Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600F4 2000 против Kawasaki ER-6f 2016

Honda CBR 600F4 2000 в сравнении с Kawasaki ER-6f 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то ER-6f это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 72.1лс., а CBR 600F4 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110.2лс. Honda CBR 600F4 2000 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki ER-6f 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CBR 600F4 2000 и Kawasaki ER-6f 2016

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599 / 36.55 cu in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
83 X 60mm
Макс. Мощность
110.2 hp / 81kW @ 12500 rpm
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110.2
72.1
Макс.мощность на об/мин.
12500
8500
Степень Сжатия
Semi-Synthetic, 10W/40
11.3;1
Макс. Крутящий Момент
6.6 kgf-m / 65Nm @ 10500 rpm
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
65
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
Digital TCBI
Питание двигателя
4x 36.5mm slanted flatside CV
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Система смазки
Wet sump
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK CR9EH-9
NGK, CR9EIA-9

Трансмиссия: Honda CBR 600F4 2000 и Kawasaki ER-6f 2016

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Aluminium, twin spar
нет данных
Сцепление
Multi-plate wet, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Honda CBR 600F4 2000 и Kawasaki ER-6f 2016

Емкость Топливного Бака
18 Liters / 4.2 gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1395 mm / 54.9 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.6 in
нет данных
Мокрый вес
нет данных
209 kg / 460 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
130 mm / 5.1 in
Колея
96.5 mm / 3.8 in
106 mm / 4.1 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 600F4 2000 и Kawasaki ER-6f 2016

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
2x 300mm discs 2 piston Calipers
Задняя Шина
нет данных
160/60ZR17
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70ZR17
Задняя подвеска
Pro-Link featuring fully adjustable gas-charged remote reservoir damper
Offset laydown single-shock with adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm fully adjustable cartridge-type fork
41 mm telescopic fork
Рама
нет данных
Perimeter, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Honda CBR 600F4 2000 и Kawasaki ER-6f 2016

Старт на Милю
10.7 sec / 130 mph
нет данных
Максимальная Скорость
160 mph / 257.5 km/h
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 600F4 2000 и Kawasaki ER-6f 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
229324 руб.
354465 руб.
Год
2000
2016
Модель
Honda CBR 600F4
Kawasaki ER-6f
Dry Weight
168 Kg / 345 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled,
Rake
нет данных
25
Аккумулятор
YTX9-BS
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 10-40
Dimension
нет данных
Height 1210 mm / 47.6 in
Front Tyre Pressure
180/55 ZR17
нет данных
Rear Tyre Pressure
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа четвертая. Вы ездите на мотоцикле ? О правильном и красивом стиле езды

О правильном и красивом стиле езды     Давным-давно прошли те времена, когда появление мотоцикла привлекало всеобщее внимание. К мотоциклам привыкли. Их становится все больше и больше. Каждый год на улицы городов и сел выезжают несколько сот тысяч новичков, недавно получивших удостоверения водителей. Молодых водителей можно сразу узнать по их неуверенным действиям. Сказывается отсутствие широкой сети курсов и школ по подготовке мотоциклистов. Они вынуждены учиться самостоятельно, зачастую прибегать к малоквалифицированным советам случайных учителей. Отсюда — неправильная посадка, неумение тронуться с места и остановиться, частые нарушения правил уличного движения и многое, многое другое, что отличает неопытного мотоциклиста. С начинающими водителями мы и хотим поговорить о правильном и красивом стиле езды. Приглядитесь, как сидят некоторые водители на мотоциклах. Один согнулся и судорожно вцепился в руль, другой — широко расставил ноги, у третьего руки колесом, че...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Совместимость мотоцикла Восход 2 и Восход 2М

С "Два М" на "Два" Когда полтора года назад ковровский завод имени В. А. Дегтярева начал выпускать мотоцикл «Восход—2М» («За рулем», 1978, № 1), многие владельцы «восходов» прежних моделей проявили живой интерес к замене узлов своих машин на более совершенные. Письма с вопросами по взаимозаменяемости двигателя, электрооборудования, передней вилки стали приходить и в редакцию журнала «За рулем» и на завод — изготовитель мотоциклов. Подавляющее их большинство касалось «Восхода—2».Двигатель мотоцикла «Восход—2М» можно смонтировать на все прежние модели нашего завода, произведя, однако, определенные замены и переделки в электрооборудовании (об этом чуть позже). Что касается «Восхода—2», выпущенного после апреля 1976 года (с этого времени их уже оснащали электронной системой зажигания), то для него замена двигателя вообще не влечет за собой каких либо до...

Читать далее >>

Схема электрооборудования мотоцикла ИЖ Планета Спорт

 «Планета-спорт» — первый ижевский мотоцикл с 12-вольтовым электрооборудованием, которое отвечает всем современным (на 1982 год) требованиям, предъявляемым к этой системе. (нажмите на картинке, для увеличения)  I— лампа стояночного света; 2 — лампа главного света; 3 — лампа контроля нейтрали; 4 — резистор; 5 — лампа контроля давления масла; 6 — реле указателей поворота; 7 — блок диодов (развязка); 8 — лампа освещения шкалы спидометра; 9 — замок зажигания; 10 — передние фонари указателей поворота; II— включатель света фары и аварийный выключатель зажигания; 12 — включатель стоп-сигнала ручного тормоза; 13 — реле-регулятор; 14 — включатель лампы нейтрали; 15 — лампа контроля дальнего света; 16 — лампа контроля указателей поворота; 17 — лампа контроля работы генератора; 18 — звуковой сигнал; 19 — переключатель света и указателей поворота, в...

Читать далее >>

Владельцам ИЖ Юпитер 4К. Закерните винты крепящие крышки кривошипных камер

Владельцам ИЖ Юпитер 4К На мотоцикле ИЖ-Юпитер-4К после двух лет эксплуатации стала ухудшаться работа двигателя: он с трудом пускался, а левый цилиндр временами отказывал. Когда однажды в нем что-то загремело, пришлось добираться до дома на буксире.Разобрав двигатель, я увидел, что отвернулись винты, крепящие крышки кривошипных камер, — на заводе их ненадежно закернили. Я затянул винты и как следует зафиксировал их. После сборки двигатель стал пускаться и работать очень хорошо, даже на самых малых оборотах.Позже подобный дефект возник на машине товарища, и мы устранили его таким же способом. Очевидно заводу надо обратить внимание на этот узел.А. ЖМЫХОВКурганская область, р. п. Варгаши1986N01P33

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha BWS 125 2011 фото Мотоцикл KTM 350 EXC-F Six Days 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Versus 650 2014 фото Мотоцикл Yamaha FJR 1300 A 2013 фото
Мотоцикл AJP PR3 200 Supermoto Pro 2009 фото Мотоцикл Moto Guzzi 750 Strada 1989 фото Мотоцикл Moto Guzzi 1200 Sport 2007 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 400R 1994 фото