Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 300L 2021 против Suzuki SG 350N G oose 1991

Honda CRF 300L 2021 в сравнении с Suzuki SG 350N G oose 1991 по цене и сопоставление по характеристикам: c02 emissions, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то SG 350N G oose это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 33лс., а CRF 300L это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 27лс. Honda CRF 300L 2021 - байк выше средней цены, при этом Suzuki SG 350N G oose 1991 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRF 300L 2021 и Suzuki SG 350N G oose 1991

Двигатель
Four stroke single cylinder, DOHC, 4 valves
Four stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves
Объём двигателя
286 cc / 17.4 cu-in
350 / 21.4 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
76 x 63 mm
Air/oil cooled
Макс. Мощность
27 hp / 20.1 kW @ 8500rpm
24.6 kW / 33 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27
33
Макс.мощность на об/мин.
8500
8000
Степень Сжатия
10.7:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
26.6 Nm / 19.6 lb-ft @ 6500rpm
32.4 Nm / 3.3 kgf-m / 23.9 lb-ft @ 6500 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
32.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
6500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Full transistor digital
Electrinic
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
Mikuni BST40 carburetor
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 300L 2021 и Suzuki SG 350N G oose 1991

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
#520 chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate, assist/slipper clutch
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 300L 2021 и Suzuki SG 350N G oose 1991

Емкость Топливного Бака
7.8 Litres / 2 US gal
1 5 Litres / 4.0 US gal / 3.3 Imp gal
Высота Сиденья
880 mm / 34.6 in
нет данных
Колесная база
1455 mm / 57.2 in
нет данных
Размеры
Length: 2230 mm / 87.7 in Width: 820 mm / 32.2 in Height: 1200 mm / 47.2 in
нет данных
Мокрый вес
142 kg / 313 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
285 mm / 11.2 in
нет данных
Колея
109 mm / 4.3 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 300L 2021 и Suzuki SG 350N G oose 1991

Задний Тормоз
Single 220mm disc 1 piston caliper
Single 220 mm disc, 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single 256mm disc 2 piston caliper
Single 300mm disc, 4 piston caliper
Задняя Шина
120/80-18M/C 62P
150/60-17
Передняя Шина
80/100-21M/C 51P
110/70-17
Задняя подвеска
Pro-Link single shock with spring
Mono-shock with preload adjustment
Передняя Подвеска
43mm Telescopic USD forks
Inverted telescopic, rising rate link adjustable preload
Рама
Steel semi-double cradle
нет данных

Динамические характеристики: Honda CRF 300L 2021 и Suzuki SG 350N G oose 1991

Средний расход (км./литр.)
нет данных
6.8 sec

Прочие характеристики: Honda CRF 300L 2021 и Suzuki SG 350N G oose 1991

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
725745 руб.
76440 руб.
C02 Emissions
нет данных
770 mm / 30.3 in
Год
2021
1991 - 99
Модель
Honda CRF 300L
Suzuki Goose 350
Dry Weight
нет данных
145 kg / 320 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
27.5°
нет данных
Wheels
Aluminium spoke
нет данных
ABS
2 channel ABS
нет данных
Emission
EURO5
нет данных
Lubrication system
нет данных
Dry sump

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Ирбитские мотоциклы в вопросах и ответах. На 1966 год

Актуально на 1966 год     Как правильно отрегулировать клапаны? Первое условие регулировки клапанов— двигатель должен быть холодным. С началом закрытия впускного клапана регулируют зазор для выпускного клапана, с началом подъема выпускного — зазор для впускного. Можно воспользоваться и методом «перекрытия клапанов». Установив перекрытие в правом цилиндре, регулируют зазоры выпускного и впускного клапанов в левом. И наоборот. В том случае, если на двигателе стоят стальные трубчатые штанги, зазор должен быть минимальным и в то же время допускать свободное проворачивание штанги вокруг продольной оси на 360 градусов. Обязательно проверяйте регулировку через каждые 500—700 километров пробега.   Взаимозаменяемы ли кривошипные механизмы двигателей М-72 и М-62? Нет, не взаимозаменяемы. Основные различия видны из таблицы: Размеры М-72 М-61 и М-62 Радиус кривошипа, мм 39 34 Длина шатуна, мм 150 128 Расстояние от днища поршня до оси...

Читать далее >>

Безопасность. Лекарства за рулем. Негативное воздействие лекарственных препаратов

Негативное воздействие лекарственных препаратов Данные исследований, проведенных в США и Западной Европе, свидетельствуют: 15-18% дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением водиетлями лекарств. Как считают специалисты, каждый третий — пятый водитель по меньшей мере раз в году садится за руль фактически непригодным к управлению автомобилем из-за негативного воздействия тех или иных лекарственных препаратов, которые он перед этим принимал. Какой-либо статистики, отражающей эту проблему у нас в стране, нет. Более того, наше дорожное законодательство долгое время обходило своим вниманием эту важную сторону безопасности дорожного движения. Только с 1 января 1987 года в Правила был включен отдельный пункт, запрещающий управлять автомобилем, если водитель находится под воздействием лекарств, снижающих скорость реакции и внимание. В ряде стран уже давно разработаны списки-перечни, насчитывающие несколько десятков названий лекарственных препаратов, которые оказывают нега...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Восход 3М 01

Модернизированная версия мотоцикла Восход 3МНет надобности лишний раз напоминать, насколько велика в нашей стране потребность в современных мотоциклах. Мотолюбители с надеждой ловят каждое сообщение о новых разработках, моделях, конструирующихся и готовящихся к производству.В ковровском производственном объединении «Завод им. В. А. Дегтярева» в конце 1989 года была выпущена первая промышленная партия мотоциклов «Восход—3М-01». Как видно из названия, это модернизация известной модели «Восход—3М». Она обладает более высокими эксплуатационными качествами, надежностью, долговечностью и предназначена для деловых поездок, туризма по дорогам с различным покрытием.Конструкция новой модели претерпела ряд изменений. Установлен более мощный модернизированный двигатель, отличающийся цилиндром с пятиканальной продувкой и одним выпускным окном (у модели «Восход—3М» их два). Лепестковый клапан на впуске снизил расход топлива до 4,2 л/1...

Читать далее >>

Регулировка КПП мотоцикла Восход 3М

Регулировка коробки Восхода   Редакция журнала, как и ковровский завод, получает много писем, в которых читатели — владельцы мотоциклов «Восход» интересуются вопросами, связанными с обслуживанием и ремонтом наиболее сложных узлов этих машин. Предлагаем их вниманию материал о коробке передач, подготовленный заместителем главного конструктора завода Г. МАРИНИНЫМ.На протяжении всего времени эксплуатации в агрегатах мотоцикла происходят изменения, связанные с естественным износом деталей. Многолетний анализ отказов, специальные исследования и испытания показывают, что долговечность мотоцикла зависит прежде всего от правильности эксплуатации и выполнения рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту, изложенных в инструкции. Одна из первых работ, которую приходится выполнять после солидного пробега, — регулировка или ремонт коробки передач. Сигналом для этого служит появление рывков при езде на любой из четырех передач. Неисправность объясняется малой площ...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CRF 125 F 2014 фото Мотоцикл BMW K1 1988 фото Мотоцикл Honda ST125 Dax 2026 фото Мотоцикл BMW R1200GS 2012 фото
Мотоцикл GASGAS EC 250 F 2011 фото Мотоцикл Aprilia RSV 4R 2010 фото Мотоцикл Mash Adventure 400 2016 фото Мотоцикл Yamaha BWS 50 US 2012 фото