Сравнение мотоциклов:
Honda CB 900FZ 1979 против Kawasaki GPz 250R 1987

Honda CB 900FZ 1979 в сравнении с Kawasaki GPz 250R 1987 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то GPz 250R это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 43лс., а CB 900FZ это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 95лс. Honda CB 900FZ 1979 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPz 250R 1987 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda CB 900FZ 1979 и Kawasaki GPz 250R 1987

Двигатель
Air cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke parallel twin SOHC
Объём двигателя
901
248
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64.5 X 69 mm
нет данных
Макс. Мощность
95 hp @ 9000 rpm
43 hp @ 10500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
95
43
Макс.мощность на об/мин.
9000
10500
Степень Сжатия
4x 32mm Keihin carbs
нет данных
Макс. Крутящий Момент
77 Nm @ 8000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
77
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
8000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
69
31
Зажигание / Стартер
Inductive electronic / electric
нет данных

Трансмиссия: Honda CB 900FZ 1979 и Kawasaki GPz 250R 1987

КПП / Привод колеса
5 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda CB 900FZ 1979 и Kawasaki GPz 250R 1987

Емкость Топливного Бака
20 Litres
нет данных
Сухой Вес
нет данных
138 kg
Сухой Вес / Мокрый вес
233 kg / 242 kg
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CB 900FZ 1979 и Kawasaki GPz 250R 1987

Задний Тормоз
Single 297mm disc
нет данных
Передние Тормоза
2x 280mm discs
нет данных
Задняя Шина
4.00 V18
120/80-16
Передняя Шина
3.25 V19
100/80-16
Задняя подвеска
Swinging arm, dual shocks with adjustable damping 110mm wheel travel
нет данных
Передняя Подвеска
Telescopic air assisted fork. 160mm wheel travel
нет данных

Динамические характеристики: Honda CB 900FZ 1979 и Kawasaki GPz 250R 1987

Старт на Милю
11.9 sec / 177.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
135 mp/h 217.3 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda CB 900FZ 1979 и Kawasaki GPz 250R 1987

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
202180 руб.
194459 руб.
Год
1979-80
1987
Модель
Honda CB 900FZ
Kawasaki GPz 250R

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Форсировка двигателя спортивного мотоцикла

Увеличение мощности двигателя   Мотоциклетный спорт требует больших технических знаний и навыков. Чтобы добиться успеха, мотоспортсмен должен быть квалифицированным механиком, трудолюбивым слесарем. В помощь участникам III Всесоюзной спартакиады по техническим видам спорта редакция публикует статью мастера спорта Б. Панферова и инженера И. Зотова, рассказывающую о форсировке двигателей спортивных мотоциклов классов 175 и 125 см3. Несмотря на то что выпуск К-58 и К-58СК (класс 125 см3) прекращен, они остаются на вооружении многих спортивных клубов, и им предстоит еще не раз стартовать на трассах спартакиады. Для выступлений в кроссах и ипподромных гонках двигатель мотоцикла обычно форсируют, чтобы получить более высокую мощность. Форсировка требует специальной доводки ряда деталей.   Рис. 1. Развертка цилиндров двигателей после доводки   Цилиндр. Прежде всего надо обработать окна и каналы цилиндра, выдерживая размеры, (приведенные на рис. 1. Делается это при помощи разли...

Читать далее >>

Мопед Рига 3

Новая модель Рижского завода Саркана Звайгзне   Мопеды — эти удобные, экономичные машины — еще недавно были редкостью в нашей стране. Выпуск их начался в 1961 году, и с тех пор интерес к машине такого типа постоянно возрастает. Впервые в СССР разработка мопедов была поручена коллективу Рижского завода «Саркана Звайгзне». Опыта проектирования мопедов у нас не было, а разработать конструкцию, подготовить оснастку и оборудование, отработать технологию надо было в сжатые сроки. В отделе главного конструктора изучались образцы зарубежных мопедов, техническая литература. Группа инженеров побывала в Чехословакии на заводе «Ява». Обсуждались проекты разных вариантов. Наконец был принят на техническом совете и утвержден разработанный конструкторским отделом завода первый проект мопеда, названный «Рига-1». А теперь завод перешел к выпуску новой модели — Рига-3. Она выгодно отличается от предыдущей своими эксплуатационными качествами, уд...

