Сравнение мотоциклов:
Honda CB 250F 2014 против Suzuki GSX 250R 2019

Honda CB 250F 2014 в сравнении с Suzuki GSX 250R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: co oling system, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то GSX 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.7лс., а CB 250F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CB 250F 2014 и Suzuki GSX 250R 2019

Двигатель
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.2 cu-in
249 cc / 15.2 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
71 x 63 mm
53.5 x 55.2 mm
Макс. Мощность
29 hp / 21.2 kW) @ 9000 rpm
24.7 hp / 18.4 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
29
24.7
Макс.мощность на об/мин.
9000
8000
Степень Сжатия
9.6:1
11.5;1
Макс. Крутящий Момент
23 Nm / 17 lb-ft @ 7500 rpm
23.3 Nm / 17.1 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
23
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
нет данных
Стартер
Electric
E lectric
Система зажигания
Digitel
ECU
Питание двигателя
PGM-FI
EFI fuel injection
Система смазки
Wet Sump Forced Pressure
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 250F 2014 и Suzuki GSX 250R 2019

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
Wet, multi-plate clutch

Размеры и масса: Honda CB 250F 2014 и Suzuki GSX 250R 2019

Емкость Топливного Бака
12.8 Litres / 3.4 US gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
775 mm / 30.5 in
780 mm / 31.3 in
Колесная база
1369 mm / 53.9 in
1430 mm / 56.3 in
Размеры
нет данных
Length: 1577mm / 62.1 in Width: 739 mm / 29.1 in Height: 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
нет данных
178 kg / 392.4 lbs
Дорожный Просвет
192 mm
157.4 mm / 6.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 250F 2014 и Suzuki GSX 250R 2019

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 290 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17
140/70-17 66H
Передняя Шина
110/70-17
110/80-17 57H
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with five positions of spring preload adjustability
Monoshock with adjustable damping
Передняя Подвеска
37mm Telescopic forks
Telescopic forks
Рама
Cradle steel frame
Cross cradle
Ширина Переднего Колеса
103 mm / 4.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 250F 2014 и Suzuki GSX 250R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
153294 руб.
161428 руб.
Co oling System
нет данных
Liquid cooled
Год
2014 -
2019
Модель
Honda CB 250F
Suzuki GSX 250T
Dry Weight
158 kg / 348.3 lbs
нет данных
Cooling system
Air Cooled + Oil Cooler
нет данных
Rake
99 mm / 3.9 in
нет данных
Аккумулятор
нет данных
12V, 8Ah
Dimension
Height 1072 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Чезета 502

Чехословацкий мотороллер   В течение последнего времени чехословацкий завод ЧЗМ вел работу по модернизации двигателя для выпускающегося с 1957 года мотороллера «Чезета». Эта работа увенчалась успехом. Создан новый двигатель повышенной мощности, что в свою очередь, потребовало существенных изменений в конструкции других агрегатов и деталей машины, особенно в ходовой части. В результате всех изменений и возникла ионии модель мотороллера, серийное производство которого начато в декабре 1960 года. Главной особенностью мотороллера «Чезета» модель 502, является его новый двигатель с одной выпускной трубой. Двигатель этот имеет рабочий объем 171,7 см3 (диаметр цилиндра 58 мм, ход поршня 65 мм), т. е. те же размерности, что у старой модели, но мощность его возросла с 8 л. с. до 9.5 л. с. при 4750 об/мин. Увеличение мощности связывают в основном с применением одновыпускной системы, что улучшило наполнение цилиндра рабочей смесью и сделало более равномерной температ...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Ремонтируем двигатель мотоцикла Днепр МТ-8, МТ-9

МТ-8, МТ-9 Более трех лет назад Киевский мотоциклетный завод начал выпускать мотоциклы семейства «Днепр» К-650 с двигателем МТ-8. В прошлом году они уступили место на конвейере более совершенной модели с силовым агрегатом МТ-9 (см. «За рулем», 1971, № 2), снабженным передачей заднего хода.У многих владельцев этих мощных выносливых машин, успевших пройти десятки тысяч километров, возникли вопросы, связанные с ремонтом двигателя. Ответы иа них читатели найдут в публикуемой здесь статье специалистов Киевского мотоциклетного завода.Силовые агрегаты «Днепр» (МТ-8 и МТ-9) отличаются от всех предыдущих двигателей, которые применялись на отечественных тяжелых мотоциклах. Прежде всего, у них цельный, а не составной, коленчатый вал с подшипниками скольжения (вкладышами) на шатунных шейках. В результате двигатель стал долговечнее и упростился его ремонт.Чтобы наиболее полно представить себе размеры, посадки и допустимые износы важнейших деталей, познакомим...

Читать далее >>

Пять лет эксплуатации ИЖ Юпитер 4К

Эксплуатация ИЖ Юпитер 4 с коляской: Пять лет на ИЖе Самая распространенная марка мотоцикла в нашей стране — ИЖ — и выпускается давно и тираж наибольший. Так же велик накопленный опыт эксплуатации этих машин, поскольку каждая новая модель создается на основе предшествующей (за исключением «Планеты-спорт» ). Но известен этот опыт не так широко, как следовало бы, свидетельством чему служат письма в редакционной почте. Среди них немало и таких, где новые владельцы ИЖей просят рассказать вообще о машине и особенностях ее эксплуатации в сельских условиях. Выполняя эти просьбы, публикуем рассказ опытного мотоциклиста Ю. БУГАЕВА из Черкасской области об эксплуатации «Юпитера—4» с коляской, имеющего много общего с «Юпитером— 5», выпуск которого начат недавно. Вот уже пять лет я езжу на ИЖ-Ю4К. За это время пробег его составил 30 тысяч километров, в основном по районным дорогам: булыжным, щебеночным, грунтовым и лишь иногда по асфал...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki VN 800 Vulcan Drifter 1999 фото Мотоцикл KTM 1290 Super Duke Prototype 2013 фото Мотоцикл BMW R NineT Racer 2019 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-12R 2003 фото
Мотоцикл Aprilia SL 1000 Falco 2002 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото Мотоцикл BMW R 45 1978 фото Мотоцикл Aprilia SXV 550 2008 фото