Сравнение мотоциклов:
Honda Forza 350 2021 против Jawa 640 Sport 1995

Honda Forza 350 2021 в сравнении с Jawa 640 Sport 1995 по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то 640 Sport это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 23.5лс., а Forza 350 это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 27.8лс. Jawa 640 Sport 1995 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Honda Forza 350 2021 и Jawa 640 Sport 1995

Двигатель
Four stroke, single cylinder, 4 valve
Two stroke, parallel twin
Объём двигателя
330 cc / 20.1 cu-in
343.4 cc / 21.0 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 70.7 mm
58 x 65 mm
Макс. Мощность
20.8kW / 27.8 hp @ 7000rpm
17.2 kW / 23.5 hp @ 5250 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
27.8
23.5
Макс.мощность на об/мин.
7000
5250
Степень Сжатия
10.5:1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
27.2Nm / 20 lb-ft @ 5750rpm
31.4 Nm / 3.2 kgf-m / 23.2 ft.lb @ 47 50 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
31.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
4750
Стартер
Electric
Kick
Система зажигания
TCI
Magneto VAPE A67 contactless
Питание двигателя
PGM-FI
Jikov 28-29 CE horizontal carburetor, slide type
Engine management system
нет данных
Jawa 640 Sport

Трансмиссия: Honda Forza 350 2021 и Jawa 640 Sport 1995

КПП
CVT
4 Speed
Главная передача
V-Belt
Chain
Сцепление
Automatic centrifugal clutch, dry type
Multi disc in oil bath

Размеры и масса: Honda Forza 350 2021 и Jawa 640 Sport 1995

Емкость Топливного Бака
11.7 Litres / 3.0 US gal
17 L / 4.5 US gal
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
820 mm / 32.3 in
Колесная база
1510 mm / 59.4 in
нет данных
Размеры
Height 1470 mm / 57.9 in
1370 mm / 53.9 in
Мокрый вес
182kg / 401.2 lbs
162 kg / 357 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
120 mm / 4.7 in
Колея
89 mm / 3.5 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda Forza 350 2021 и Jawa 640 Sport 1995

Задний Тормоз
Single 240mm disc
165 mm Drum, mechanical control
Передние Тормоза
Single 256mm disc
265 mm Disc, hydraulic control
Задняя Шина
140/70R14
2.15 B x 18"
Передняя Шина
120/70R15
нет данных
Задняя подвеска
Dual Shock
Swingarm, hydraulic telescopic in suspension units, spiral springs
Передняя Подвеска
33mm Telescopic
Hydraulic telescopic fork, steel spiral springs
Рама
Underbone type, steel
нет данных
Ширина Переднего Колеса
нет данных
150 mm / 5.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
80 mm / 3.1 in

Прочие характеристики: Honda Forza 350 2021 и Jawa 640 Sport 1995

Год
2021
1995
Модель
Honda Forza 350
нет данных
Dry Weight
нет данных
149 kg / 328 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
26.5
нет данных
Front Wheel
нет данных
2.15 B x 18"
Wheels
нет данных
Steel, deepened profile, multi-spokes
Аккумулятор
нет данных
12V, 6Ah
Gear Ratios
нет данных
Tubular, double, closed
GVWR
нет данных
342 kg / 754 lbs
Fuel Reserve
нет данных
2.8 L / 0.74 US gal
Turning Radius
нет данных
3.5 m / 11.5 ft
Electrical System
Battery 12V-8.6 AH, ACG Output 340W
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Безопасность. Анализ 150 мотоциклетных аварий ( мотоаварий )

