Сравнение мотоциклов:
Honda MSX 125 2015 против Kawasaki GPz 500S 2007

Honda MSX 125 2015 в сравнении с Kawasaki GPz 500S 2007 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GPz 500S это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 60лс., а MSX 125 это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем очень малой мощности 9.6лс. Honda MSX 125 2015 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Kawasaki GPz 500S 2007 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki GPz 500S 2007

Двигатель
Four stroke, single cylinder. 2 valve
Four stroke, parallel twin cylinders. DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
124.9 cc/ 7.62 cu-in
498 cc / 30.4 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
52.4 x 57.mm
74 x 58 mm
Макс. Мощность
9.6 hp / 7.1 kW @ 7000 rpm
60 hp / 43.7 kW @ 9800 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
9.6
60
Макс.мощность на об/мин.
7000
9800
Степень Сжатия
9.3:1
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
10.9 Nm / 8.0 ft.lbs @ 5500 rpm
46.1 Nm / 4.7 kg-m @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
10.9
46.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
8500
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
CDI
TCI (Transistor Controlled Ignition)
Питание двигателя
Injection PGM-FI
2x Keihin CVK34 carburetor
Свечи Зажигания
нет данных
NGK, DR9EA

Трансмиссия: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki GPz 500S 2007

КПП
4 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki GPz 500S 2007

Емкость Топливного Бака
5.5 Litres / 1.45 US gal
15.9 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
765 mm / 30.1 in
нет данных
Колесная база
1200 mm / 47.2 in
нет данных
Размеры
width 600 mm , 23.6 in
1435 mm / 56.4 in
Мокрый вес
101.7 kg / 224.2 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
160 mm / 6.3 in
нет данных
Колея
нет данных
91 mm / 3.5 in
объем масла
1.1 litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki GPz 500S 2007

Задний Тормоз
Single 190mm disc with hydraulic single-piston brake caliper
Single disc
Передние Тормоза
Single 220mm disc with hydraulic dual-piston brake caliper
Single 270mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
130/70-12
130/70 - 17
Передняя Шина
120/70-12
110/70- 17
Задняя подвеска
Mono shock, steel square pipe swingarm
Swinging arm, single shock adjustable for spring preload
Передняя Подвеска
31mm Air adjustable hydraulic upside down forks.
38mm Telescopic forks
Рама
Steel mono-backbone frame
Iron, Double cradle frame
Ширина Переднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
100 mm / 3.9 in

Прочие характеристики: Honda MSX 125 2015 и Kawasaki GPz 500S 2007

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
103389 руб.
138555 руб.
Год
2015-16
2007 - 08
Модель
Honda MSX 125
Kawasaki GPz 500S / EX 500R Ninja
Dry Weight
нет данных
176 kg / 388 lbs
Cooling system
Air cooled
Liquid cooled,
Rake
81 mm / 3.2 in
63
Front Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Аккумулятор
12V 3.5AH
нет данных
Rear Wheel
Y-Spoke Aluminium Cast
нет данных
Engine Oil
нет данных
Semi-Synthetic, 10W/40
Max Power Rear Tyre
нет данных
54.7 hp @ 9500 rpm
Seat Hieght
нет данных
775 mm / 30.5 in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Не спешите улучшать свой мотоцикл

Не спешите улучшать  На протяжении многих лет читаю регулярно нашу страничку, сам не раз выступал под этой рубрикой с рекомендациями, касающимися минских мотоциклов. Большая часть статей (и это понятно) - о том, что и как следует делать. Но очень редки такие, в которых опытный человек предостерегает: а вот так делать не следует! Мои размышления — как раз на эту тему. Чем они вызваны?Многочисленное беспокойное племя мотоциклистов несет в себе заряд энтузиазма, выдумки, дух эксперимента. Велико их желание сделать личный мотоцикл оригинальным, непохожим на другой. Нередко этот путь приносит подлинные удачи, рождает маленькие шедевры. Но гораздо чаще из-под неумелых рук выходят уродцы, своего рода мутанты эволюции, не только внешне безвкусные, но и в силу ряда причин опасные, в том числе для окружающих.Далеко ходить за примерами не надо. Самые простые варианты таких изменений - всевозможные накладки, козырьки и даже фигурки (среди которых почетное место занимает задиристый черт)...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Регулировка зазора между контактами прерывателя в мотоцикле Днепр

Более удобный способ регулировки Вероятно, все, кто занимался регулировкой зазора между контактами прерывателя в мотоцикле «Днепр», убедились, что операция эта весьма неудобна, хотя по описанию в инструкции выглядит на удивление просто. Я же регулирую этот зазор весьма точно, безошибочно и гораздо быстрее другим способом.Отсоединив от прерывателя провод низкого напряжения, снимаю прерыватель с хвостовика распредвала, предварительно сняв винты крепления его корпуса и поводка. Удаляю из корпуса автомат опережения зажигания, вставляю в центральное отверстие корпуса технологический кулачок (рис. 1) и закрепляю его гайкой М8 со стороны привалочной плоскости корпуса прерывателя. Теперь регулировке ничто не мешает: винт крепления стойки, контакты и эксцентрик открыты и доступны. Порядок регулировки такой же, но намного удобное. Рис. 1. Технологический кулачек (при установке подкладывать шайбу наружным диаметром 24 мм). Отрегулировав зазор, как предлагает инструкция, и за...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki SV 650 Svrambler 2017 фото Мотоцикл Kawasaki KLX 250R 1997 фото Мотоцикл Suzuki DR 650RSE 1992 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-10R Ninja 2020 фото
Мотоцикл Buell XB9S Lightning 2004 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 USA 2013 фото Мотоцикл GASGAS EC 450 R 2013 фото Мотоцикл Moto Guzzi V 7 700 1967 фото