Читать далее >>

Как получают бензин

Бензин под микроскопомСтал дефицитным бензин — многие автомобилисты задумываются, что бы еще изобрести для его экономии, а то и замены. Выдвигаются идеи, возникают споры. Выясняется, однако, что не все их участники отчетливо представляют себе, что такое нынешний автомобильный бензин. Этой теме мы и решили посвятить нашу сегодняшнюю лекцию, подготовленную по литературным источникам.Бензин, как известно, получают из нефти. Эта природная жидкость в своей основе состоит всего из двух химических элементов — углерода (84—87%) и водорода (12—14%). Но они соединяются между собой в великом множестве сочетаний, образуя вещества, которые мы называем углеводородами. Смесь разнообразных жидких углеводородов — это и есть нефть.Если нагревать нефть при атмосферном давлении, то сначала из нее испаряются самые легкие углеводороды, а по мере повышения температуры — все более и более тяжелые. Конденсируя их по отдельности, получаем разные фракции; те из них, которые вы...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.115 и ММВЗ-3.111 Спорт

Два подарка минчан Минские мотоциклы знакомы каждому мотолюбителю. На этих легких 125-кубовых машинах вот уже в течение двух десятков лет обучаются вождению едва ли не все начинающие «мотоциклетную жизнь». Многие сохраняют верность этой марке на долгие годы, ибо нет мотоцикла проще по конструкции и ремонту, обслуживанию и эксплуатации и, наконец, более доступного по цене. За четверть века. прошедшую с начала выпуска мотоциклов на минском заводе, неузнаваемо изменилось само предприятие и. конечно. его продукция. Коллектив на финише девятой пятилетки начал осваивать производство сразу двух новых моделей мотоциклов — ММВЗ—3.111 «Спорт» и ММВЗ—3.115. Так минчане делом откликнулись на решения партии о необходимости постоянного обновления и совершенствования товаров народного потребления. Наш корреспондент встретился с директором завода В. Н. Кленикским и заместителем главного конструктора И. И. Дробышевым и попросил их ответить на ряд вопросов....

Читать далее >>

Как чехословацкие машиностроители учитывают предложения владельцев мотоциклов Ява из СССР

Цель одна - качество  В конце 1984 года в наши магазины начали поступать мотоциклы ЯВА-350 модели «638-5-00» (см. «За рулем», 1986, № 3), отличающейся предшественницы — «634.00» в основном двигателем и электрооборудованием (12 вместо 6 В), а также передней вилкой. Владельцы новых машин положительно оценили усовершенствования. В +о же время они высказывали пожелания, касавшиеся изготовления некоторых узлов, особенно деталей двигателя. Чехословацкие специалисты — технологи, конструкторы, проанализировав письма потребителей из СССР, осуществили комплекс мер, которые учитывают их предложения. Эта работа была завершена осенью прошлого года. А недавно в ЧССР побывал научный редактор журнала инженер Б. СИНЕЛЬНИ КОВ, который знакомился с производством мотоциклов на чехословацких заводах. Вероятно, нет надобности говорить о большой популярности мотоциклов ЯВА и ЧЗ, которые вот уже тридцать лет привлекает наших мотолюбителей своими ходовыми ка...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Yamaha XVS 250 V-Star 2014 фото Мотоцикл Honda NC 700 S 2013 фото Мотоцикл Harley Davidson Softail Breakout 114 - 115th Annivarsary 2018 фото
Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2012 фото Мотоцикл Suzuki DR 800S Big 1991 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-6R Ninja 2020 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000 2012 фото