Сравнение мотоциклов:
Honda CB 400 Super Four 1996 против Honda CB 900FB 1981

Honda CB 400 Super Four 1996 в сравнении с CB 900FB 1981 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 900FB это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс., а CB 400 Super Four это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс. Honda CB 400 Super Four 1996 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda CB 900FB 1981 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 400 Super Four 1996 и Honda CB 900FB 1981

Двигатель
Liquid cooled, transverse four cylinders, four stroke,
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
399
901
Диаметр цилиндра х Ход поршня
55 x 42 mm
64.5 X 69 mm
Макс. Мощность
53 hp 38.6 kW @ 10000 rpm
95 hp 70 KW @ 9000r pm
Макс. Мощность, Л.с.
53
95
Макс.мощность на об/мин.
10000
9000
Степень Сжатия
4x 32mm carbs
4x 32mm Keihin
Макс. Крутящий Момент
40.18 Nm @ 7500 rpm
56.3 ft-lb @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
40.18
76.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7500
Макс. Мощность, кВт
38
70
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electric

Трансмиссия: Honda CB 400 Super Four 1996 и Honda CB 900FB 1981

КПП / Привод колеса
5 S peed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 400 Super Four 1996 и Honda CB 900FB 1981

Емкость Топливного Бака
11.3 Litres
20 Litres
Сухой Вес
168 kg
243 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 400 Super Four 1996 и Honda CB 900FB 1981

Задний Тормоз
Single 240mm disc 2 piston caliper
Single 297mm disc
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
2x 280mm discs
Задняя Шина
140/70-17
130/80-18
Передняя Шина
110/80-18
100/90-18
Задняя подвеска
нет данных
Swinging arm fork with adjustable shocks absorbers.
Передняя Подвеска
нет данных
Adjustable telehydraulic fork.

Динамические характеристики: Honda CB 400 Super Four 1996 и Honda CB 900FB 1981

Старт на Милю
нет данных
12.2 sec / 110 mph

Прочие характеристики: Honda CB 400 Super Four 1996 и Honda CB 900FB 1981

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
206182 руб.
202180 руб.
Год
1996-97
1981
Модель
Honda CB 400SF Super Four
Honda CB 900FB

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ковровец 175В

Новый мотоцикл из Коврова   Пройдет несколько месяцев, и на дорогах нашей страны, на улицах городов, рабочих поселков появится еще один новый мотоцикл — «Ковровец-175В». Он, без сомнения, привлечет внимание мотолюбителей, поскольку во многом превосходит своего предшественника «Ковровца-175В». Его отличают улучшенные эксплуатационные качества, повышенная комфортабельность, более красивый внешний вид. Создавая новую модель Конструкторы учли многие пожелания и замечания владельцев мотоциклов.Каковы же конструктивные особенности «Ковровца-175В»? Компактный чугунный цилиндр-моноблок, изготовляемый методом точного коркового литья, имеет большую площадь охлаждающих ребер. Оребрение в нижней его части очень плавно сочетается с оребрением картера. Цилиндр-моноблок надежен в работе благодаря улучшению теплонапряженности двигателя. Гарантированная мощность — 9 л. с. при 5200— 5400 об/мин. Рис. 1. Двигатель нового мотоцикла Подб...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Тула в руках сельского жителя

    Тульский мотоцикл, в общем-то, до сих пор для нас непривычен. Тем больший интерес представляет мнение тех, кто с ним близко знаком, кто проездил на нем один-два сезона и может по собственному опыту судить о его достоинствах и недостатках. Приобрел я свой ТМЗ-5.951 № 012861, выпущенный 09.09.1987 г., сразу, как только увидел его в магазине, 1 октября 1987 года. Сейчас на спидометре 8034 километра и уже можно сделать некоторые выводы. Мотоцикл использовался именно в тех условиях, для которых, если верить инструкции, он и предназначен: больше половины пробега пришлось на пески, болота, лесные тропинки и другие «условия», которые дорожными назвать нельзя даже с большой натяжкой. Грубых нарушений инструкции по эксплуатации я не допускал, возникавшие в пути неполадки старался запомнить, а по возвращении записать. Эти записи и легли в основу предлагаемого материала. Прежде всего позитивен сам факт появления мотоцикла: необходимость в «мотоджипе» при на...

Читать далее >>

CZ 988 Туристический мотоцикл

Мотоциклы категории «Эндуро» (по-испански — выноcливый) сегодня завоевали широкую популярность. Они предназначены для туристских поездок по проселку, лесным, каменистым. заснеженным' дорогам и отличаются от обычных дорожных моделей малым весом, высоко поднятыми глушителями и щитками колес, шинами с развитыми грунто-зацепами, отсутствием декоративных деталей и меньшим, точнее минимальным, комфортом. Эти спартанские по характеру мотоциклы можно назвать чем-то средним между дорожными и кроссовыми. На первый взгляд «Эндуро» легко отличить от кроссовой машины по наличию фары. Модель «988» типа «Эндуро» включило в свою производственную программу известное чехословацкое предприятие "ЧЗ". По существу, это модификация кроссового мотоцикла ЧЗ. но с менее форсированным двигателем (ниже степень сжатия и мощность), повышенными надежностью и долговечностью, полным электрооборудованием. в том числе фарой, указателями поворота, генера...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YZ 125 1981 фото Мотоцикл Piaggio BV 350 (Beverly) 2015 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 NAKED 2012 фото Мотоцикл Husqvarna SMR 511 2012 фото
Мотоцикл Kawasaki GPz 550 1983 фото Мотоцикл Benelli TRK 251 2019 фото Мотоцикл Yamaha DT 200WR 1993 фото Мотоцикл Honda VT 1100C SHADOW 1993 фото