Сравнение мотоциклов:
Honda CB 450S 1987 против Suzuki SV 400S 1998

Honda CB 450S 1987 в сравнении с Suzuki SV 400S 1998 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то SV 400S это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 53лс., а CB 450S это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45лс. Honda CB 450S 1987 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Suzuki SV 400S 1998 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 450S 1987 и Suzuki SV 400S 1998

Двигатель
Air cooled, parallel twin cylinder, four stroke, SOHC, 3 valves per cylinder, 360 crankshaft and twin balance-shafts
Liquid cooled, four stroke, 90 V-twin, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
447
399
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 X 50.6mm
81 x 62.6 mm
Макс. Мощность
45 hp 32.8 KW @ 9000 rpm
53 hp 38.6 kW @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
53
Макс.мощность на об/мин.
9000
10500
Степень Сжатия
2x 30mm Keihin CV
нет данных
Макс. Крутящий Момент
33 Nm @ 7500 rpm
41 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
33
41
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
8000
Макс. Мощность, кВт
32
38
Зажигание / Стартер
CDI / electric
Digital / electric

Трансмиссия: Honda CB 450S 1987 и Suzuki SV 400S 1998

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 450S 1987 и Suzuki SV 400S 1998

Емкость Топливного Бака
17 Litres
16 Litres
Сухой Вес
169 kg
169 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 450S 1987 и Suzuki SV 400S 1998

Задний Тормоз
140mm Drum
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 260mm disc 2 piston calipers
2x 290mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
110/90 - 18
160/60 -17
Передняя Шина
100/90 - 18
120/60 -17
Задняя подвеска
Swing arm 97mm wheel travel
Monoshock, preload adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks 124.5mm wheel travel
41mm telescopic forks

Прочие характеристики: Honda CB 450S 1987 и Suzuki SV 400S 1998

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
264329 руб.
147255 руб.
Год
1987
1998
Модель
Honda CB 450S
Suzuki SV 400S

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

100 лет пневматической шине. История

Век пневматической шины Недавно мир отпраздновал столетие автомобиля, и вот новый вековой юбилей» на этот раз — пневматической шины, без которой немыслимо само существование автомобиля. Сегодня трудно даже поверить, что шина, наполненная воздухом, в отличие от большей части узлов, появилась после рождения автомобиля и сначала для него вовсе не предназначалась. На самоходных безлошадных экипажах она заменила массивные литые шины лишь через многие годы после своего появления на свет. Вдобавок изобретение пневмошины хотя и было предопределено прогрессом техники, все же оказалось случайным. Все началось в 1887 году с того, что шотландский ветеринар Джон Бойд Данлоп из Белфаста купил десятилетнему сыну Джонни трехколесный велосипед. Сидя в своем саду, он наблюдал за тем, как сын тщетно пытается проехать по рыхлой земле, глубоко увязая в ней тремя колесами, обутыми в жесткие и тонкие шины-обручи. Тогда папа Данлоп придумал надеть на колеса широкие обручи, сделанные из шланга дл...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Ваш первый мотоцикл Минск ММВЗ-3.112

Что представляет собой сегодня легкий мотоцикл?   Немало мотоциклов за последние годы побывало на испытаниях в редакции: разные модели ЯВЫ, ИЖей, ЧЗ, «Днепр—12». Как правило, это были мощные и скоростные машины, рассчитанные на достаточно взыскательного потребителя. Ну, а что представляет собой сегодня легкий мотоцикл? Для ответа на этот вопрос мы обратились на минский мотовелозавод, который и предоставил для испытаний серийный мотоцикл последней модели ММВЗ— 3.112. Интерес к этому классу появился у нас не случайно. Ежегодно с конвейера сходит около 200 тысяч 125-кубовых машин, что составляет заметную долю общего выпуска мотоциклов в стране. Они популярны среди тех, кому нужно экономное и достаточно скоростное транспортное средство. Невысокая цена и легкость управления — вот те качества, которые делают эти мотоциклы особенно привлекательными для начинающих. У автора, кстати, знакомство с мотоциклетной техникой тоже когда-то началось с подобной машины...

Читать далее >>

Клапаны и седла мотоцикла УРАЛ 2

Мотолюбитель Я. Манушкин из Ростовской области спрашивает, каким требованиям должны удовлетворять после ремонта клапаны, седла и клапанные пружины на мотоцикле Урал 2 (М-63). После обработки, притирки и тщательной промывки седла и клапана необходимо проверить их прилегание. Для этого на седло наносят тонкий слой краски, вставляют соответствующий клапан и поворачивают его, прижимая головку к седлу. Поясок прилегания на головке клапана должен быть шириной 1,5 — 1,8 мм и располагаться посредине фаски. Толщина цилиндрического пояска — не менее 1 мм. Форма и размеры седла показаны на рисунке. Рис. Форма и размеры седла Герметичность посадки клапанов проверяют керосином. Для этого чисто протирают поверхности прилегания клапана и седла и, прижимая клапан к седлу, заливают во всасывающий (или выпускной) канал керосин. Если в течение минуты керосин по соединению не проникает, прилегание считается удовлетворительным. В клапанных пружинах надо проверить перпендикулярность опорных пло...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VT 1300 CX 2012 фото Мотоцикл Kawasaki GPz 400R 1985 фото Мотоцикл Honda CR 80 R 1986 фото Мотоцикл Triumph Thruxton 1200R Supercharged The White Bike 2016 фото
Мотоцикл Honda CB 650R 2026 фото Мотоцикл BMW Concept Lo Rider 2009 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1200 2001 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 R 2012 фото