Сравнение мотоциклов:
Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 против Yamaha -03 2016

Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 в сравнении с Yamaha -03 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: abs system type, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то -03 это обычной популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.4лс., а CB 300R Neo Sports Cafe это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 30.4лс. Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 - байк средней стоимости, при этом Yamaha -03 2016 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Yamaha -03 2016

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, parallel twin cylinder, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
286 cc / 17.45 cub in
321 cc / 19.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
68.0 x 44.1mm
Макс. Мощность
22.7 kW / 30.4 hp @ 8 500 rpm
30.9 kW 41.4 hp @ 10750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30.4
41.4
Макс.мощность на об/мин.
8500
10750
Степень Сжатия
10.7: 1
Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
27 Nm / 19.9 lb-ft @ 7250 rpm
29.6 Nm / 22 lb-ft @ 9000 rpm
Макс. момент, Нм.
27
29.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
9000
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital transistor with electronic advance
Electric
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Yamaha -03 2016

КПП
6 Speed
Constant Mesh, 6-speed
Главная передача
#520 O-ring-sealed chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate hydraulic clutch
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Yamaha -03 2016

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.6 US gal
14 Litres / 3.7 gal
Высота Сиденья
799 mm / 31.4 in
779.7 mm / 30.7 in
Колесная база
1352 mm / 53.2 in
1379.2 mm / 54.3 in
Мокрый вес
143 kg / 315 lbs
167 kg / 370 lbs
Дорожный Просвет
151 mm / 5.9 in
160 mm / 6.2 in
Колея
нет данных
93.9 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Yamaha -03 2016

Задний Тормоз
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc
Передние Тормоза
Single 296 mm disc 2 piston caliper
Single 298mm disc
Задняя Шина
150/60R17M/C 65H
140/70-17M/C 66H 5.1 in of trave
Передняя Шина
110/70R17M/C 54H
110/70-17M/C 54H
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm
KYB single shock
Передняя Подвеска
37mm Telescopic fork
41mm KYB telescopic fork;
Рама
Steel diamond frame
Delta box
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
107 mm / 4.2 in
124.4 mm / 4.9 in

Прочие характеристики: Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 и Yamaha -03 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
419400 руб.
329456 руб.
ABS System Type
2 channel with IMU
нет данных
Год
2018 - 19
2016
Модель
Honda CB 300R
Yamaha MT-03 / FZ-03
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
Height 1052 mm / 41.4 in
нет данных
Аккумулятор
12V-7AH
нет данных
Dimension
нет данных
Height 1 133 mm / 40.7 in
Caster
нет данных
25
Rims
Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы по эксплуатации мотороллера Вятка ВП-150

Тем, кто ездит на Вятке ВП-150     Тысячи людей убедились в надежности мотороллера «Вятка». Но, естественно, в процессе эксплуатации возникают различные вопросы, с которыми владельцы мотороллеров обращаются в нашу редакцию. Мы неоднократно печатали статьи, посвященные «Вятке», и теперь вновь возвращаемся к этой теме. Отвечает на вопросы читателей инженер мотороллерного завода Л. Ихлев. Дополняют его владельцы «Вяток» Н. Кисельников, Н. Мальцев и А. Макаров. Как устранить стуки в двигателе? Они могут возникнуть по разным причинам. Чаще всего дело в ослаблении затяжки маховика магдино, муфты сцепления, раннем зажигании. Стук от ослабления затяжки маховика и муфты сцепления прослушивается при перегазовках и на малых оборотах. Устраняется этот дефект затяжкой и надежным законтриванием гаек. Следить за затяжкой гаек маховика и муфты сцепления нужно систематически. Корончатая шайба в муфте сцепления может быть заменена разрезной. Если виновато р...

Читать далее >>

Двигатель Ш-51

Новый двигатель завода Вайрас    Двигатель Ш-50 производства Шяуляйского велосипедно-моторного завода Вайрас, устанавливаемый на мопед «Рига-1», хорошо известен мотолюбителям. Его положительные качества — малый вес, небольшой расход топлива, простота обслуживания. Но двигатель имеет некоторые недостатки. К ним относятся: малая мощность, быстрый износ кривошипно-поршневой группы, ненадежная муфта сцепления, неэффективное глушение шума выхлопа и всасывания. Отсюда законные нарекания со стороны покупателей. В связи с этим конструкторы завода создали на базе двигателя Ш-50 новый мотор - Ш-51, который с января 1965 года пошел в серийное производство. У этого двигателя максимальная мощность повышена до 1,8 л. с. Достигнуто это улучшением продувки и наполнения цилиндра горючей смесью, повышением степени сжатия, улучшением охлаждения двигателя (цилиндр и головка цилиндра с более развитым оребрением). Износостойкость двигателя зависит от степени очистки воздуха. Сетч...

Читать далее >>

С чего начать. Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ?

Как распаковать ? Как собрать ? Что делать на первых километрах пути ? Каждый год обзаводятся новыми двухколесными машинами сотни тысяч бывалых, менее опытных и совсем еще зеленых мотоциклистов. Для каждого из них такая покупка — событие, а для тех, кто делает ее впервые» — еще и масса новых, незнакомых забот. Как распаковать? Как собрать? Что делать на первых километрах пути? Многие вопросы, безусловно, относятся к магазинам, ибо в соответствии с действующими ныне правилами продажи населению мотоциклов, мотороллеров, мопедов, мотовелосипедов, велосипедов и другой мотовелотехники покупатель должен получить распакованную, вымытую, вычищенную и укомплектованную машину в полностью исправном состоянии. В правилах так и сказано: «Запрещается выпускать в продажу недоброкачественные, некомплектные или загрязненные товары, без инструкций, паспортов или гарантийных талонов и не прошедшие предпродажной подготовки».К сожалению, на практике часто бывает не так, ч...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 фото Мотоцикл Yamaha XT 1200ZE/ES Super Tnr 2014 фото Мотоцикл BMW R 1200GS LC Adventure 2018 фото Мотоцикл Honda CG 125 1993 фото
Мотоцикл Yamaha YZF-R1 2012 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 4X4 2013 фото Мотоцикл Honda RTL 250 S 1985 фото Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 700 FI AUTO 2012 фото