» (см. «За рулем», 1977, № 11).Первая &m...

Читать далее >>

Советы мотоциклистам. Как выровнять бак, установка щитков на цилиндр, ..

Советы: - как при помощи карандаша избежать преждевременного износа резьба в отверстии головки цилиндра; - калибровки поврежденной резьбы в отверстии головки для свечи; - как улучшить охлаждение цилиндра; - как выровнять бак мотоцикла; - как облегчить монтаж тормозных колодок; - установка индикатора высокого напряжения. Очень любят мотоциклы в Латвии. Свидетельство тому — многие тысячи зрителей, собирающиеся на гонки, большое число машин на дорогах республики. И не случайно научно-популярный журнал «Наука и техника», издаваемый в Риге, помещает материалы для мотоциклистов. Несколько опубликованных на его страницах советов инженера А. Рибовского мы предлагаем читателям.При помощи карандашаИз-за частого ввертывания и вывертывания свечи зажигания изнашивается резьба в отверстии головки цилиндра, особенно сильно, если она из алюминиевого сплава. В результате приходится заменять или ремонтировать головку,Чтобы избежать преждевременного износа, советуем резьбу на свече &laq...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

Каким будет Минск М-105. Минск становится сильнее

Каким будет Минск М-105     Так выглядит новый минский мотоцикл М-105 На Минском мотовелозаводе готовится к производству новый легкий дорожный мотоцикл М-105. Внешне он похож на своего предшественника М-104, но существенно отличается основными механизмами. По существу создан новый двигатель, более надежный и долговечный благодаря установке в нижней головке шатуна подшипника с сепаратором. Усилены шатун и верхний поршневой палец. В качестве коренных подшипников будет использована серия 303. Все это, по расчетам конструкторов, повысит срок службы основных узлов мотоцикла в 2,5—3 раза. Применение нового карбюратора К-36М, улучшение системы впуска и выпуска, повышение степени сжатия (до 8,0) позволили увеличить мощность двигателя до 7 л. с. Максимальная скорость — 80 км/час. Изменениям подверглась и трансмиссия. Ведущий барабан имеет более крупные шлицы, а диски сцепления покрыты накладками из фрикционной массы. Впервые на минских мотоциклах применена четырехступенч...

Читать далее >>

12В на мотоцикле ИЖ Планета 3. Переходник для установки генератора

Переходник для генератора     Многие владельцы мотоциклов ИЖ старых моделей с 6-вольтовым электрооборудованием хотят переделать его на более совершенное — 12-вольтовое, применяемое ныне. Может быть им поможет мой опыт.   Переходник для генератора  Для установки на («Планету—3» генератора переменного тока 28 3701 мощностью 100 Вт я выточил переходник, показанный на рисунке, из днища отслужившего алюминиевого поршня. На генераторе снял 5 мм с торцевой поверхности, прилегающей к двигателю. Дополнительно применил блок БПВ14-10 (регулятор—выпрямитель), а катушку зажигания оставил старую (когда она выйдет из строя, поставлю 12-вольтовую от «Планеты-спорт»). Аккумуляторная батарея, разумеется, 12-вольтовая, 6МТС-9 Мотоцикл прошел уже 15 тысяч километров, и электрооборудование работает без замечаний. С. БУЛЬДА Полтавская область, г. Пирятин   1987N08P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 GT plus 2025 фото Мотоцикл Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2017 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 400 1999 фото Мотоцикл Suzuki SV 650S 2011 фото
Мотоцикл Honda CBR 600RR 2017 фото Мотоцикл Yamaha YZ 250 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha YZ 125 1981 фото Мотоцикл BMW K 1300R Dynamic Special Edition 2011 фото