Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600F4 2000 против Triumph Thruxton 2015

Honda CBR 600F4 2000 в сравнении с Triumph Thruxton 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то Thruxton это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 68лс., а CBR 600F4 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 110.2лс. Honda CBR 600F4 2000 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Triumph Thruxton 2015 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CBR 600F4 2000 и Triumph Thruxton 2015

Двигатель
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
599 / 36.55 cu in
865 cc / 52.8 cub in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
90 x 68 mm
Макс. Мощность
110.2 hp / 81kW @ 12500 rpm
50.7 kW / 68 hp @ 7400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
110.2
68
Макс.мощность на об/мин.
12500
7400
Степень Сжатия
Semi-Synthetic, 10W/40
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
6.6 kgf-m / 65Nm @ 10500 rpm
68 Nm / 6.93 kgf-m / 50.2 ft-lb @ 5800 rpm
Макс. момент, Нм.
65
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
5800
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital transistorized
Digital
Питание двигателя
4x 36.5mm slanted flatside CV
Multipoint Sequential Fuel injection
Система смазки
Wet sump
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR9EH-9
NGK, DPR8EA-9

Трансмиссия: Honda CBR 600F4 2000 и Triumph Thruxton 2015

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Aluminium, twin spar
Chain, X-ring
Сцепление
Multi-plate wet, cable operated
Wet, multi-plate

Размеры и масса: Honda CBR 600F4 2000 и Triumph Thruxton 2015

Емкость Топливного Бака
18 Liters / 4.2 gal
16 Litres / 4.2 US gal / 3.5 Imp gal
Высота Сиденья
810 mm / 31.9 in
820 mm / 32.2 in
Колесная база
1395 mm / 54.9 in
1490 mm / 58.7 in
Размеры
Height 1135 mm / 44.6 in
Height 1095 mm / 43.1 in (without mirrors)
Мокрый вес
нет данных
230 kg / 507.06 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
96.5 mm / 3.8 in
97 mm / 3.8 in
объем масла
нет данных
4.5 L / 1.2 US gal / 1.0 Imp gal

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 600F4 2000 и Triumph Thruxton 2015

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 255mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 4 piston calipers
Single 320mm disc, Nissin 2 piston floating caliper
Задняя Шина
нет данных
130/80 R17
Передняя Шина
120/70 ZR17
100/90 R18
Задняя подвеска
Pro-Link featuring fully adjustable gas-charged remote reservoir damper
Chromed spring twin shocks with adjustable preload
Передняя Подвеска
43mm fully adjustable cartridge-type fork
41 mm Forks with adjustable preload
Рама
нет данных
Tubular steel cradle, swingarm twin-sided, tubular steel
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
106 mm / 4.1 in

Динамические характеристики: Honda CBR 600F4 2000 и Triumph Thruxton 2015

Старт на Милю
10.7 sec / 130 mph
нет данных
Максимальная Скорость
160 mph / 257.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
нет данных
Phantom black, Brooklands green

Прочие характеристики: Honda CBR 600F4 2000 и Triumph Thruxton 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
229324 руб.
937553 руб.
Год
2000
2015
Модель
Honda CBR 600F4
Triumph Thruxton
Dry Weight
168 Kg / 345 lbs
214 kg / 472 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air-cooled
Rake
нет данных
26
Аккумулятор
YTX9-BS
нет данных
Engine Oil
нет данных
Synthetic, 15W/50
Wheels Front
нет данных
36-spoke, 18 x 2.5 in
Wheels Rear
нет данных
40-spoke, 17 x 3.5 in
Front Tyre Pressure
180/55 ZR17
нет данных
Rear Tyre Pressure
24
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Ремонт двигателя ИЖ-56

Опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56     Кто из мотоциклистов не думает об улучшении технического состояния своей машины и в первую очередь ее основного агрегата — двигателя? Если мотоцикл прошел более 20 тыс. км и в двигателе появился стук, а мощность его снизилась — значит, необходим срочный ремонт. К сожалению, в большинстве городов нет специальных моторемонтных мастерских, и мотоциклистам приходится рассчитывать на свои силы. В автомотоклубе Челябинского политехнического института учебные и спортивные мотоциклы всегда на ходу. Это во многом объясняется тщательным уходом за ними и своевременным качественным ремонтом. Накопленный там опыт ремонта двигателей мотоциклов ИЖ-56 в условиях небольшой мастерской, оснащенной сверлильным и токарным станками, на наш взгляд, может заинтересовать автомотоклубы и мотолюбителей. Этим опытом мы и хотим поделиться.   Как ремонтировать цилиндр и поршень В случае износа цилиндра заводские инструкции рекомендуют растачива...

Читать далее >>

Мопед Рига 7 ( с двигателем Д6)

  Техническая характеристика мопеда Рига 7 Длина, мм 1860 Ширина, мм 650 Высота, мм 1050 Вес, кг 36 Рама трубчатая, сварная Передняя вилка телескопическая с пружинным амортизатором Размер шин, мм 559—48(26" Х 2") Скорость, км/час 40

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить ?

Серьезная покупка  Эту статью Владимир Секретов принес в редакцию в конце минувшей зимы. И тогда же мы договорились, что недели через три он напишет для нас еще и о том, как вел себя зимой редакционный ИЖ Юпитер 5К, в испытаниях которого он принял участие. Этим планам не суждено было сбыться. Трагический случай на охоте оборвал в расцвете сил жизнь нашего автора, имя которого было хорошо известно читателям «За рулем» по его интересным и серьезным публикациям, посвященным мотоциклетному делу. Он был не только его знатоком, но и энтузиастом, пропагандистом, о чем говорит и эта последняя статья, обращенная к тем, кто хочет сесть за руль мотоцикла. Одновременно с родившимся желанием купить мотоцикл возникает и резонный вопрос: а какой? И хотя выбор в наших магазинах не так уж велик, тем не менее важно не ошибиться, попасть в точку на той шкале, где умещаются все модели, от мокика до «Урала». И не слушайте тех, кто утверждает, что «макака» лучше моки...

Читать далее >>

Днепр-11 и Днепр-16. Новинки

Мотоцикл с маркой "Днепр"   Мотоцикл «Днепр—11». Модель «Днепр—16» с приводом на колесо коляски легко отличить от показанного на снимке по раздельным седлам.     Киевский мотоциклетный завод приступил к серийному выпуску новых машин «Днепр—11» и «Днепр—16». Первая заменила дорожную модель «Днепр» МТ10—36, вторая — мотоцикл повышенной проходимости «Днепр—12». При их разработке учтены последние требования стандартов по активной и пассивной безопасности, а также пожелания мотоциклистов. Вначале — о новых узлах, которые являются общими для обеих моделей. Это тормоз колеса коляски, стояночный тормоз, фонари и комбинированные переключатели. Усовершенствования относятся к конструктивным факторам, повышающим безопасность движения. Тормозной путь со скорости 60 км/ч стал на 5 метров короче. Стояночный тормоз с механическим приводом надежно действует...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha WR 250X 2008 фото Мотоцикл Triumph Daytona 650 2005 фото Мотоцикл Yamaha FZ1 FAZER 2013 фото Мотоцикл Aprilia Tuono V4 1100 2017 фото
Мотоцикл Triumph Scrambler 1200 XE Bon Edition 2020 фото Мотоцикл Ducati Sport Classic 1000 2006 фото Мотоцикл Benelli BN 302 2014 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 8 2011 фото