Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 125R 2012 против Kawasaki Ninja 650 2020

Honda CBR 125R 2012 в сравнении с Kawasaki Ninja 650 2020 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Ninja 650 это довольно популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 67.3лс., а CBR 125R это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 13.6лс. Honda CBR 125R 2012 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki Ninja 650 2020 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Фотография мотоцикла Honda CBR 125R 2012 Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020

Honda CBR 125R 2012

Kawasaki Ninja 650 2020

Двигатель: Honda CBR 125R 2012 и Kawasaki Ninja 650 2020

Двигатель
Four stroke single cylinder, SOHC, 2 valve.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
124.7 cc / 7.6 cu-in
649 cc / 39.65 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
58 x 47.2 mm
83 x 60 mm
Макс. Мощность
13.6 hp / 10 kW @ 10000 rpm
50.2 kW / 67.3 hp @ 8,500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
13.6
67.3
Макс.мощность на об/мин.
10000
8500
Степень Сжатия
11.0:1
10.8:1
Макс. Крутящий Момент
10.6 Nm / 1.08 kg-m @ 8250 rpm
65.7 Nm / 48.4 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.6
65.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
8250
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Capacitor Discharge (CDI)
TCBI with electronic advance
Питание двигателя
28mm VK-type carb
DFI with Keihin 36mm Keihin throttle bodies
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
нет данных

Трансмиссия: Honda CBR 125R 2012 и Kawasaki Ninja 650 2020

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O-ring chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Honda CBR 125R 2012 и Kawasaki Ninja 650 2020

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 gal
15 Litres / 3.9 US gal
Высота Сиденья
793 mm / 31.3 in
790 mm / 31.1 in
Колесная база
1313 mm / 51.6 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
Width 793 mm / 31.2 in
Height 1135 mm / 44.6 in
Мокрый вес
136 kg / 299.8 lbs
190 kg / 419 lbs - ABS 193 kg / 425 lbs
Дорожный Просвет
185 mm / 7.2 in
130 mm / 5.1 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 125R 2012 и Kawasaki Ninja 650 2020

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc - ABS
Передние Тормоза
Single 276mm disc 2 piston caliper
2x 300mm discs 2 piston calipers - ABS
Задняя Шина
нет данных
160/60 -17
Передняя Шина
90 mm / 3.5 in
120/70 -17
Задняя подвеска
Monoshock damper,
Horizontal back-link with adjustable preload
Передняя Подвеска
31mm telescopic fork,
41 mm hydraulic telescopic fork
Рама
Steel, Double cradle frame
Semi-double cradle, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
126 mm / 4.9 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda CBR 125R 2012 и Kawasaki Ninja 650 2020

Средний расход (км./литр.)
31.1 km/it
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 125R 2012 и Kawasaki Ninja 650 2020

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
98417 руб.
507282 руб.
Год
2012 - 13
2020
Модель
Honda CBR 125R
Kawasaki Ninja 650 / ABS
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
нет данных
100 mm / 3.9 in
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/30
нет данных
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла KYMCO Quannon 125 2009
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против KYMCO Quannon 125 2009
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Suzuki GZ 125LC Marauder 2005
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против Suzuki GZ 125LC Marauder 2005
Фотография мотоцикла Honda CBR 125R 2012 Фотография мотоцикла Daelim Roadwin 2004
Сравнение Honda CBR 125R 2012 против Daelim Roadwin 2004
Фотография мотоцикла Honda CBR 125R 2012 Фотография мотоцикла Kawasaki Versys 650 2020
Сравнение Honda CBR 125R 2012 против Kawasaki Versys 650 2020
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Kawasaki ER-6f 2016
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против Kawasaki ER-6f 2016
Фотография мотоцикла Kawasaki Ninja 650 2020 Фотография мотоцикла Kawasaki ER-6n 2015
Сравнение Kawasaki Ninja 650 2020 против Kawasaki ER-6n 2015

