Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600F 2011 против Kawasaki ZX-10R Ninja 2007

Honda CBR 600F 2011 в сравнении с Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ZX-10R Ninja это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 175лс., а CBR 600F это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 102лс. Honda CBR 600F 2011 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki ZX-10R Ninja 2007 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Honda CBR 600F 2011 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2007

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
599
998
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42,5 mm
76 x 55 mm
Макс. Мощность
102 hp 75 kW @ 12000 rpm
175 hp 130.5 KW @ 11700 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
102
175
Макс.мощность на об/мин.
12000
11700
Степень Сжатия
PGM- FI electronic fuel injection. 36mm Throttle Bore
1x 13mm Fuel injection
Макс. Крутящий Момент
6.5 m-kg 63.5 Nm @ 10500 rpm
115 Nm 84.8 ft-bb @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
63.5
115
Макс. крутящий момент на об/мин.
10500
9500
Макс. Мощность, кВт
75
130
Зажигание / Стартер
Computer- controlled digital transistorised with electronic advance / electric
TCBI with digital advance / electric

Трансмиссия: Honda CBR 600F 2011 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2007

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiplate with coil springs
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.750 (33/12) / 2nd 1.938 (31/16) /3rd 1.556 (28/18) / 4th 1.348 (31/23) 5th 1.208 (29/24) /6th 1.095 (23/21)
нет данных

Размеры и масса: Honda CBR 600F 2011 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2007

Емкость Топливного Бака
19 Litres / 5.0 gal
17 Litres
Высота Сиденья
800 mm
825 mm
Сухой Вес
202.0 kg / 445.3 lb
174.5 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 600F 2011 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2007

Задний Тормоз
Single 240mm disc 1 piston calipers
Single 220 mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 296mm discs 2 piston caliper
2x 300mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55ZR17
190/55 ZR17
Передняя Шина
120/70ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Monoshock damper with 7- step adjustable preload, 128mm wheel travel
Bottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock and top-out spring
Передняя Подвеска
41mm inverted telescopic fork, 120mm wheel travel
43 mm inverted fork with top-out springs
Рама
Mono- backbone; rectangular- section gravity die- cast aluminium
Backbone/Twin-tube, aluminium

Динамические характеристики: Honda CBR 600F 2011 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2007

Старт на Милю
11.7 sec
10.5. sec / 227.1 km/h
Максимальная Скорость
222.8 km/h
286.6 km / h
Средний расход (км./литр.)
19.8 km/it
нет данных
Standing 1000m
нет данных
19.3 sec / 269.0 km/h

Прочие характеристики: Honda CBR 600F 2011 и Kawasaki ZX-10R Ninja 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
268564 руб.
733702 руб.
Год
2011
2007
Модель
Honda CB 600F
Kawasaki Z-X10R Ninja

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

Почему умолк двигатель

Молодым мотоциклистам   Кажется, что может быть неприятней в пути, чем возня с безнадежно замолкшим двигателем. Правда, бывалые люди говорят, что спустившая шина хуже. В первом случае не поедешь, но можно хоть катить, во втором — лишаешься и этого преимущества. Все же мне хочется рассказать об одном таком типичном случае. Двое бегом катят «Ковровца». Расположение участников «прогулки» классическое: один, ухватив руль, бежит сбоку, другой — толкает сзади. Слышно, коленчатый вал крутится вовсю, но двигатель хлопков не издает. Мотоциклисты — дюжие ребята — уже изрядно взмокли. Набегавшись досыта, они принялись заводить двигатель так, как это стали бы делать очень многие на их месте. Они без устали толкали, сменяя друг друга, пусковую педаль, энергично вертя ручку управления дросселем карбюратора. При этом то закрывали, то открывали бензокран, заменяли намокавшую свечу. «Ковровец», вероятно, боясь, что его доконают, изредка ...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki KX 250 1983 фото Мотоцикл Husqvarna TE 510 2006 фото Мотоцикл Yamaha Star Bolt 2014 фото Мотоцикл Vespa GTS 300 Notte 2018 фото
Мотоцикл Honda GLX 1500 Valkyrie 1998 фото Мотоцикл Honda Crosstourer 1200 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 650 KRT 2019 фото Мотоцикл Ducati ST 2 1998 фото