Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 1100XX 2007 против Harley Davidson Night Rod 2006

Honda CBR 1100XX 2007 в сравнении с Harley Davidson Night Rod 2006 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Night Rod это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 120лс., а CBR 1100XX это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 152лс. Honda CBR 1100XX 2007 - байк чуть ниже средней цены, при этом Harley Davidson Night Rod 2006 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CBR 1100XX 2007 и Harley Davidson Night Rod 2006

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, 60 V-twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1137
1130
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 58 mm
100 x 72 mm
Макс. Мощность
152 hp 13.3 KW @ 10000 rpm
120 hp @ 8250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
152
120
Макс.мощность на об/мин.
10000
8250
Степень Сжатия
Electronic fuel injection
11.3;1
Макс. Крутящий Момент
119 Nm 12.1 kg-fm 87.8 ft-lb @ 7250 rpm
10,8 Nm @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
119
10.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
7250
7000
Макс. Мощность, кВт
13
88
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital transistorized / electric
- / electric
Питание двигателя
нет данных
Fuel-injection with 53mm throttle bodies

Трансмиссия: Honda CBR 1100XX 2007 и Harley Davidson Night Rod 2006

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
5 Speed / belt

Размеры и масса: Honda CBR 1100XX 2007 и Harley Davidson Night Rod 2006

Емкость Топливного Бака
24 Litres
14 Litres / 2.7 gal
Высота Сиденья
810 mm
687 mm / 27.1 in
Сухой Вес
нет данных
276 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 1100XX 2007 и Harley Davidson Night Rod 2006

Задний Тормоз
Single 256mm disc 3 piston caliper
Single 300mm disc 4 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 3 piston calipers
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
180/55 ZR18
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR19
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring preload and rebound damping adjustability, 120mm wheel travel.
Twin coil over adjustable shock, 70mm wheel travel
Передняя Подвеска
43mm H.M.A.S. cartridge fork, 110mm wheel travel.
Huge 49mm forks
Рама
нет данных
Steel perimeter upper frame w/hydro formed main rails and bolt-on lower frame rails, MIG welded

Динамические характеристики: Honda CBR 1100XX 2007 и Harley Davidson Night Rod 2006

Старт на Милю
10.0 sec / 214 km / h
нет данных
Максимальная Скорость
303 km / h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
16.5 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.2 m / 37.8 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 1100XX 2007 и Harley Davidson Night Rod 2006

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
280355 руб.
960781 руб.
Год
200 7
200 6
Модель
Honda CBR 1100XX
Harley Davidson VRSCD
Dry-Weight / Wet- W eight
223 kg / 267 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Боковой прицеп БП-62. Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер

Спутник мотоцикла ИЖ Юпитер   Завод, выпускающий мотороллеры «Вятка», начал массовое производство боковых прицепов БП-62, предназначенных для мотоцикла «ИЖ-Юпитер». Кузов имеет большую вместимость, чем предыдущая модель. Он крепится на прямоугольной трубча- той раме: в передней части на резиновых полумуфтах, в задней — на двух спиральных пружинах. Расширенная на 140 мм рама намного повышает устойчивость мотоцикла, особенно на поворотах. Взаимозаменяемость колес бокового прицепа и мотоцикла облегчает условия эксплуатации. Торсионный вал с рычагом и закрепленным на нем колесом совместно со спиральными пружинами обеспечивает хорошую амортизацию. Мягкие подлокотники, удобный упор для ног, откидной ветровой щиток, создающий удобства при посадке пассажира, сочетаются с изящными внешними формами. Таков новый комфортабельный прицеп, пришедший на смену БП-58. Он будет поступать в продажу вместе с мотоциклом ИЖ-Юпитер. Л. ИХЛЕВ, инженер 1964N10P13

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зиме

Кому из нас не знакома проблема весеннего запуска мотоцикла после зимовки в гараже? Кому не знакома, может дальше не читать. Кто мотоцикл покупает чиста на сезон, и кому пофигу его состояние, тоже может не продолжать. Эта статья предназначена для тех, кто холит и лелеет свой аппарат, пылинки с него сдувает, заботится о его здоровье и высокой остаточной стоимости даже после долгих лет эксплуатации. В основном, конечно, данные советы относятся к уже изрядно поездившим аппаратам, новые (до 4-5 лет) обычно не требуют какой-либо специальной консервации, особенно если хранятся в отапливаемом помещении. Перед отправкой мотоцикла на заслуженный зимний отдых необходимо обязательно сменить масло. С течением времени неподвижное холодное масло расходится на высшие и низшие фракции, которые оседают на дне картера и, если масло действительно грязное, могут даже блокировать проходы системы смазки и масляного фильтра. Кроме того, растворенные в масле пузырьки отработанных газов вызывают активные ...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Чтобы вилка не стучала

Как устранить люфт стержня передней вилки в верхнем мостике  На некоторых мотоциклах ЯВА после 30 — 50 тысяч километров пробега износ приводит к люфту стержня передней вилки в верхнем мостике. Он обнаруживает себя неприятными стуками при движении по плохой дороге. Применение фольги для уменьшения зазора малоэффективно, а затяжка гайки ничего не дает. Устранить люфт удалось при помощи специальной гайки и конусного кольца (рис. 1). Они изготовлены из инструментальной стали (можно, например, использовать 40Х) с закалкой до твердости 45 — 50 HRC. Новые детали ставим вместо круглой гайки, как показано на рис. 2. При затягивании верхней гайки разрезное кольцо разжимается и плотно фиксирует стержень вилки в верхнем мостике. Стопорную шайбу в этом случае можно не ставить. Рис. 1. Гайка (слева) и кольцо. Рис. 2. Узел крепления верхнего мостика: 1 — рулевая колонка рамы; 2 — конусная гайка: 3 — мостик: 4 — разрезное кольцо; 5 — гайка;...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Scrambler Tony Hawk Special 2012 фото Мотоцикл Yamaha YS 250 FAZER BRASIL 2013 фото Мотоцикл Bimota SB8R Special 2000 фото Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2013 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 125 PRO RACING 2010 фото Мотоцикл Triumph T 140E 750 Bonneville America 1979 фото Мотоцикл Yamaha XT 660 Z TENERE 2008 фото Мотоцикл Triumph Bonneville T100 SE 2015 фото