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина-3

Так мы назвали новый мопед, выпуск которого начался в нынешнем году на нашем львовском мотозаводе. «» (МП-048) отличается от предшественников (МП-043 и МП-046) прежде всего более современным внешним видом. У нее колеса меньшего диаметра и изменены формы деталей, определяющих силуэт машины. Надеемся, понравится владельцам более удобная посадка водителя, позволяющая без утомления проехать большое расстояние. Рама открытого (хребтового) типа, составляющая основу машины, сварена из стальных труб прямоугольного сечения размером 40X28 мм с толщиной стенки 2 мм. Это позволило увеличить ее прочность и снизить вес. Для повышения плавности хода и устойчивости мопеда значительно изменены передняя и задняя вилки. Толчки, возникающие при наезде переднего колеса на препятствие, воспринимаются предварительно поджатыми на 30 мм пружинами. Они расположены внутри перьев телескопической вилки. Чтобы при ходе отбоя ее штоки не ударялись о направляющие, между ними установлена специальная пружин...

Читать далее >>

Мокик Мини ( Рига РМЗ 2.130 )

Мини 1985 года   Представляем читателям модернизированный мини-мокик РМЗ—2.130, о котором говорится в письме директора завода «Саркана Звайгзне» П. Максимова. Приятно отметить, что усовершенствования, внесенные в машину, прежде всего отвечают пожеланиям потребителей. О новом мини-мокике рассказывает заместитель главного конструктора завода В. СИПЕРКОВСКИЙ. Конструкторским отделом завода разработана усовершенствованная модель «Мини», которая имеет более высокие эксплуатационные характеристики и новый силуэт (авторское свидетельство на промышленный образец № 17824 от 19 апреля 1984 года). Этот мини-мокик РМЗ—2.130 и его модификация «Люкс» предназначены для деловых поездок и прогулок на близкие расстояния. Они рассчитаны на езду по шоссейным и проселочным дорогам в условиях умеренного климата. Всесторонние испытания новых машин показали, что они удобны в техническом обслуживании, имеют достаточную проходимость и надежность как ходовой ч...

Читать далее >>

Генератор Г411. Улучшение электроснабжения осветительных приборов применив дополнительную аккумуляторную батарею

Постоянный в помощь переменному На современных мотоциклах применяются системы электрооборудования как постоянного, так и переменного тока. Каждая из них обладает своими достоинствами и недостатками. Лишь исходя из конкретных условий эксплуатации мотоцикла, можно отдать предпочтение той или другой. Однако машины по вполне понятным причинам производственного характера выпускаются только с одной какой-либо системой. Многие владельцы мотоциклов, снабженных, например, генерато ром переменного тока, хотят улучшить работу приборов электрооборудования. Отвечая на многочисленные письма читателей, мы публикуем статью инженера Д. А. Кочетова, рассказывающую о наиболее доступных вариантах усовершенствований.Мы благодарим наших читателей Генералова из Москвы, Л. Павловского из Новосибирска, всех, кто прислал в редакцию материалы, облегчившие подготовку этой статьи. "Классические" системы электрооборудования мотоциклов — с генератором постоянного тока, реле-регулятором и аккумул...

Читать далее >>

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Почему не заводится мотоцикл ?

Почему умолк двигатель? В минском издательстве «Полымя» вышла в свет книга «Ваш спутник мотоцикл». В числе ее авторов два давних друга нашей редакции Владимир ЗАХАРИН и Геннадий ПИЛЮКЕВИЧ — мастера спорта по мототуризму, большие энтузиасты этого прекрасного вида активного отдыха и самоотверженные его пропагандисты.Мы решили вместо рецензии предложить нашим читателям-мотоциклистам несколько отрывков из книги, поскольку тираж ее, к сожалению, слишком мал, всего 60 тысяч.Первый отрывок посвящен неисправностям двигателя. И хотя он построен главным образом на примере конкретного двигателя ММВЗ, все рекомендации авторов, безусловно, имеют силу и для других моторов, а потому будут представлять интерес для самого широкого круга мотоциклистов. Материал с согласия авторов несколько сокращен и доработан.Иногда в шутку говорят, что двигатель не заводится, когда в цилиндре «зажечь нечего или нечем». Это действительно так, хотя еще чаще бывает наоборот: &laq...

Читать далее >>