Сравнение мотоциклов:
Honda CMX 1100 Rebel 2021 против Honda NM4 Vultus 2016

Honda CMX 1100 Rebel 2021 в сравнении с NM4 Vultus 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, rear rim, front rim, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с.

Если кратко, то NM4 Vultus это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а CMX 1100 Rebel это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 85.8лс. Honda CMX 1100 Rebel 2021 - байк дорогой цены, при этом Honda NM4 Vultus 2016 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Honda NM4 Vultus 2016

Двигатель
Four stroke, parallel twin with 270 crank and Uni-cam, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, parallel twin-cylinder, SOHC, 8-valve,
Объём двигателя
1084 cc / 66.1 cu-in
745 cc / 45.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
92.0 x 81.5 mm
77 x 80mm
Макс. Мощность
64 kW / 85.8 hp @ 7000 rpm
54.0 hp / 40.3 kW @ 6250rpm (95/1/EC)
Макс. Мощность, Л.с.
85.8
54
Макс.мощность на об/мин.
7000
6250
Степень Сжатия
10.1:1
Liquid-cooled
Макс. Крутящий Момент
98 Nm / 72.2 ft-lb @ 4750 rpm
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 4750rpm (95/1/EC)
Макс. момент, Нм.
нет данных
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full transistorized ignition
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
PGM-FI electronic fuel injection

Трансмиссия: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Honda NM4 Vultus 2016

КПП
DCT: 6-speed Dual Clutch Transmission
6 Speed Dual Clutch Transmission with two automatic shift modes and a manual shift mode
Главная передача
525 O-ring chain
Chain
Сцепление
DCT: Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet multiplate hydraulic 2-clutch

Размеры и масса: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Honda NM4 Vultus 2016

Емкость Топливного Бака
13.6 Litres / 3.6 US gal
11.6 Litres / 3.0 gal
Высота Сиденья
700 mm / 27.5 in
650 mm / 25.5 in
Колесная база
1520 mm / 59.8 in
1645 mm / 64.7 in
Размеры
Height: 1115mm / 43.8 in
Height 1170 mm / 46.0 in
Мокрый вес
223 kg / 491.6 lbs - DCT 233 kg / 513.6 lbs
245 kg / 540 lbs
Дорожный Просвет
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in
Колея
110 mm / 4.3 in
110 mm / 4.3 in
объем масла
нет данных
3.9 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Honda NM4 Vultus 2016

Задний Тормоз
Single 256mm disc with single-piston caliper
Single 240 single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
Single 330 mm floating disc, radial mounted monoblock four-piston caliper
2x 320 mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Задняя Шина
нет данных
200/50 ZR17
Передняя Шина
28
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Preload adjustable twin Showa piggyback rear shock
Monoshock damper, Pro-Link swingarm,
Передняя Подвеска
43mm Showa cartridge style fork, preload adjustable
43mm telescopic fork,
Рама
Diamond
Diamond; steel pipe
Ширина Переднего Колеса
122 mm / 4.8 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
96.5 mm / 3.8 in
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: Honda CMX 1100 Rebel 2021 и Honda NM4 Vultus 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1477362 руб.
613333 руб.
Consumption Average (claimed)
нет данных
18M/C x MT3.50
Intake Valve
нет данных
17M/C x MT6.25
Rear Rim
MT5.00
нет данных
Front Rim
MT3.50
нет данных
Год
2021
2016
Модель
Honda CMX 1100 Rebel / DCT
Honda NM4 Vultus
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Wheels
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Аккумулятор
112V/11.2AH
Capacity 12V/11.2AH
Emission
EURO5
нет данных
Wheels Front
нет данных
Multi-spoke cast aluminium
Wheel Rear
нет данных
Multi-spoke cast aluminium
ABS System
2 channel ABS
нет данных
Fork Angle
30
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу ИЖ-Юпитер

