Сравнение мотоциклов:
Honda CRF 450X 2015 против Yamaha RD 125LC 1985

Honda CRF 450X 2015 в сравнении с Yamaha RD 125LC 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то RD 125LC это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 20лс., а CRF 450X это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 44.8лс. Honda CRF 450X 2015 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Yamaha RD 125LC 1985 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha RD 125LC 1985

Двигатель
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4 valves
Liquid cooled, two stroke, single cylinder.
Объём двигателя
449 cc / 27.4 cu-in
123
Диаметр цилиндра х Ход поршня
96 x 62mm
24mm Mikuni carb
Макс. Мощность
44.8 hp / 33 kW @ 7500 rpm
20 hp @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
44.8
20
Макс.мощность на об/мин.
7500
9500
Степень Сжатия
Wet sump
нет данных
Макс. Крутящий Момент
43 Nm / 4.38 kg-m @ 7000 rpm
1.5 kg-m @ 9250 rpm
Макс. момент, Нм.
43
14.7
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
9250
Макс. Мощность, кВт
нет данных
14
Зажигание / Стартер
нет данных
- / kick
Стартер
Electric & kick
нет данных
Система зажигания
CD with electronic advance and lighting coil
нет данных
Питание двигателя
Keihin 40mm flat-slide
нет данных
Система смазки
Wet sump
нет данных

Трансмиссия: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha RD 125LC 1985

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
5 Speed
нет данных
Главная передача
Inverted fully adjustable 47mm Showa cartridge forks, 16-way rebound settings, 16-way compression
нет данных
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha RD 125LC 1985

Емкость Топливного Бака
7.2 Litres / 1.9 gal
13 Litres
Высота Сиденья
963 mm / 37.9 in
нет данных
Сухой Вес
нет данных
97 kg
Колесная база
1480 mm / 58.3 in
нет данных
Размеры
Height 1273 mm / 50.1 71
нет данных
Мокрый вес
122 kg / 269 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
346 mm / 13.6 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha RD 125LC 1985

Задний Тормоз
Single 240mm disc
130mm Drum
Передние Тормоза
Single 255mm disc 2 piston caliper
Single 245mm disc
Задняя Шина
110/100-18
3.00-18
Передняя Шина
80/100-21
2.75-18
Задняя подвеска
single shock with spring preload, 17-position rebound damping adjustment, and compression damping adjustment separated into low-speed (13 positions) and high-speed (3.5 turns)
Monocross linkage 6-way preload adjustment
Передняя Подвеска
нет данных
32mm Telescopic
Ширина Переднего Колеса
315 mm / 12.4 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
315 mm / 12.4 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha RD 125LC 1985

Старт на Милю
нет данных
16.7 sec
Максимальная Скорость
нет данных
81 mp/h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
64 mpg

Прочие характеристики: Honda CRF 450X 2015 и Yamaha RD 125LC 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
265452 руб.
107054 руб.
Год
2015 - 16
1985-86
Модель
Honda CRF 450X
Yamaha RD 125LC YPVS
Cooling system
Liquid cooled
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров Вятка ( 1957 - 1962 )

За пять лет выпущено 100 тысяч мотороллеров     Пожалуй, нет такого уголка в нашей стране, где бы не знали мотороллер «Вятку». За удобство и надежность, хорошую проходимость и комфортабельность его полюбили люди самых различных возрастов и профессий. Пять лет назад были собраны первые 10 машин, а в этом году с конвейера завода сошел 100-тысячный мотороллер. Нынешний роллер во многом отличается от первых машин, предназначавшихся в основном для езды по благоустроенным дорогам. Заводские конструкторы немало потрудились над тем, чтобы увеличить мощность двигателя, продлить срок службы рамы, усовершенствовать амортизаторы и электрооборудование. В 1959 году был успешно проведен пробег на мотороллерах протяженностью 12 000 километров от Кирова до Урала. Он показал, что «Вятка» — не только городская машина. «Вятки» стали участниками и спортивных состязаний. «Мотороллеры! На старт!»—такая команда впервые прозвучала в 1960 г...

