Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 Hornet 2025 против Yamaha XJ 600 1984

Honda CB 750 Hornet 2025 в сравнении с Yamaha XJ 600 1984 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XJ 600 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72лс., а CB 750 Hornet это не продающийся в России мотоцикл. Honda CB 750 Hornet 2025 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Yamaha XJ 600 1984 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 750 Hornet 2025 и Yamaha XJ 600 1984

Двигатель
Four stroke, parallel twin with 270° crank and uni-cam, OHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder. DOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
755cc / 46 cu-in
598 cc / 36.5 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
87 x 63.5 mm
58.5 x 55.7 mm
Макс. Мощность
90 hp / 67.5 kW @ 9500rpm
72 hp / 52.5 kW @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
нет данных
72
Макс.мощность на об/мин.
нет данных
10000
Степень Сжатия
11.0:1
4x Mikuni BS32 carburetors
Макс. Крутящий Момент
75Nm / 55.3 lb-ft @ 7250rpm
53.9 Nm / 39.7 kW @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
53.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
PGM-FI electronic injection
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 750 Hornet 2025 и Yamaha XJ 600 1984

КПП
6 speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiple, Assisted slipper clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CB 750 Hornet 2025 и Yamaha XJ 600 1984

Емкость Топливного Бака
15.2 Litres / 4.0 US gal
20 Litres / 5.3 US gal
Высота Сиденья
795 mm / 31.3 in
нет данных
Колесная база
1420 mm / 55.9 in
нет данных
Размеры
Length: 2090 mm / 82.3 in Width 780 mm / 30.7 in Height 1085mm / 42.7 in
нет данных
Мокрый вес
192 kg / 423 lbs
212 kg / 467.4 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
нет данных
Колея
99 mm / 3.9 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 Hornet 2025 и Yamaha XJ 600 1984

Задний Тормоз
Single 240mm disc, 1 piston caliper
Single 267mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2 x 296 mm floating discs, 4 piston Nissin radial calipers
2x 267mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
160/60ZR-17M/C 69W
140/90 V18
Передняя Шина
120/70ZR-17M/C 58W
110/90 V18
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm,
Monocross rising rate with 5-way preload.
Передняя Подвеска
41 mm Showa SFF-BPTMTM USD
Telescopic forks
Рама
Steel diamond
нет данных
Ширина Переднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
130 mm / 5.1 in
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 750 Hornet 2025 и Yamaha XJ 600 1984

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1154500 руб.
199601 руб.
Год
2025
1984 - 87
Модель
Honda CB 750 Hornet
Yamaha XJ 600
Cooling system
Liquid-cooled
Air cooled
Rake
25˚
нет данных
Front Wheel
17M/C x MT3.50
нет данных
Wheels
5Y-Spoke Cast Aluminium
нет данных
Rear Wheel
17M/C x MT4.50
нет данных
ABS
2 Channel
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 3. Ремонт и переделка магдины МГ-102

Рига 3. Переделка возможна От группы владельцев мопедов «Рига-3» Р. Валеев из г. Дубна просит сообщить, можно ли отремонтировать и одновременно переделать магдину МГ-102, чтобы использовать внешнюю катушку зажигания, как на мопедах последних выпусков.Отвечают специалисты НИИ Автоприборов.Такая переделка возможна и целесообразна, если вышел из строя высоковольтный трансформатор в магнетогене-раторе (магдине) МГ-102 или Р1Г100.Для этого следует снять (срезать) обе обмотки — первичную и вторичную — с сердечника поврежденного трансформатора и вместо них намотать 420±5 витков провода ПЭВ-2 диаметром 0,5 мм, прокладывая между слоями изоляционную бумагу. Затем обмотку пропитывают изоляционным лаком (например, ГФ-95) и просушивают. Готовая катушка должна выдерживать без пробоя напряжение 500 в.Начало обмотки припаивают к сердечнику («массе»), а конец — и прерывателю. Этот провод закрепляют и изолируют от корпуса.Мотоциклетную катушку зажига...

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Мотоцикл с коляской

Третье колесо Взаимное положение мотоцикла и коляски: аlfa — угол развала; beta — угол схождения; а, b — расстояния между рейками сзади и впереди мотоцикла» по которым определяют схождение колес; с — расстояние между отвесом и плоскостью колеса, выражающее развал.Вы купили мотоцикл с коляской. И вот он, собранный и освобожденный от консервирующей смазки, стоит перед вами готовый к работе. Вы опытный водитель, наездили уже много тысяч километров на мотоциклах-одиночках. Кажется, все теперь будет просто и с этой машиной: включил передачу, дал «газ» — и поехали! Но с первых же метров вы ощущаете, как странно ведет себя мотоцикл — не слушается, рыскает, старается свернуть в сторону, и, чтобы сладить с ним, приходится держать руль изо всех сил. В чем же дело?Вы знаете по опыту, что, когда едешь на велосипеде или мотоцикле-одиночке по ровной дороге, к рулю практически не надо прилагать никакого усилия. Это обусловлено тем, что действ...

Читать далее >>

Почему падает мощность мотоцикла. Ряд причин, по которым происходит потеря мощности

Ряд причин, по которым происходит потеря мощности Знакомясь с новым мотоциклом, мы, кроме максимальной скорости, расхода топлива, веса, рабочего объема двигателя, всегда интересуемся числом лошадиных сил. Часто даже прежде всего. По этой цифре можно представить себе, насколько хорошо разгоняется машина, как она преодолевает подъем или тянет боковой прицеп. Ведь мощность двигателя — это его способность проделать определенную работу в единицу времени, а разгон, движение в гору или эксплуатация с коляской требуют большей работы, чем равномерное движение по горизонтальной дороге одиночного мотоцикла. Конечно, одна лишь мощность двигателя не может полностью охарактеризовать эти качества машины, но из всех специальных характеристик она является наиболее существенной. Поэтому понятны огорчения мотоциклиста, когда его ИЖ или "Восход" начинает со временем становиться слабее и разгоняется или въезжает в гору не так резво, как бывало раньше.Давайте разберем по порядку, что, к...

Читать далее >>

Слово водителям Яв. Читательская конференция для владельцев чехословацких мотоциклов в 1966 году

Слово водителям Яв  Самая маленькая площадь в Москве— площадь Куйбышева — в один из июньских вечеров стала самой большой стоянкой мотоциклов «Ява» и «Чезет», прописанных в столице. Не случай, конечно, привел сюда в один день и час столько чехословацких машин. Информация в «Вечерней Москве» и объявления извещали о том, что в клубе Министерства финансов редакции журналов «За рулем» и «Мотор-ревю» (ЧССР) проводят читательскую конференцию для владельцев чехословацких мотоциклов. Несколько сот «явистов» заполнило большой зал. Многие прямо с работы. В кожанках, со шлемами в руках. А за этими людьми — огромная аудитория в полмиллиона человек. Мы не оговорились. Именно столько мотоциклов, мопедов, мотороллеров, сделанных в ЧССР, продано за последние годы у нас в стране. Импорт изделий чехословацкой мотопромышленности — один из многих компонентов взаимного товарооборота между двумя братскими ст...

Читать далее >>