Сравнение мотоциклов:
Honda CBR 600RR 2006 против Honda CBR 600F4 2000

Honda CBR 600RR 2006 в сравнении с CBR 600F4 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то CBR 600F4 это весьма популярный в России мотоцикл, а CBR 600RR это весьма популярный в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda CBR 600RR 2006 - байк средней стоимости, при этом Honda CBR 600F4 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CBR 600RR 2006 и Honda CBR 600F4 2000

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
599
599 / 36.55 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
67 x 42.5 mm
67 x 42.5 mm
Макс. Мощность
117 hp 66 KW @ 13000 rpm (rear tyre 102 hp @ 13500 rpm)
110.2 hp / 81kW @ 12500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
117
110.2
Макс.мощность на об/мин.
13000
12500
Степень Сжатия
Dual Stage Fuel Injection (DSFI)
Semi-Synthetic, 10W/40
Макс. Крутящий Момент
66.6 Nm @ 11000 rpm
6.6 kgf-m / 65Nm @ 10500 rpm
Макс. момент, Нм.
66.6
65
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
10500
Макс. Мощность, кВт
66
нет данных
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital transistorized with three-dimensional mapping / electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
Digital transistorized
Питание двигателя
нет данных
4x 36.5mm slanted flatside CV
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR9EH-9

Трансмиссия: Honda CBR 600RR 2006 и Honda CBR 600F4 2000

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Aluminium, twin spar
Сцепление
нет данных
Multi-plate wet, cable operated

Размеры и масса: Honda CBR 600RR 2006 и Honda CBR 600F4 2000

Емкость Топливного Бака
18 Litres
18 Liters / 4.2 gal
Высота Сиденья
820.mm / 32.3
810 mm / 31.9 in
Сухой Вес
163.7 kg
нет данных
Колесная база
54.7 in
1395 mm / 54.9 in
Размеры
нет данных
Height 1135 mm / 44.6 in
Дорожный Просвет
нет данных
135 mm / 5.3 in
Колея
95 mm / 3.7 in
96.5 mm / 3.8 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CBR 600RR 2006 и Honda CBR 600F4 2000

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs 4 piston calipers
2x 296mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55 ZR17
нет данных
Передняя Шина
120/70 ZR17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Unit Pro-Link HMAS single shock with spring preload, rebound and compression damping adjustability; 129.5mm wheel travel
Pro-Link featuring fully adjustable gas-charged remote reservoir damper
Передняя Подвеска
41mm inverted HMAS cartridge fork with spring preload, rebound and compression damping adjustability; 119.5mm wheel travel
43mm fully adjustable cartridge-type fork
Ширина Переднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
120 mm / 4.7 in

Динамические характеристики: Honda CBR 600RR 2006 и Honda CBR 600F4 2000

Старт на Милю
10.71 sec / 134.9 mp/h
10.7 sec / 130 mph
Максимальная Скорость
255.9 km / h
160 mph / 257.5 km/h
Standing 60mp/h
3.13 sec
нет данных

Прочие характеристики: Honda CBR 600RR 2006 и Honda CBR 600F4 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
544948 руб.
229324 руб.
Год
2006
2000
Модель
Honda CBR 600RR
Honda CBR 600F4
Dry Weight
нет данных
168 Kg / 345 lbs
Cooling system
нет данных
Liquid cooled
Аккумулятор
нет данных
YTX9-BS
Rake (Caster Angle)
24
нет данных
Turning Radius
10.5 feet
нет данных
Front Tyre Pressure
нет данных
180/55 ZR17
Rear Tyre Pressure
нет данных
24
Standing 140mp/h
13.39 sec
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотовелосипед МВ-18

ПВЗ МВ-18 Пензенский велосипедный завод начал выпуск нового мотовелосипеда МВ-18. От предыдущей модели — 16ВМ он отличается большей надежностью, долговечностью и удобствами. Телескопическая передняя вилка с амортизаторами, измененное передаточное отношение педального привода и другие новшества вплотную приближают этот мотовелосипед по техническим данным к легким мопедам.На нем установлен такой же, как у других легких мопедов, двигатель Д6 (45 см3, 1,2 л. с.). позволяющий развивать скорость до 40 км/час. Генератор обеспечивает электроэнергией системы зажигания и освещения. Увеличенная до 5 литров емкость бензинового бака позволяет без заправки проехать 300— 320 км.Оба колеса мотовелосипеда оборудованы тормозами: переднее — колодочным мотоциклетного типа с приводом от рычага на руле, заднее — велосипедным (втулка «торпедо», срабатывающая при повороте педалей назад). Благодаря этому тормозной путь машины при скорости 30 км/час составляет всего 7,2 ...

Читать далее >>

Оборудование мастерской в гараже

Домашняя мастерская     Почти все мотоциклисты самостоятельно ремонтируют свои машины. Понятно, почему: сеть мастерских по ремонту мотоциклов невелика, а основная масса их, примерно 70—80%, находится в сельской местности. Автор утверждает, что оборудование мастерской в гараже — в основном дело вкуса. Вполне согласны с ним, если только вкус будет не таким, какой представил нам на своем рисунке наш постоянный автор Э. Коноп. Мотоцикл — машина сложная, для его ремонта нужны и немалые знания, и слесарные навыки, и, конечно, соответствующий инструмент. Вот о нем и рассказывает сегодня опытный мотоциклист В. СЕКРЕТОВ. Приступая к ремонту, нельзя полагаться лишь на заводской комплект инструмента, прикладываемый к каждому мотоциклу. Он предназначен для оказания первой помощи — устранения простейших неисправностей в дороге. Бывалый мотоциклист обязательно дополнит и его. Чем? Давайте посмотрим. Наиболее частая дорожная неисправность — прокол шин...

Читать далее >>

Переделка генератора Г414 на 12 В

Читать далее >>

Выпуск мотоциклов ИЖ после войны. Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986

Сколько и каких ИЖей изготовлено на 1.01.1986  Мотоциклист О. Колесниченко из Алтайского края просит назвать все послевоенные модели мотоцилов ИЖ и сообщть годы их выпуска и количество изготовленных машин каждой модели. За справочными данными мы обратились в объединение «Ижмаш». Ниже приведены сведения на 1 январе 1986 года. Модель Годы выпуска Количество изготовленных машин Год, номер, страница «За рулем» с описанием мотоцикла 350«49» «56» «Юпитера «Планета» «Планета-2» « Юпитер-2» «Планета-3» «Юпитер-3» «Планета-спорт» «Планета-3-01» «Планета-3-02« «Юпитер-3-01» «Юпитер-3 02» «Планета-4» «Юпитер-4» «Юпитер-5» 1946 — 19511951 — 19581955 — 19621961 — 19661962 — 19671965 — 19711965 — 19711970 — 19771971 — 19771973 &mda...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>