Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 250 Rally 2019 против Honda NC 750X 2018

Honda CRF 250 Rally 2019 в сравнении с NC 750X 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то NC 750X это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 54лс., а CRF 250 Rally это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23лс. Honda CRF 250 Rally 2019 - байк средней стоимости, при этом Honda NC 750X 2018 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Фотография мотоцикла Honda CRF 250 Rally 2019 Фотография мотоцикла Honda NC 750X 2018

Honda CRF 250 Rally 2019

Honda NC 750X 2018

Двигатель: Honda CRF 250 Rally 2019 и Honda NC 750X 2018

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
249 cc / 15.28 cu-in
745 cc / 45.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
Liquid cooled
77 x 80mm
Макс. Мощность
17 kW / 23 hp @ 8500 rpm
40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
23
54
Макс.мощность на об/мин.
8500
6250
Степень Сжатия
10.7:1
10.7:1
Макс. Крутящий Момент
22 Nm / 2.24 kg-m @ 7000 rpm
68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
Макс. момент, Нм.
22
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
4750
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full-transistor battery ignition
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
Keihin 37mm flat-slide with throttle position sensor (TPS)
PGM-FI electronic fuel injection
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 250 Rally 2019 и Honda NC 750X 2018

КПП
6 Speed
6 Speed Manual
Главная передача
#520 chain; 14T/40T
Chain
Сцепление
Wet multiplate with coil springs
Wet Multiplate
Передаточные Числа
1st 3.333 2nd 2.117 3rd 1.571 4th 1.304 5th 1.115 6th 0.962
1 2.812 (DCT 2.666) 2 1.894 (DCT 1.904) 3 1.454 (DCT 1.454) 4 1.200 (DCT 1.200) 5 1.033 (DCT 1.033) 6 0.837 (DCT 0.837)

Размеры и масса: Honda CRF 250 Rally 2019 и Honda NC 750X 2018

Емкость Топливного Бака
10 Litres / 2.7 US gal
14.1 Litres / 3.7 US gal
Высота Сиденья
895 mm / 35.2 in
830 mm / 32.7 in
Колесная база
1455 mm / 57.3 in
1540 mm / 60.6 in
Мокрый вес
157 kg / 346.1 lbs
220 kg / 485 lbs
Дорожный Просвет
270 mm / 10.6 in
165 mm / 6.5 in

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 250 Rally 2019 и Honda NC 750X 2018

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper, ABS
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper, ABS
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
Задняя Шина
120/80-18
160/60-ZR17
Передняя Шина
3.00-21
120/70-ZR17
Задняя подвеска
239 mm / 9.4 in
Single monoshock damper
Передняя Подвеска
43mm inverted fork.
41 mm telescopic forks
Рама
Semi-double cradle
Rigid tube steel diamond
Ширина Переднего Колеса
221 mm / 8.7 in
153 mm / 6.0 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in

Прочие характеристики: Honda CRF 250 Rally 2019 и Honda NC 750X 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
496289 руб.
828397 руб.
Год
2019 -
2018 - 19
Модель
Honda CRF 250 Rally
Honda NC 750X / DCT
Cooling system
нет данных
Liquid-cooled
Rake
114 mm / 4.5 in
110 mm / 4.3 IN
Final Reduction
нет данных
2.687 (DCT 2.437)
Clutch DCT
нет данных
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Transmission DCT
нет данных
6-Speed Dual Clutch Transmission
Фотография мотоцикла Honda CRF 250 Rally 2019 Фотография мотоцикла Honda CRF 250M 2015
Сравнение Honda CRF 250 Rally 2019 против Honda CRF 250M 2015
Фотография мотоцикла Honda CRF 250 Rally 2019 Фотография мотоцикла Honda CRF 250L 2016
Сравнение Honda CRF 250 Rally 2019 против Honda CRF 250L 2016
Фотография мотоцикла Honda NC 750X 2018 Фотография мотоцикла Suzuki GSX 250R 2019
Сравнение Honda NC 750X 2018 против Suzuki GSX 250R 2019
Фотография мотоцикла Honda CRF 250 Rally 2019 Фотография мотоцикла Honda NC 700X 2016
Сравнение Honda CRF 250 Rally 2019 против Honda NC 700X 2016
Фотография мотоцикла Honda NC 750X 2018 Фотография мотоцикла Honda NC 700 X 2013
Сравнение Honda NC 750X 2018 против Honda NC 700 X 2013
Фотография мотоцикла Honda CRF 250 Rally 2019 Фотография мотоцикла Suzuki Boulevard C50 2015
Сравнение Honda CRF 250 Rally 2019 против Suzuki Boulevard C50 2015

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>