Сравнение мотоциклов:
Honda CB 300F 2017 против Kawasaki KDX 200R 2003

Honda CB 300F 2017 в сравнении с Kawasaki KDX 200R 2003 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KDX 200R это редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 37лс., а CB 300F это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 30.4лс. Honda CB 300F 2017 - байк за недорогую цену, при этом Kawasaki KDX 200R 2003 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 300F 2017 и Kawasaki KDX 200R 2003

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Two stroke, single cylinder, reed valve
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub in.
198 cc / 12.0 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
66 x 58 mm
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
37 hp / 27 kW @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.4
37
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
10.7: 1
Keihin PWK35 carburetor
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 2.75 kgf-m / 19.9 bl/ft @ 7 250 rpm
34.3 Nm / 25.2 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
27
34.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Electronic CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 300F 2017 и Kawasaki KDX 200R 2003

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 300F 2017 и Kawasaki KDX 200R 2003

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
11 Litres / 2.9 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
919 mm / 36.2 in
Колесная база
1380 mm / 54.3
1435 mm / 56.5 in
Размеры
Height 1120 mm / 44.0 in
нет данных
Мокрый вес
158 kg / 348 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
145 mm / 5.7 in
340 mm / 13.4 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 300F 2017 и Kawasaki KDX 200R 2003

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single 230mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper, ABS
Single 250mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
140/70-17 radial
100/100-18
Передняя Шина
нет данных
80/100-21
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm, 5 position preload adjustability
Single shock adjustable preload, 20-way compression damping and 18-way rebound damping
Передняя Подвеска
37 mm telescopic fork
43mm Telescopic forks 20-way compression damping
Рама
Diamond; steel twin-spar
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
290 mm / 11.4 in
Ширина Заднего Колеса
103 mm / 4.07 in
300 mm / 11.8 in

Динамические характеристики: Honda CB 300F 2017 и Kawasaki KDX 200R 2003

Средний расход (км./литр.)
3.3 L/100 km / 30.2 71 US mpg
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 300F 2017 и Kawasaki KDX 200R 2003

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
175332 руб.
108252 руб.
Год
2017 - 18
2003 - 06
Модель
Honda CB 300F
Kawasaki KDX 200R
Dry Weight
нет данных
109 kg / 240 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
98 mm / 3.9 in
26.5
Front Wheel
110/70-17 radial
нет данных
Instruments
Analogue tachometer, digital odometer, speedometer, fuel gauge, temperature gauge and clock.
нет данных
Rims
Multi-spoke cast aluminium;
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоциклист на улицах города

На чем следует сосредоточиться, чтобы езда на мотоцикле была безопасной для вас и для окружающих   Итак, исполнилось ваше заветное желание: сданы экзамены в Госавтоинспекции, в кармане лежит новенькая книжечка — удостоверение водителя мотоцикла. Вам известно, как нужно трогать машину с места, как тормозить, где нельзя стоять, а где — даже останавливаться; как надо поворачивать, разворачиваться. Уверенные в своих силах, вы смело направляете послушный мотоцикл по оживленной улице родного города и... сталкиваетесь с первыми трудностями. На улице вы не один. Это особенно ощущается в тот момент, когда мимо вас, ускоряя и замедляя стремительный ход, маневрируя и останавливаясь, проносится лавина разнообразных машин. Сразу же выясняется, что одной пары глаз, отпущенных вам природой, явно мало, что от вашего внимания не должно ускользать очень много различных явлений, а вся обстановка не имеет ничего общего с изъезженной вдоль и поперек учебной площадкой, где вам хорошо знако...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Как подготовить мотоцикл к сезону

Как подготовишь — так поедешь Долгожданная для мотоциклиста пора наконец наступила. Подсохли дороги, удлинился день, даже ветры подобрели и не так продувают куртки. И все-таки многим из тех, кто оставил машину осенью под навесом или под открытым небом и только теперь встретился с ней снова, первые поездки доставляют больше огорчений, чем радости, — нет привычной для машины резвости, мощи, устойчивости. Необходимость как следует проверить ее, отрегулировать, подремонтировать, короче — подготовить машину, чтобы она, как прежде, служила верой и правдой, становится очевидной.С чего начать? Разумеется, с мойки. Стиральный порошок и теплая вода помогут быстро удалить не только грязь, но и масло, которое обычно покрывает двигатель в некоторых местах. Теперь нужно хорошо осмотреть наиболее ответственные части — раму, переднюю и заднюю вилки, колеса. Рама может иметь трещины, особенно в зонах, испытывающих повышенную нагрузку: у рулевой колонки, под двигателем, окол...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>

Мотоцикл ИЖ Юпитер 4

Юпитер четвертого поколения  Коллектив производственного объединения «Ижмаш» завершил десятую пятилетку двойной трудовой победой: введен в строй новый механосборочный корпус, где освоено производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер—4».«Юпитер—4» отличает удачное сочетание лучших решений, проверенных как на его предыдущих моделях, так и на «Планете-спорт».ДВИГАТЕЛЬ подвергся дальнейшей модернизации. Благодаря улучшению наполнения, изменению конструкции продувочных каналов его максимальная мощность увеличена с 25 до 28 л. с., а крутящий момент — с 3,23 до 3,58 кгс.м. В связи с этим в СЦЕПЛЕНИЕ введена дополнительная пара дисков.РАМА также взаимозаменяема с прежними моделями «Юпитера». Изменения коснулись лишь крепления бензобака, где для уменьшения вибраций применены резиновые амортизаторы. Форма бака стала более современной, по-новому выглядит и заводская эмблема.В ХОДОВОЙ ЧАСТИ благодаря модернизации передней...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki GPX 750R 1990 фото Мотоцикл Yamaha Royal Star Venture S 2012 фото Мотоцикл Yamaha AEROX 50 R 2013 фото Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO RACING 2011 фото
Мотоцикл Honda CRF 450L 2020 фото Мотоцикл Yamaha FZ8-N SPORT 2012 фото Мотоцикл Honda XR 400 R 2004 фото Мотоцикл Yamaha DT 125 R 2000 фото