Сравнение мотоциклов:
Honda CB 750 K5 1975 против Honda XR 650L 2017

Honda CB 750 K5 1975 в сравнении с XR 650L 2017 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XR 650L это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 41.5лс., а CB 750 K5 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 67лс. Honda CB 750 K5 1975 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Honda XR 650L 2017 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CB 750 K5 1975 и Honda XR 650L 2017

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder.
Four stroke, single cylinder SOHC, 4 valve
Объём двигателя
736 cc / 44.9 cub in.
644 cc / 39.35 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Air cooled
100 x 82.6 mm
Макс. Мощность
50 kW / 67 hp @ 8000 rpm
41.5 hp / 30.5 kW @ 6000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
67
41.5
Макс.мощность на об/мин.
8000
6000
Степень Сжатия
нет данных
8.3:1
Макс. Крутящий Момент
44 lb-ft / 60 Nm @ 7000 rpm
51 Nm / 37.6 lb-ft @ 5000 rpm
Макс. момент, Нм.
60
51
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
5000
Стартер
Electric, kick
Electric
Система зажигания
Battery, ignition coil
Solid-state CDI
Питание двигателя
4 x 28 mm Keihin carburetors
42.5 mm diaphragm- type CV
Система смазки
Dry sump
Dry sump
Свечи Зажигания
NGK D8ES-L, NDX 24 ES
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 750 K5 1975 и Honda XR 650L 2017

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
#520 O-ring-sealed chain; 15T/45T
Сцепление
Multi-plate, wet
Heavy duty multi-plate clutch
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.66 2nd 1.64 3rd 1.25 4th 1.00 5th .84

Размеры и масса: Honda CB 750 K5 1975 и Honda XR 650L 2017

Емкость Топливного Бака
17 L / 4.5 US gal
10.6 Liters / 2.8 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in.
940 mm / 37 in
Колесная база
нет данных
1455 mm / 57.3 in
Размеры
1453 mm / 57.2 in.
нет данных
Мокрый вес
218 kg / 479 lbs
158 kg / 348 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in.
330 mm / 13.0 in
Колея
95 mm / 3.7 in
нет данных
объем масла
3.5 L / 3.7 US quarts
1.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 750 K5 1975 и Honda XR 650L 2017

Задний Тормоз
нет данных
Single 240 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
Single 240 mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
4.00-18
110/100-18
Передняя Шина
3.25-19
80/100-21
Задняя подвеска
Swingarm, dual shocks, preload adjustable.
Pro-link Kayaba fully adjustable
Передняя Подвеска
Telescopic forks non adjustable.
43 mm Showa forks, 16-way adjustable preload
Ширина Переднего Колеса
143 mm / 5.6 in.
294 mm / 11.6 in
Ширина Заднего Колеса
85 mm / 3.3 in.
280 mm / 11 in

Динамические характеристики: Honda CB 750 K5 1975 и Honda XR 650L 2017

Старт на Милю
13.5 sec / 100.9 mph
нет данных
Средний расход (км./литр.)
10 m / 32.9 ft
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 750 K5 1975 и Honda XR 650L 2017

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
263537 руб.
273695 руб.
Год
1975
2017 - 18
Модель
Honda CB 750 Four K 5
Honda XR 650L
Dry Weight
нет данных
147 kg / 324 lbs
Cooling system
нет данных
Air cooled
Rake
27
нет данных
Reserve
5 L / 1.3 US gal
нет данных
Gear Ratios
Tubular steel duplex cradle
нет данных
Rake (Caster Angle)
нет данных
102 mm / 4.0 in
Front Brake
Single 296 mm disc
нет данных
Rear brake
179 mm Drum
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Турист-М. Обзор новинки

О модернизированной модели мотороллера — Турист-М рассказывают конструкторы Тульского машиностроительного заводаНаш завод начал выпуск модернизированного мотороллера — Турист-М, отличающегося от предыдущей модели более высокими техническими и эксплуатационными показателями. Проектируя «Турист-М», мы учли замечания и предложения владельцев машин, результаты разнообразных испытаний, в том числе проведенных редакцией журнала «За рулем» (1971, № 2, стр. 10).В чем же преимущества новой модели? Прежде всего — в большей мощности двигателя (12 л. с.) и максимальной скорости (90 км/час). Этого удалось достичь увеличением степени сжатия до 7,8 (топливо — бензин А-76) и подбором системы выпуска отработавших газов. Нам пришлось заменить прежний коробчатый глушитель сигарообразным мотоциклетного типа и применить выпускную трубу большего диаметра. Чтобы уменьшить возросшую в связи с этим теплонапряженность двигателя, под капотом установили дефлектор, н...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Игорь Григорьев. Очерк. Остаюсь на трассе

Григорьев Игорь Михайлович Посмотрите на портрет. Многим, должно быть, знакомо это открытое лицо, этот прищур умных серых глаз. Конечно же, это Григорьев Игорь Михайлович — мотогонщик, чьи победы несколько лет назад восхищали всех почитателей мотоспорта. А потом его имя исчезло из спортивных отчетов, с афиш... Исчезло неожиданно, на самом старте сезона....В тот день, как и накануне, он тренировался до седьмого пота. Готовился к поездке на очередной чемпионат мира, и все было подчинено предстоящим стартам.Отменно работает двигатель. Летит мотоцикл по сложной кроссовой трассе, словно по ровной дороге. Вот этот участок лучше пройти, приподняв машину, на одном колесе. Так будет быстрее. И на тот роковой подъем он тоже взлетел, приподнявшись на чуть согнутых ногах, — в посадке, которая отличает гонщиков экстра-класса. Под ним ревел и дыбился мощный мотоцикл, и крутизна набегала и рвала из рук руль. Это было привычно и не страшно. До гребня оставались считанные метры, когда ...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3

Встречая новый "Восход"  Каждый четвертый советский мотоцикл выпускается в Коврове. Новая модель «Восход—3» сохранила традиционную для этой марки преемственность с предыдущими. Она получила новые бензобак, систему впуска, задние амортизаторы, привод управления «газом» и демпфер вторичной передачи. На «Восходе—3» применены модернизированные тормоза, колеса, генератор, улучшено седло.У этого мотоцикла большая предыстория — девять моделей класса 175 см3 с маркой «Ковровец» и «Восход». И вот юбилейный, десятый по счету «Восход—3». Ковровский завод имени В. А. Дегтярева- недавно закончил всесторонние испытания новой дорожной машины и вскоре приступает к ее серийному производству.В основе конструкторских решений анализ пожеланий многочисленных потребителей нашей продукции, в сочетании с разработанными заводом мероприятиями по дальнейшему ее совершенствованию.Работы по мотоциклу...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2011 фото Мотоцикл Ducati 175 Cruiser 1959 фото Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2002 фото Мотоцикл Laverda Jota 1000  1976 фото
Мотоцикл KTM EXC-F 350 2012 фото Мотоцикл Honda NSR 125R 1989 фото Мотоцикл Aprilia NA Mana X Concept 2009 фото Мотоцикл Honda CA 500 Rebel 2019 фото