Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 400R 2015 против M1NSK М1М 1961

Honda CBR 400R 2015 в сравнении с M1NSK М1М 1961 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то М1М это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 5.0лс., а CBR 400R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 46лс. Honda CBR 400R 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом M1NSK М1М 1961 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK М1М 1961

Двигатель
Four stroke, parallel-twin, DOHC; 4 valves per cylinder
1-цилиндровый, 2-тактный, петлевая двухструйная продувка
Объём двигателя
399 cc / 24.3 cu-in
123.7
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67.0 56.6 mm
52.0 x 58.0
Макс. Мощность
46 hp / 34 kW @ 9500 rpm
5.0 л.с. @ 4800 об/мин
Макс. Мощность, Л.с.
46
5.0
Макс.мощность на об/мин.
9500
4800
Степень Сжатия
Liquid cooled
6.5:1
Макс. Крутящий Момент
38 Nm / 28.0 lb-ft @ 7500 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
38
7.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
3200
Макс. Мощность, кВт
нет данных
3.7
Стартер
Electric
Кикстартер
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Генератор переменного тока Г-401 (6В 35Вт), без аккумулятора
Питание двигателя
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Карбюратор К-55Д
Система смазки
Pumped splash combination formula
нет данных
Охлаждение
нет данных
Воздушное естественное

Трансмиссия: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK М1М 1961

КПП
6 Speed
3-ступенчатая, механическая
Главная передача
O-ring-sealed chain
Цепь
Сцепление
Wet, Multiplate Disc
Многодисковое пробковое, в масле

Размеры и масса: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK М1М 1961

Емкость Топливного Бака
15.5 liters / 4.1 gal
9.0 л
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
750 мм
Сухой Вес
нет данных
86 кг
Колесная база
1370 mm / 53.9 in
1230 мм
Размеры
Length 2020 mm / 79.5 in Height 1110 mm / 43.7 in Width 690 mm / 27.1 in
нет данных
Мокрый вес
192 kg / 423 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
135 мм
Колея
103mm / 4.05 in
нет данных
масса
нет данных
95 кг

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK М1М 1961

Задний Тормоз
Single 240mm wave disc 1 piston calipers
Барабанный механический, 125 мм
Передние Тормоза
Single 320mm wave disc 2 piston calipers
Барабанный механический, 125 мм
Задняя Шина
160/60-17
2.50-19
Передняя Шина
120/70-17
2.50-19
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability;
Маятниковая с пружинными амортизаторами
Передняя Подвеска
41mm Telescopic fork
Короткорычажная маятниковая толкающая вилка с пружинами
Рама
Back Bone
Стальная трубчатая замкнутая
Ширина Переднего Колеса
122mm / 4.8 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
105mm / 4.1 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK М1М 1961

Максимальная Скорость
нет данных
75 км/ч
Средний расход (км./литр.)
нет данных
2.4 л/100 км
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
17.5 м

Прочие характеристики: Honda CBR 400R 2015 и M1NSK М1М 1961

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239114 руб.
275074 руб.
Год
2015-16
нет данных
Модель
Honda CBR 400R
нет данных
Dry Weight
179 kg / 394.6 lbs
нет данных
Rake (Caster Angle)
25.5
нет данных
Emissions
Meets current EPA standards. California version meets current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток 3.223

Возрождение "Востока"   Наши спортсмены-ветераны помнят марку «Восток» на мотоциклах, изготовленных в Серпухове научно-исследовательским институтом мотоциклостроения. Потом на время работы над спортивными мотоциклами были прекращены, и ведущие гонщики выступали на машинах зарубежных фирм — CZ, Jawa, KTM. И вот в 1980 году состоялся старт сборной команды страны на новых советских кроссовых мотоциклах «Восток» (125 см3). В соревнованиях на Кубок дружбы социалистических стран она заняла второе место, вслед за сильной чехословацкой командой. Путь к этому успеху занял около пяти лет. Для создания современной конкурентноспособной машины нужно было решить серьезные задачи: добиться высокой мощности, подобрать, запрограммировав на ЭВМ параметры двигателя и трассы, передаточные числа трансмиссии, чтобы обеспечить хорошую динамику машины и работу мотора в оптимальном режиме. Немало усилий потребовало создание экипажной части, подбор жесткости подве...

Читать далее >>

Электродуга от батареи

Электродуговая сварка от аккумуляторной батареи в дороге   Следующий совет, будет полезен так же и мотоциклистам. Однажды в пути мой автомобиль внезапно начал терять скорость, из глушителя послышались «выстрелы», двигатель буквально захлебывался бензином. Причина определилась быстро — повышенный уровень бензина в поплавковой камере карбюратора. Сняв поплавок, я убедился, что в нем находится бензин. Удалив его при помощи горячей воды, слитой из радиатора, я отыскал небольшой свищ в месте, где спаяны половинки поплавка.Устранить неисправность решил посредством электрической дуги. Вместо электрода использовал простой чертежный карандаш, очиненный с двух сторон. На один конец его стержня плотно намотал зачищенный провод, соединенный с положительным полюсом аккумуляторной батареи. Прижав поплавок к «массе» на кузове (в стороне от аккумулятора и бензопроводов, чтобы не вызвать пожара), легким прикосновением второго конца карандаша к поплавку создал довольн...

Читать далее >>

Урал М-67

Тяжелые дорожные мотоциклы ирбитского мотоциклетного завода давно уже пользуются хорошей репутацией. Они еще раз подтвердили свою высокую надежность в последних всесоюзных испытаниях на первенство заводской марки, где «Урал-3» М-66 завоевал первое место.Конструкторы постоянно совершенствуют машину, чтобы ее технические и эксплуатационные качества полнее отвечали возрастающим требованиям по безопасности движения и удобству обслуживания и ремонта. Результатом большого труда заводского коллектива, работавшего в содружестве с рядом научных институтов — ВНИИМотопромом, ВНИИТЭ, ЦНИИТА, НИИ Автоприборов и другими, а также с заводами — поставщиками комплектующих изделий, явилось создание более совершенной модели, получившей обозначение М-67. Опытная партия этих машин была выпущена в конце прошлого года, а серийное производство началось с июля нынешнего года. Рис. 1. Схема электрооборудования: 1 — передний фонарь коляски; 2 — лампа А12-21-6 габаритного с...

Читать далее >>

ИЖ Планета 5, 5К ( ИЖ 7.107, 7.108 )

Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла     Во втором квартале объединение «Ижмаш» переходит к массовому производству мотоциклов «ИЖ-Планета—5», первая партия которых была изготовлена в конце прошлого года. Изменения, внесенные в конструкцию по сравнению с «Планетой—4», прежде всего имели целью удовлетворить запросы сельских мотоциклистов — основных потребителей мототехники. Улучшены параметры двигателя и трансмиссии, повышена экономичность, обновлен внешний вид мотоцикла.Цилиндр двигателя и его головка — новой конструкции. Это позволило снизить расход топлива примерно на 10%: у «Планеты— 5» он равен 5,0 л/100 км при скорости 90 км/ч, в варианте с боковым прицепом «ИЖ-Планета—5К»> — 7,0 л/100 км при 60 км/ч (соответствующие показатели для «Планеты— 4» — 5,5 и 7,2 л/100 км). В то же время н...

Читать далее >>
Мотоцикл GASGAS TXT 300 PRO 2010 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 Tnr 1983 фото Мотоцикл Triumph Speed Triple 2016 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2019 фото
Мотоцикл Yamaha XJ 400 Seca 1980 фото Мотоцикл Yamaha YZF-600 R6 WGP 50th Anniversary 2012 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Horex Osca 644 1988 фото