Сравнение мотоциклов:
Honda CB 250RS-Z 1982 против Kawasaki Z 250LTD 1983

Honda CB 250RS-Z 1982 в сравнении с Kawasaki Z 250LTD 1983 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Z 250LTD это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 19лс., а CB 250RS-Z это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 11.6лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda CB 250RS-Z 1982 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Двигатель
Air cooled, four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valve
Four stroke, single cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
249
248 cc / 15.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
74 x 57.8 mm
70 x 64.mm
Макс. Мощность
11.6 hp @ 8500 rpm
19 hp / 14 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11.6
19
Макс.мощность на об/мин.
8500
10000
Степень Сжатия
30mm Keihin
Carburetor
Макс. Крутящий Момент
12.6 Nm @ 8000 rpm
18 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
12.6
18
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
7000
Макс. Мощность, кВт
8
нет данных
Зажигание / Стартер
/ electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Battery / coil

Трансмиссия: Honda CB 250RS-Z 1982 и Kawasaki Z 250LTD 1983

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
5 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Honda CB 250RS-Z 1982 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Емкость Топливного Бака
14 Litres
8 Litres / 2.1 US gal
Сухой Вес
136 kg
нет данных
Мокрый вес
нет данных
143 kg / 315 lbs

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 250RS-Z 1982 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Задний Тормоз
140 drum
Drum
Передние Тормоза
Single 250mm disc
Drum
Задняя Шина
4.10-19
4.60-16
Передняя Шина
3.00-18
2.75-18
Задняя подвеска
Dual shock with adjustable preload, 90mm wheel travel
Dual shocks
Передняя Подвеска
Telescopic forks, 120mm wheel travel
Telescopic forks

Динамические характеристики: Honda CB 250RS-Z 1982 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Старт на Милю
16.3 sec
нет данных
Максимальная Скорость
136 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
25 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 250RS-Z 1982 и Kawasaki Z 250LTD 1983

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
194626 руб.
Год
1982-84
1983 - 85
Модель
Honda CB 250RS-Z
Kawasaki Z 250LTD
Cooling system
нет данных
Air cooled

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица

"Тулица" сменяет "Туриста-М" Начало четвертого года десятой пятилетки тульский машиностроительный завод имени В. М. Рябикова отметил выпуском новой машины. Место «Туриста—М» в производственной программе заняла «Тулица» (фото 1). Первые мотороллеры этой модели сошли с конвейера в январе, а до конца года завод планирует изготовить около 40 тысяч. 1. Внешне «Тулица» сохраняет много общих черт со своим предшественником, «Туристом —М». Отличия: дополнительные жалюзи на левой части капота для вентиляции подкапотного пространства, выведенная наружу педаль кик-стартера. Что же нового в конструкции «Тулицы» по сравнению с «Туристом—М»?Двигатель мотороллера прибавил в мощности 2 л. с. Это достигнуто повышением (с 7,8 до 9,3) степени сжатия и применением более совершенной, трех-канальной продувки цилиндра. Чтобы, несмотря на форсировку, у двигателя был нормальный тепловой р...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Минск М-105 - как избежать частого перегорания ламп

Необходима профилактикаМногие владельцы минских мотоциклов М-105 жалуются на частое перегорание ламп и спрашивают, как поступить.Отвечают работники завода.Напряжение на выводах цепи освещения генератора Г-411 при 2000 —5000 оборотов двигателя в минуту и включении ламп фары (32 св.), заднего фонаря <3 св.), подсвета спидометра (2 св.) составляет 6—8 вольт. Выключение даже одного из этих потребителей вызывает увеличение напряжения в цепи, выводящее из строя другие лампы. Основной причиной неодновременного включения и выключения ламп является плохой контакт между клеммами переключателя П-200, применяемого на мотоцикле М-105.Чтобы соединение клемм в переключателе всегда было надежным, необходимо регулярно через 500—1000 километров пробега делать следующие профилактические операции: снимать переключатель и очищать от грязи и коррозии соприкасающиеся поверхности клемм и подвижной пластины; подгибать подвижную пластину так, чтобы при переключении она надежно прижималась к...

Читать далее >>

Об эксплуатации мотоциклов ИЖ. Ответы на вопросы владельцев (1965 г.)

Ответы на вопросы владельцев     Сейчас мотоциклетный сезон о разгаре. У владельцев ИЖей — самых популярных в нашей стране мотоциклов — накопилось немало вопросов. Об этом пишут в редакцию наши читатели В. Метревели (г. Батуми), В. Коненко (г. Харьков), Ю. Некрасов (г. Москва), Э. Эльяшов (г. Одесса), А. Демченко (г. Тбилиси) и многие другие.На вопросы владельцев мотоциклов ИЖ отвечают инженеры Ижевского машиностроительного завода В. Абрамян и В. Рожнов.   НА МОТОЦИКЛЕ «ИЖ-ЮПИТЕР» ПЕРВОГО ВЫПУСКА ИНОГДА НЕРАВНОМЕРНО РАБОТАЮТ ЦИЛИНДРЫ. УСТРАНИМ ЛИ ЭТОТ ДЕФЕКТ И В ЧЕМ ЕГО ПРИЧИНЫ? ПОМОЖЕТ ЛИ УСТАНОВКА ОДНОГО ПРЕРЫВАТЕЛЯ И ДВУХИСКРОВОЙ КАТУШКИ?   Да, действительно, у некоторых мотоциклов цилиндры работают неравномерно. Специальными исследованиями» проведенными на заводе, было установлено, что создают эту неравномерность в основном два дефекта. Первый — выступы между сопловой камерой и корпусом карбюратора (рис. 1), поставляемого Лен...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2011 фото Мотоцикл Moto Guzzi V9 Bobber Sport 2019 фото Мотоцикл Norton International 1933 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja Superbike 2009 фото
Мотоцикл Kawasaki GPz 500S 1989 фото Мотоцикл Honda XL 600R US model 1987 фото Мотоцикл Yamaha YFM 250 R RAPTOR US 2012 фото Мотоцикл Honda VT 1300CX Fury 2016 фото