Сравнение мотоциклов:
Honda CB 1100R BB 1981 против Yamaha XJ 900F 1990

Honda CB 1100R BB 1981 в сравнении с Yamaha XJ 900F 1990 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 900F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 98лс., а CB 1100R BB это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 120лс. Honda CB 1100R BB 1981 - байк чуть ниже средней цены, при этом Yamaha XJ 900F 1990 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CB 1100R BB 1981 и Yamaha XJ 900F 1990

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinders, DOHC, 4 valve per cylinder.
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
1062
891
Диаметр цилиндра х Ход поршня
70 x 69 mm
68.5 x 60.5 mm
Макс. Мощность
120 hp 87.5 kW @ 9000 rpm (106 hp @ 9000 rpm)
72 kW 98 hp @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
120
98
Макс.мощность на об/мин.
9000
9000
Степень Сжатия
4x 33mm Keihin carbs.
4x Mikuni BS36
Макс. Крутящий Момент
98 Nm @ 7500 rpm
81 Nm 8,3kg-m @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
98
81
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Макс. Мощность, кВт
87
72
Зажигание / Стартер
Electronic / electric
CDI / electric

Трансмиссия: Honda CB 1100R BB 1981 и Yamaha XJ 900F 1990

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
37mm Telescopic fork

Размеры и масса: Honda CB 1100R BB 1981 и Yamaha XJ 900F 1990

Емкость Топливного Бака
26 Litres
22 litres
Высота Сиденья
795 mm
нет данных
Сухой Вес
235 kg
242 kg
Колесная база
1475 mm
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 1100R BB 1981 и Yamaha XJ 900F 1990

Задний Тормоз
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 267mm disc,
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston calipers
2x 267mm discs
Задняя Шина
130/80-19
120/90-18
Передняя Шина
100/90-18
100/90-18
Задняя подвеска
Swinging arm fork with adjustable Telehydraulic shocks absorbers.
Twin shock, Swingarm
Передняя Подвеска
Adjustable telescopic hydraulic fork.
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 1100R BB 1981 и Yamaha XJ 900F 1990

Старт на Милю
11.3 sec / 190 km/h
12.1 sec / 175.4 km/h
Максимальная Скорость
230 km/h
193.1 km/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
44.1 mp/h

Прочие характеристики: Honda CB 1100R BB 1981 и Yamaha XJ 900F 1990

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
273561 руб.
398553 руб.
Год
1981 (Production 1050)
1990
Модель
Honda CB 1100R BB
Yamaha XJ 900F

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Возможные неисправности сцепления

Берегите сцепление У каждого мотоциклиста эти ощущения примерно одинаковы. Поначалу показалось, что муфта сцепления слегка забуксовала. Через день-два уже появляется уверенность: да, буксует, стоит только дать побольше «газ», как становится заметно отставание темпа разгона мотоцикла от роста оборотов двигателя. Совсем же явно этот дефект проявляется на крутом подъеме. Бывает и наоборот — сцепление полностью не выключается («ведет»), затрудняя включение передач. В чем же причина этих неисправностей? РЕГУЛИРОВКА Если ее делали наспех и при отпущенном рычаге диски не прижаты один к другому, — удивляться нечему. Нарушено непременное правило регулировки, особенно на мотоциклах без полуавтоматического выключения: при включенной муфте (внешний признак — отпущенный рычаг на руле) ничто не должно препятствовать плотному прижатию дисков. Когда муфта и ее привод исправны, то мешать этому может только сам рычаг, если он под действием троса утыкается в к...

Читать далее >>

Обкатка мотоцикла

Советы по обкатке мотоцикла  На первых порах эксплуатации мотоцикла или автомобиля, когда детали еще прирабатываются, нужно принять ряд мер и соблюдать определенные ограничения до тех пор, пока состояние машины не позволит их отменить.Все трущиеся механические пары, такие, как «палец — втулка шатуна», «поршень—цилиндр» , должны постепенно взаимно притираться — тогда их рабочие поверхности станут гладкими. Вследствие этого износ деталей при дальнейшей эксплуатации намного замедлится, и машина будет хорошо, надежно работать. Если неприработавшиеся пары сразу сильно нагрузить, вместо тонкой притирки может произойти разрушение рабочих поверхностей в виде надиров, вырывов материала или его наволакивания и т. п. В результате происходит невосполнимое ухудшение качеств машины — снижаются мощность, экономичность, растет шум. Вот отчего, по современным представлениям, обкатывая мотор, нужно прежде всего избегать режимов, на которых трущиеся де...

Читать далее >>

Проверьте головку и патрубок. После ремонта двигателя на ИЖ Юпитер из-под головки цилиндра просачиваются газы

Проверьте головку и патрубок  Я знаю, некоторые владельцы мотоциклов «ИЖ-Юпитер» отмечают, что после ремонта двигателя из-под головки цилиндра просачиваются газы и в результате падает мощность. Жалоба справедливая. Между головкой и цилиндром не предусмотрена уплотняющая прокладка, поэтому у их стыковочных плоскостей должны быть плотно прилегающие поверхности. По разным причинам (неравномерная затяжка головки, неаккуратное обращение и др.) это условие нарушается, и тогда происходит прорыв газов по стыку.  Чтобы восстановить герметичность соединения, следует притереть поверхности. Для этого требуется несложное приспособление. показанное на рисунке. Оно обеспечивает центрирование головки (на цилиндре нет соответствующего буртика).Приспособление сделано из двух деревянных планок, собранных крестом. Оно плотно вставляется в цилиндр так. что верхняя закругленная часть выступает на 7 мм. На плоскость цилиндра наносим притирочную пасту (абразивный порошок, разве...

Читать далее >>

Цветная схема электрооборудования CZ 350 472

Электрооборудование CZ 472 (Нажмите на картинке, для увеличения) 1— главная лампа фары (6 В, 35 + 35 Вт); 2— лампа стояночного света (6 В, 4 Вт); 3— лампа указателя поворота (6 В, 15 Вт); 4 — контрольная лампа указателя поворота (б В, 2 Вт); 5 — контрольная лампа дальнего света (6 В» 2 Вт); 6 — контрольная лампа включения нейтральной передачи (6 В, 2 Вт); 7 — лампа контроля работы генератора (6 В, 2 Вт); 8 — лампа освещения спидометра (в В, 2 Вт); 9 — центральный переключатель; 10 — реле-прерыватель указателя поворота; 11 — включатель указателя поворота; 12 — переключатель ближнего — дальнего света с кнопкой включения звукового сигнала; 13 — звуковой сигнал; 14 и 16 — свечи зажигания; 15 — катушки зажигания; 17 — включатель стоп-сигнала; 18 — включатель контрольной лампы нейтральной передачи; 19 — контакт прерывателя правого цилиндра; 20 — конденсаторы...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha X-MAX 125 BUSINESS 2013 фото Мотоцикл Honda CBF 1000 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha FZ-1 Fazer 2014 фото Мотоцикл Ducati Monster 796 2013 фото
Мотоцикл Honda CB 500 F 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 E 1993 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Triumph Trophy 900 1996 фото