Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 A Hondamatic 1975 против Honda CB 750 Four K5 1975

Honda CB 750 A Hondamatic 1975 в сравнении с CB 750 Four K5 1975 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин., макс. мощность, квт.

Если кратко, то CB 750 Four K5 это не продающийся в России мотоцикл, а CB 750 A Hondamatic это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda CB 750 A Hondamatic 1975 - байк средней стоимости, при этом Honda CB 750 Four K5 1975 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CB 750 A Hondamatic 1975 и Honda CB 750 Four K5 1975

Двигатель
Air cooled, transverse four cylinder, four stroke, SOHC, 2 valve per cylinder.
Air cooled, transverse four cylinder, four stroke, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
736
736
Диаметр цилиндра х Ход поршня
4x 28mm keihin carbs.
4x 28mm keihin carbs.
Макс. Мощность
69 hp @ 8000 rpm
69 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
69
69
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Макс. Крутящий Момент
нет данных
6.1 m-kg @ 7500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
59.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
7500
Макс. Мощность, кВт
50
50
Зажигание / Стартер
Battery induction coil
Battery induction coil / electric

Трансмиссия: Honda CB 750 A Hondamatic 1975 и Honda CB 750 Four K5 1975

КПП / Привод колеса
2 Speed / chain
5 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 750 A Hondamatic 1975 и Honda CB 750 Four K5 1975

Емкость Топливного Бака
19.5 Litres
17 Litres
Высота Сиденья
нет данных
810 mm
Сухой Вес
247 kg
218 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 A Hondamatic 1975 и Honda CB 750 Four K5 1975

Задний Тормоз
Single 296mm disc
180mm Drum
Передние Тормоза
Single 296mm disc
Single 296mm disc
Задняя Шина
4.00-18
4.00-18
Передняя Шина
3.25-19
3.25-19
Задняя подвеска
Swingarm with dual shocks.
Dual shocks, Swinging arm. 85mm wheel travel
Передняя Подвеска
Telehydraulic forks
Telescopic forks non adjustable, 143mm wheel travel
Рама
нет данных
Tubular steal duplex cradle

Динамические характеристики: Honda CB 750 A Hondamatic 1975 и Honda CB 750 Four K5 1975

Старт на Милю
15.8 sec
13.2 sec / 100.9 mp/h
Максимальная Скорость
158 km/h
122.3 mp/h
Средний расход (км./литр.)
15.6 km;/lit
43.8 mp/g

Прочие характеристики: Honda CB 750 A Hondamatic 1975 и Honda CB 750 Four K5 1975

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
625000 руб.
124999 руб.
Год
197 5
197 5
Модель
Honda CB 750 Automatic
Honda CB 750 Four K4

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Спортивный мотоцикл ИЖ-65М

Спортивный мотоцикл   Состязания мотоциклистов занимают большое место в программе III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта. Мотокросс, мотоциклетное многоборье, шоссейно-кольцевые гонки, гонки по гаревой дорожке и на ипподроме — все эти ведущие виды мотоспорта будут представлены в финальных встречах, которые состоятся в августе 1965 года.Эти страницы журнала мы предоставляем конструкторам мотоциклетных заводов. Они рассказывают о новой спортивной технике, созданной в последнее время. Ее можно будет увидеть на финальных соревнованиях спартакиады.  В конце прошлого года Ижевский машиностроительный завод изготовил первую партию новых спортивных мотоциклов ИЖ-65М для многодневных соревнований. Члены сборной команды СССР на мотоолимпиаде в ГДР завоевали на новых ИЖах семь золотых медалей и три серебряные. На ИЖ-65М установлен двухтактный одноцилиндровый двигатель рабочим объемом 341 см3 (76x75 мм). Цилиндр — литой алюминиевый, с запрессованной чугунной ...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Установка электронного зажигания на старые мотоциклы

На бесконтактную систему   В эксплуатации находится немало мотоциклов ковровского и минского заводов, оборудованных традиционной системой зажигания с прерывателем. Между тем на последних моделях этих машин применяются бесконтактные системы, которые проще в эксплуатации, поскольку не требуют ухода, да и по надежности не уступают первым. Установка приборов нового поколения на старые мотоциклы возможна и целесообразна, поскольку не только улучшает запуск, но и обеспечивает более стабильную работу двигателя. Для переоборудования необходимо иметь генератор Г427 (вместо Г421), тиристорный коммутатор КЭТ-1А, высоковольтный трансформатор Б-300Б и центральный переключатель ВК-863. Кроме того, надо подобрать или самостоятельно изготовить новый болт крепления ротора генератора с резьбой М7Х1, нарезанной на длине 26—27 мм; общая длина болта 85 мм, что на 10 мм больше, чем у прежнего.Установка приборов обычно не вызывает осложнений. Расстояние между центрами крепежных отверстий коммутато...

Читать далее >>

Новый воздушный фильтр с бумажным элементом для Днепра

Новый фильтр для Днепра   Известно, что, чем чище воздух, поступающий в двигатель, тем меньше страдают от абразивного износа детали цилиндро-поршневой группы. Для очистки воздуха от пыли в тяжелых мотоциклах — «Днепре» и «Урале» до конца прошлого года применялись фильтры инерционно-масляного типа, в корпусе которых имеются масляная ванна и фильтрующий элемент в виде набивки из синтетических волокон. Такие фильтры обладают сравнительно низкой эффективностью очистки воздуха, требуют частого обслуживания, в первую очередь доливки и смены масла, а также промывания набивки.Более эффективны фильтры сухого типа, в которых фильтрующим элементом служит специальная пористая бумага или нетканый материал. Они обладают высокой эффективностью очистки (99,3—99,9%) и меньше нуждаются в обслуживании. На киевском мотоциклетном заводе разработан и прошел всесторонние испытания новый воздушный фильтр с бумажным элементом, который с конца прошлого года устанавливает...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл CFMOTO Jetmax 250 2012 фото Мотоцикл Victory Hammer 8-Ball 2012 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 600 2006 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple R 2013 фото
Мотоцикл Honda Wave 110i 2012 фото Мотоцикл Husqvarna TE 250 2010 фото Мотоцикл Kawasaki L 250LX Eliminator 1987 фото Мотоцикл BMW F 650ST Strada 1997 фото