Читать далее >>

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Безопасность. Мотоцикл и аварии

Причины аварий Мотоцикл в нашей стране любят. И, надо сказать, заслуженно. Удобные, мощные и простые в эксплуатации двухколесные машины — незаменимые помощники в труде и отдыхе. Мотоцикл практически не боится любых дорог и бездорожья. Ему не тесно в самом плотном транспортном потоке, его легко парковать. Да что там говорить, достоинств достаточно. Но пока что мотоциклисты держат, в данном случае малопочетное, первое место и по дорожным происшествиям. У нас в Башкирии, например, каждое третье из тех, что случаются по вине человека за рулем, приходится на эту категорию водителей. Много, если принять во внимание, что мотоциклетный сезон в среднем продолжается только полгода. - А особенно огорчает то обстоятельство, что именно эти происшествия заканчиваются, как правило, самыми тяжелыми последствиями. В каждых 100 ДТП 13 человек погибает и 103 (включая, естественно, пассажиров) получает разного рода травмы. В какой-то степени это закономерно. Во-первых, мотоциклист не защищен, к...

Читать далее >>

Что такое Турист Трофи ?

Шоссейно-кольцевая гонка Tourist Trophy   Шоссейно-кольцевая гонка «Турист-трофи», или, как ее сокращенно называют, ТТ, проводится на острове Мэн в Ирландском море. Это первое соревнование мотоциклистов, получившее международное признание. Теперь оно входит в розыгрыш мирового чемпионата по шоссейно-кольцевым гонкам.Прежде гонка преследовала иные цели — всестороннее испытание дорожных, «туристских», мотоциклов при напряженных режимах работы двигателя. Впервые соревнование было проведено в 1907 году в двух классах мотоциклов: «Сениор» (старшая) — для двухцилиндровых мотоциклов и «Юниор» (младшая) — для одноцилиндровых. Рабочий объем двигателей не ограничивался, но расход топлива на 100 км не должен был превышать 3,8 литра для двухцилиндровых двигателей и 3,1 литра для одноцилиндровых. В 1909 году ограничения в расходе топлива были отменены, и «Турист-трофи» стал скоростной гонкой. В 1911 году разделение...

Читать далее >>

Доводка и некоторые усовершенствования деталей двигателей минских мотоциклов

Польза несомненна Мотоциклы на наших заводах выпускают крупными сериями. Такое поточное производство при нынешней технологии, к сожалению, дает значительный разброс по качеству.Однако то, что бывает не под силу устранить в условиях массового производства, часто оказывается по плечу рядовому мотоциклисту, имеющему желание сделать свой мотоцикл лучше. Для них и предназначен этот материал.Речь здесь пойдет о доводке и некоторых усовершенствованиях деталей двигателей минских мотоциклов, хотя не исключено, что это может оказаться полезным и владельцам других марок.Начну с системы впуска. Хорошо известно, что износ цилиндро-поршневой группы и кривошипного механизма непосредственно зависит от количества абразивных частиц, вместе с воздухом поступающих в двигатель. Минские мотоциклы имеют весьма эффективные воздушные фильтры с бумажным элементом. Однако неплотности в соединениях системы впуска могут снизить и часто действительно снижают качество очистки воздуха.У старых моделей, где фильтрующи...

Читать далее >>
Мотоцикл ИМЗ УРАЛ cT Dark Force 2016 фото Мотоцикл Big Bear Athena Chopper 2010 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Voyager 2015 фото Мотоцикл Harley Davidson FLHTCU Electra Glide Ultra Classic CVO 2013 фото
Мотоцикл KTM 450 SMR 2021 фото Мотоцикл Cagiva Raptor 125 2003 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 30th Anniversary 2022 фото Мотоцикл Kawasaki GTR 1000 2001 фото