Закономерности случайной гибелиЧто показал анализ 150 мотоциклетных аварий в одной из областейМотоциклы, мотороллеры, мопеды — самые массовые транспортные машины личного пользования, особенно в сельской местности. Сейчас в стране их свыше десяти миллионов, а в ближайшие годы будет много больше. Таким образом, двухколесные машины стали существенной, притом весьма своеобразной частью транспортного потока и ощутимо влияют на безопасность движения.Мотоциклисты чаще других водителей оказываются участниками дорожных происшествий, и последствия для них, как правило, более тяжкие, чем для автомобилистов. Что это — случайность или закономерность? Мы попытались найти ответ на этот вопрос, проанализировав 150 самых тяжелых мототранспортных происшествий на дорогах Брестской области, закончившихся гибелью водителей или пассажиров. Оговоримся сразу: мы не будем касаться здесь тонкостей водительского мастерства, а рассмотрим общую картину.Что прежде всего бросается в глаза: многие мотоцик...

Читать далее >>

Подготовка мотоцикла к зимним кроссам. И. Григорьев

 Во втором номере нашего журнала за этот год был помещен очерк «Остаюсь на трассе» о заслуженном мастере спорта инженере Игоре Григорьеве. Очерк вызвал много откликов. Из разных концов страны пришли письма от читателей, которые высказывали свое восхищение волей и мужеством гонщика, горячо желали ему успехов. На этих страницах Игорь Михайлович делится опытом с молодыми спортсменами. Его советы будут полезны не только кроссменам, но и всем мотоциклистам, ездящим зимой. Успех любых мотосоревнований во многом зависит от того, как приспособлена машина к конкретным условиям гонки. Обидно покидать трассу из-за незначительной неисправности мотоцикла, тем более если ее можно было ожидать.Зимние кроссы предъявляют к мотоциклу особые требования. Рассмотрим по порядку все его элементы и определим, какие специфические переделки надо в них внести.Прежде всего, что нужно гонщику?Рис. 1. Топливным бак, седло и щиток заднего колеса, расположенные на одной прямой, обеспечивают удоб...

Читать далее >>

Почему клинит поршень. О причинах этого явления и способах устранения

О причинах этого явления и способах устранения Многие мотоциклисты, особенно начинающие, приходят в отчаяние, когда мотор их машины на полном ходу вдруг замирает. В таких случаях коленчатый вал порой не удается сдвинуть с места, даже разгоняя мотоцикл: поршень «намертво» заклинило. О причинах этого явления и способах устранения его последствий рассказывает инженер Минского мотовелозавода Г. ПИЛЮКЕВИЧ.Сегодня двухтактные двигатели составляют абсолютное большинство в семье мотоциклетных моторов. Простые по устройству и неприхотливые в эксплуатации, они в то же время имеют более напряженный тепловой режим, чем четырехтактные. С ними чаще случается неприятность, которую называют заклиниванием поршня в цилиндре. Оно происходит, когда предусмотренный между ними зазор исчезает, и является следствием перегрева двигателя.Склонность к заклиниванию проявляют, как показывает опыт, приблизительно пять из каждой сотни двигателей.Прежде всего, надо иметь в виду, что на заводах размер...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

Ява 891.5. Мотоцикл для гонок по льду

Jawa для гонок по льду За всю историю первенств мира в мотоциклетных гонках по льду те, кто становились чемпионами, выступали на мотоциклах ЯВА. Это лучшая рекомендация завода в Дивишове, выпускающего трековые гоночные мотоциклы. Что же представляет собой специальная модель ЯВЫ для гонок по льду? Разрабатывая ее конструкцию, чехословацкие специалисты опирались на богатый опыт советских спортсменов. За основу была взята рама, созданная в свое время В. Карнеевым. С годами она, естественно, совершенствовалась, изменялась также конструкция передней вилки, некоторых второстепенных деталей. Сегодня после пяти модернизаций модель Jawa-891.5 (она выпускается с 1978 года) продолжает оставаться машиной чемпионов, и значительное количество этих мотоциклов поступает в СССР. Ежегодно советские спортивные клубы, располагающие сильнейшими в мире спортсменами в гонках по льду, получают более ста этих машин.Помимо рамы, передней вилки, масляного бака измененной конструкции ЯВА-891.5 отличается от ...

Читать далее >>