Следи за микронами   В мотоциклетных двигателях для облегчения условий производства и эксплуатации размеры некоторых наиболее ответственных деталей разбиты на три группы. Многие владельцы мотоциклов не знают об этом и испытывают затруднения при замене основных деталей запасными. О том, как правильно подобрать новый коленчатый вал, поршни и поршневые пальцы к мотоциклу «ИЖ-Юпитер» рассказывает инженер А. Наговицын. На мотоциклах Ижевского машиностроительного завода с одноцилиндровыми двигателями роль маховика выполняют щеки коленчатого вала. В новом двигателе «ИЖ-Юпитер», имеющем два цилиндра, масса этих щек недостаточна для обеспечения требуемых динамических характеристик, поэтому в конструкцию включен выносной маховик (см. рисунок). Помимо «обычной работы», маховик двигателя обеспечивает передачу крутящего момента правого коленчатого вала на левый, следовательно, через муфту трансмиссии на ведущую звездочку.   Расположение коленчатых вало...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Как определить производительность жиклеров карбюратора

Необходим прибор В. Кулиев из Казани от имени группы мотоциклистов просит рассказать, как определить производительность жиклеров карбюратора.Пропускную способность (производительность) жиклера определяют по проходящему через него в единицу времени (мин.) количеству воды (см3) при температуре 20°С под действием постоянного напора столба воды высотой 1 м. Величину пропускной способности отмечают — набивают — на одной из граней жиклера. Прибор для определения пропускной способности жиклеров: 1 — сосуд для воды с трубкой;2 — камера постоянного уровня;3 — резиновый шланг (или трубка);4 — кран;5 — переходник с испытываемым жиклером;6 — мерный цилиндр (мензурка);7 — штатив. Измерять пропускную способность можно при помощи простейшего прибора, показанного на рисунке. В переходник 5 вставляют жиклер. При закрытом кране 4 ставят сосуд 1 (сообщающийся с атмосферой только через трубку) с водой, которая будет поддерживать пос...

Читать далее >>

Электронное зажигание. Принцип действия и устройство электрических приборов БЭСЗ

Электронное зажигание   Владельцы мопедов и легких мотоциклов «Восход» и «Минск» последних лет выпуска по достоинству оценили преимущества бесконтактной электронной системы зажигания (БЭСЗ) перед традиционной, контактной — более надежный пуск, стабильность работы и нетребовательность к обслуживанию. Чтобы грамотно ее эксплуатировать, находить и устранять неисправности в системе, многие читатели просят рассказать о принципе действия и устройстве электрических приборов БЭСЗ. Предлагаем вниманию мотоциклистов материал, подготовленный сотрудниками НИИавтоприборов кандидатом технических наук А. АЛЕКСЕЕВЫМ и инженером Н. ВИХОРЕВЫМ. Вместе со статьей «Проверка электронной системы зажигания» («За рулем», 1983, № 7) он отвечает почти на все вопросы, встретившиеся в письмах читателей.   К основным узлам и деталям бесконтактной системы зажигания относятся: генератор переменного тока, блок «коммутатор—стабилизатор» (...

Читать далее >>

Ява 634-7-00

Новая модель В магазинах, торгующих мотоциклами, в нынешнем году появилась ЯВА-634 7.00. Эта машина представляет собой дальнейшую модернизацию базовой модели ЯВА-634 («За рулем». 1974, № 8). которая после усовершенствований в 1977 году получила индекс ЯВА-634.8.00 («За рулем», 1977, № 3). Новый блок контрольных приборов: слева — спидометр, справа — тахометр, в центре — сигнальные лампы. Мотоцикл ЯВА образца 1981 года отличается от предшествующих модификаций прежде всего новым блоком контрольных приборов (тахометр, спидометр, четыре сигнальные лампы), эластично укрепленным на передней вилке. Тахометр (новинка на дорожных машинах этой марки) имеет механический привод. Кроме того, изменена форма переключателей (производства завода «Пирна» в ГДР) и рычагов управления, расположенных на руле. Бензобак, переключатели и рычаги на руле. Среди других нововведений — увеличенная с 16,2 до 17 л емкость и измененное...

Читать далее >>
Мотоцикл Harley Davidson CVO Street Glide 2020 фото Мотоцикл Suzuki GSX-R 750W Injec 1998 фото Мотоцикл KTM 450 Rally 2014 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHR Road King  2006 фото
Мотоцикл Gilera RTX 125 1986 фото Мотоцикл KTM 125 Duke 2017 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 650 2014 фото Мотоцикл Piaggio MP3 500 Sport 2016 фото