Сравнение мотоциклов:
Honda CB 500X 2017 против Honda CRF 450L 2018

Honda CB 500X 2017 в сравнении с CRF 450L 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: max power rear wheel, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то CRF 450L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 52.9лс., а CB 500X это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 46.9лс. Honda CB 500X 2017 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Honda CRF 450L 2018 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 500X 2017 и Honda CRF 450L 2018

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
, 4 valves
Объём двигателя
471 cc / 28.7 cu-in
449 cc / 27.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 x 66.8 mm
96 x 62 mm
Макс. Мощность
46.9 hp / 35 kW @ 8500 rpm
52.9 hp / 38.7 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
46.9
52.9
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
10.7:1
12.0:1
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 31.7 lb-ft @ 7000 rpm
48 Nm / 35.4 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
43
48
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
нет данных
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
нет данных
Twin-muffler

Трансмиссия: Honda CB 500X 2017 и Honda CRF 450L 2018

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
O-ring-sealed chain
#520 chain; 14T/40T
Сцепление
Wet multiplate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda CB 500X 2017 и Honda CRF 450L 2018

Емкость Топливного Бака
17.3 Litres / 4.5 US gal
7.6 Litres / 2.01 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
нет данных
Колесная база
1421 mm / 55.9 in
нет данных
Размеры
Height 1290 mm / 50.7 in
Width 827 mm / 32.6 in
Мокрый вес
195 kg / 430 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
170 mm / 6.6 in
315 mm / 12.4 in
объем масла
3.2 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 500X 2017 и Honda CRF 450L 2018

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Single 240mm disc
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Single 265mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
160/60-17
нет данных
Передняя Шина
120/70-17
нет данных
Задняя подвеска
Prolink mono with 9 stage Preload adjuster, steel square pipe swingarm
нет данных
Передняя Подвеска
Conventional Telescopic, 41mm forks
нет данных
Рама
Steel, Diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
139.7 mm / 5.5 in
305 mm / 12.0 in
Ширина Заднего Колеса
119.3 mm / 4.7 in
312 mm / 12.3 in

Прочие характеристики: Honda CB 500X 2017 и Honda CRF 450L 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1021560 руб.
263227 руб.
Max Power Rear Wheel
42.9 hp / 31.9 kW @ 8500 rpm
нет данных
Год
2017 - 18
2018 - 19
Модель
Honda CB 500X
Honda CRF 450L
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
108 mm / 4.25 in
нет данных
Front Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 8.6AH
нет данных
Rear Wheel
Multi-Spoke Aluminium Cast
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Новинка. Мопед Верховина 5. ЛМЗ-2.153

ЛМЗ—2.153Начало завершающего года пятилетки коллектив львовского мотозавода ознаменовал освоением новой модели. На конвейере состоялась торжественная церемония запуска в производство мопеда «Верховина—5» (ЛМЗ—2.153). В ней приняли участие лучшие рабочие завода, собравшие последнюю, 313-тысячную «Верховину—4» и первую «Верховину—5». Техническая характеристика мопеда приведена в предыдущем номере журнала.У нового мопеда органы управления измененной формы, обеспечивающие большие удобства и безопасность езды. Горизонтально расположенный бензобак мотоциклетного типа с увеличенной (до 7,5 л) емкостью особенно ценен в туристских поездках. Удлиненное (полуторное) седло вместе с высоким рулем позволяет водителю во время езды менять положение посадки, меньше утомляет при дальних поездках.Мопед обращает на себя внимание нарядным видом: хромированные щитки колес и багажник, декоративные накладки из металлизированной пластмассы эффек...

Читать далее >>

К рокерам ищут и находят путь

Работники ГАИ и общественные организации Ленинграда   Мы не были готовы к работе с рокерами и вначале взирали на них как бы со стороны, надеясь, что все само собой образуется. Пощипывали наиболее активных и злостных нарушителей-мотоциклистов, а рокерство все ширилось, вырастало в явление, о нем заговорили все. Население буквально завалило жалобами партийные и советские органы. В дежурной части, у руководства управления ГАИ обрывались телефоны. Страсти подогревала печать. Рокеры поняли, что в покое их не оставят. А мы, работники правоохранительных органов, уяснили, что надо предпринимать энергичные меры. Но какие? Опыта не было. Я до сих пор помню первое совещание по проблеме рокеров у нас в управлении ГАИ. Заместитель начальника В. Каряпушев срочно собрал руководителей всех служб и поставил один вопрос: что будем делать? Нужны предложения. Срок — до завтрашнего утра. А когда собрались на утро, то были обескуражены: предложений почти не было, а те что имелись сводились к одн...

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Первое мотоциклетное лето. Советы начинающему мотоциклисту

Советы начинающему мотоциклисту Агитплакат художника С. Лапицкого Начался сезон у мотоциклистов.Для многих — первый сезон.Новичка, только что получившего удостоверение мотоциклиста, можно сравнить с человеком, научившимся более или менее сносно держаться на поверхности воды — до настоящего пловца ему еще очень далеко. Конечно, опыт — вещь сугубо индивидуальная. Но существует и много общих положений, которые каждый мотоциклист должен знать как свои пять пальцев.Начнем с техники, ибо если для безопасной езды на автомобиле достаточно порой безупречного состояния рулевого управления и тормозов, то у мотоцикла важно все, любая его неисправность может стать катастрофической.Об опасности разрыва или разъединения замкового звена ведущей цепи уже писали в журнале. Добавим, что иногда кожух срывает и неповрежденная цепь. Скажем, на «Яве», когда цепь сильно провисает или нет резиновых вкладышей, гасящих ее колебания. В этом случае она захватывает выступающими за...

Читать далее >>

Как и чем красят мотоциклы

Как и чем окрашивают мотоциклы  О любой двухколесной машине не скажешь, что она слишком заметна на дороге своей окрашенной поверхностью. Да и более солидные трехколесные выделяются из всего движущегося по земле больше формой, чем цветом. И дело, конечно, не в том, что мотоциклы, мотороллеры, мопеды покрывают неброскими красками — просто окрашенных поверхностей у них немного. Рама, крылья, бензобак и еще несколько небольших деталей — вот и все, что красят на заводе. Но ведь красят. Чтобы машина была красивой, не ржавела, долго сохраняла привлекательный вид.Как и чем окрашивают мотоциклы — об этом рассказывает кандидат химических наук В. БАЕНКЕВИЧ.Человеку, впервые наблюдающему за окраской мотоциклетных деталей на современном заводе, вся процедура может показаться большим техническим фокусом. Картина для непосвященного действительно непонятна.Медленно движется конвейер с подвешенными на нем деталями. Вот они входят в окрасочную камеру, и, поравнявшись с роботом, ко...

Читать далее >>
Мотоцикл BMW R 80RT Mono 1954 фото Мотоцикл Honda SA 50 1993 фото Мотоцикл Honda RC213V-S Prototype 2015 фото Мотоцикл KTM RC 390 2016 фото
Мотоцикл KTM EXC 300 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTSE3 Softail Convertible CVO 2012 фото Мотоцикл Yamaha V-STAR 950 TOURER 2012 фото Мотоцикл Honda FWS 1000 1982 фото