Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 против BMW S 1000RR 2016

Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 в сравнении с BMW S 1000RR 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: front/rear brakes, headlight, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то S 1000RR это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 199лс., а CBR 1100XX Super Blackbird это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 164лс. Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 - байк относительно недорогой стоимости, при этом BMW S 1000RR 2016 отличается тем, что является мотоциклом относительно дорогой стоимости .

Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 Фотография мотоцикла BMW S 1000RR 2016

Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998

BMW S 1000RR 2016

Двигатель: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 и BMW S 1000RR 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
1137 cc / 69.3 cu-in
999 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 58 mm
80 x 49.7 mm
Макс. Мощность
164 hp / 112 kW @ 10000 rpm
146 kW / 199 hp @ 13500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
164
199
Макс.мощность на об/мин.
10000
13500
Степень Сжатия
Wet sump
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
124 Nm / 12.6 kg-fm 91.5 ft.lb @ 7250 rpm
113 Nm / 11.5 kgf-m / 83.3 lb/ft @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
124
113
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
10500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized
нет данных
Питание двигателя
4x 42mm Keihin carburators
нет данных
Система выхлопа
4-1-2 into 2 with 3 catalytic converters (2001
нет данных
Engine management system
нет данных
BMW S 1000RR
Свечи Зажигания
NGK, CR9EHVX-9
нет данных
Генератор
нет данных
350 W

Трансмиссия: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 и BMW S 1000RR 2016

КПП
6 Speed
Constant-mesh 6-speed gearbox, straight-toothed
Главная передача
O or X ring Chain
Chain 17/45
Сцепление
Hydraulic wet multi plate
Multiplate clutch in oil bath, anti-hopping clutch, mechanically controlled

Размеры и масса: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 и BMW S 1000RR 2016

Емкость Топливного Бака
22 Litres / 4.9 gal
17.5 Litres / 4.6 US gal.
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
815 mm / 32.0 in.
Колесная база
1490 mm / 58.6 in
1425 mm / 56.1 in
Размеры
Height 1,170m / 46.1in
Height 1140 mm / 44.8 in. (excl. mirrors)
Мокрый вес
нет данных
204 kg / 449.7 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
99 mm / 3.8 in
нет данных
объем масла
4.6 Liters / 4.9 quarts
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 и BMW S 1000RR 2016

Задний Тормоз
Single 256mm disc 3 piston caliper
Single 220mm disc, 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 3 piston calipers
2 x 320mm Discs, 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring preload and rebound damping adjustability,
Aluminium double-strut swingarm, compression and rebound damping adjustable
Передняя Подвеска
43mm H.M.A.S. Cartridge-type fork,
Upside-down telescopic fork 46 mm, compression and rebound stage adjustable
Рама
нет данных
Aluminium composite bridge frame, partially self-supporting engine
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 и BMW S 1000RR 2016

Старт на Милю
10.0 sec / 214 km / h
нет данных
Максимальная Скорость
303 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.2 m / 37.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 и BMW S 1000RR 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
266876 руб.
1010675 руб.
Front/Rear Brakes
254 kg / 559 lbs
нет данных
Headlight
нет данных
Electronic injection
Год
1998
201 6
Модель
Honda CBR 1100XX Super Blackbird
нет данных
Dry Weight
223 kg / 490 lbs
175.5 kg / 386.9 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
25
нет данных
Wheels
нет данных
Aluminium cast wheels
Аккумулятор
нет данных
12 V / 7 Ah, maintenance-free
Engine Oil
Synthetic, 10W/40
нет данных
Reserve
нет данных
4.1 Litres / 1.08 US gal
Steering head angle
нет данных
66,5
Max Power Rear Tyre
141.4 hp @ 10100 rpm
нет данных
ABS
нет данных
BMW Motorrad Race ABS (part-integral), disengageable, modes to select
Castor
нет данных
96.5 mm / 3.8"
Rim, front
нет данных
3.50 x 17"
Rim, rear
нет данных
6.00 x 17"
Engine Management
нет данных
Emission control Closed-loop 3-way catalytic converters, EU-3 norm with electronically controlled interference pipe
Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 Фотография мотоцикла Suzuki GSX-R 1000 2004
Сравнение Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 против Suzuki GSX-R 1000 2004
Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX 2007
Сравнение Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 против Honda CBR 1100XX 2007
Фотография мотоцикла BMW S 1000RR 2016 Фотография мотоцикла Ariel Ace 2015
Сравнение BMW S 1000RR 2016 против Ariel Ace 2015
Фотография мотоцикла BMW S 1000RR 2016 Фотография мотоцикла Honda CBR1000RR 2017
Сравнение BMW S 1000RR 2016 против Honda CBR1000RR 2017
Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 Фотография мотоцикла Honda CBR 1000RR Fireblade 2018
Сравнение Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 против Honda CBR 1000RR Fireblade 2018
Фотография мотоцикла Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 Фотография мотоцикла Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018
Сравнение Honda CBR 1100XX Super Blackbird 1998 против Honda CBR 1000RR-SP Fireblade 2018

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ Юпитер-1

Тем, кто ездит на мотоцикле ИЖ Юпитер   В редакцию приходит много писем, авторов которых интересуют различные вопросы эксплуатации мотоцикла ИЖ-Юпитер. На некоторые из этих вопросов мы попросили ответить инженера Ижевского завода В. АБРАМЯНА.  Двухцилиндровый двигатель «ИЖ-Юпитер» во многом отличается от широкоизвестных одноцилиндровых двигателей ИЖ-49, ИЖ-56, «ИЖ-Планета». С этими отличиями связан ряд определенных требований к правилам регулировок, ухода за мотоциклом и его технического обслуживания. Рассмотрим некоторые из них. Отцепив коляску, не забудьте сменить звездочку! Мотоцикл «ИЖ-Юпитер» выпускается с боковым прицепом и при полной нагрузке (водитель и два пассажира) развивает на оборотах максимальной мощности скорость до 85—90 км/час. Но многие мотоциклисты время от времени отсоединяют коляску. В этом случае (если не изменять число зубьев звездочки на вторичном валу коробки передач) можно развить скорость свыше 100 км/час. Ч...

Читать далее >>

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Минск ММВЗ-3.112

Минская новинка Мотоциклистам разных поколений давно знакомы легкие двухколесные машины, несущие на бензобаке изображение аиста. Большинство мотолюбителей именно с них начинало свою мотоциклетную биографию.За годы, прошедшие с начала производства мотоциклов в Минске, намного выросла нх мощность, улучшились динамические характеристики, повысилась комфортабельность.Обладатель двухколесной машины, как правило, редко бывает полностью удовлетворен ей. Чем больше он ездит, тем больше желает ее усовершенствовать. Минские мотоциклы — не исключение. За время выпуска модели ММВЗ—3.115 («За рулем», 1976, №1) завод получил много писем с предложениями об изменении конструкции. Предложения потребителей, как и результаты испытаний, повлияли на конструкцию. И вот в продаже появился усовершенствованный мотоцикл ММВЗ—3.112. Его цена — 450 рублей.При первом же взгляде на машину в глаза бросается новое, более удобное широкое и длинное седло. Оно откидывается на пет...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville Newchurch SE 2015 фото Мотоцикл Honda VT 750 C2B 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 250 L 2012 фото Мотоцикл Suzuki DL 1050 V-Strom XT Adventure 2020 фото
Мотоцикл BMW K 1200GT 2007 фото Мотоцикл Kawasaki ZR-X 1200S 2002 фото Мотоцикл Kawasaki ZZ-R 1100  D 1998 фото Мотоцикл Honda CBR 600 RR 2013 фото