Сравнение мотоциклов:
Honda NC 700S 2016 против Honda CB 650F 2016

Honda NC 700S 2016 в сравнении с CB 650F 2016 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 650F это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 85.8лс., а NC 700S это низкой популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой средней стоимости, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda NC 700S 2016 и Honda CB 650F 2016

Двигатель
Four stroke , Parallel twin, SOHC, 4 valves per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
67 x 46 mm
Макс. Мощность
40.3 kW / 54 hp @ 6250 rpm
85.8 hp / 63.9 kW @ 11000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
85.8
Макс.мощность на об/мин.
6250
11000
Степень Сжатия
10.7:1
PGM-FI Electronic Fuel Injection
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.8 lb-ft@ 4750 rpm
46.4 lb-ft / 62.9 Nm @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
68
62.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
8000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Honda NC 700S 2016 и Honda CB 650F 2016

КПП
6 Speed Manual
6 Speed
Главная передача
Chain
Steel diamond twin spar
Сцепление
Wet Multiplate
Wet, multiplate with coil springs

Размеры и масса: Honda NC 700S 2016 и Honda CB 650F 2016

Емкость Топливного Бака
14.1 Litres / 3.7 US gal
17.3 Litres / 4.5 US gal
Высота Сиденья
790 mm / 31.1 in (Europe) - 775 mm / 30.5 in (Japan)
810 mm / 31.8 in
Колесная база
1525 mm / 60.0 in
1450 mm / 57.1 in
Размеры
Length 2195 mm / 86.4 in Width 790 mm / 31.1 in Height 1440 mm/ 56.6 in
Height 1120 mm / 45 in
Мокрый вес
211 kg / 465.2 lbs
208.0 kg / 458.6 lbs
Дорожный Просвет
140 mm / 5.5 in
150 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
101 mm / 4.0 in

Ходовая часть и тормоза: Honda NC 700S 2016 и Honda CB 650F 2016

Задний Тормоз
Single 240 mm hydraulic disc 1 piston caliper and sintered metal pads
Single 240mm disc with single piston caliper
Передние Тормоза
Single 320 mm hydraulic disc 3 piston calipers and sintered metal pads
2x 320mm hydraulic discs with dual piston calipers
Задняя Шина
160/60-ZR17
180/55-ZR17
Передняя Шина
120/70-ZR17
120/70-ZR17
Задняя подвеска
Single monoshock damper
Monoshock with adjustable preload
Передняя Подвеска
41 mm telescopic forks
41mm telescopic fork
Рама
Diamond; steel pipe
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
120 mm / 4.7 in
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
128 mm / 5.0 in

Прочие характеристики: Honda NC 700S 2016 и Honda CB 650F 2016

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
401885 руб.
585068 руб.
Год
2016 - 17
2014-15
Модель
Honda NC 700S / DCT
Honda CB 650F
Cooling system
Liquid-cooled
Liquid cooled.
Rake
110 mm / 4.3 in
нет данных
Wheels
Cast aluminium 17M/C x MT4.5
нет данных
Clutch DCT
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
нет данных
Transmission DCT
6-Speed Dual Clutch Transmission
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Мотороллер Турист. Ремонт коробки передач мотороллера Турист

Наиболее часто встречающиеся неисправности Коробка передач мотороллера «Турист» — весьма надежный, испытанный узел, поэтому она сохранилась в неизменном виде с первых моделей «Тулы». Неисправности, которые возникают в ней, вызваны, как правило, либо естественным износом деталей в процессе эксплуатации, либо несвоевременной регулировкой механизма переключения.Прежде чем рассмотреть их, вспомним, как устроена и работает коробка.Она включает два вала — первичный 1 (рис. 1) и вторичный 9, четыре пары шестерен — по числу передач и механизм переключения. Рис. 1. Коробка передач мотороллера «Турист»: 1 — первичный вал; 2, 7, 8 — шариковые подшипники; 3 — шестерня первой передачи; 4 — шестерня второй передачи; 5 — подвижная шестерня третьей передачи; 6 — шестерня четвертой передачи; 9 — вторичный вал; 10 — шестерня четвертой передачи; 11 — шестерня третьей передачи; 12 — ...

Читать далее >>

Мотороллер Тулица. Люк в кожухе мотороллера Тулица

Владельцам Тулицы  У тульских мотороллеров двигатель можно пустить не только электростартером, но и педалью. Чтобы добраться до нее, надо поднимать кожух, а это неудобно, когда на багажнике есть вещи» Чтобы облегчить доступ к педали, а заодно и к бензокранику и карбюратору, я сделал в кожухе люк, как показано на фото. Ширина его вверху 300, внизу 90 мм. Крышка люка соединена с кожухом мебельной петлей, закрепленной винтами с гайками, и запирается подходящим мебельным замком. Нижняя часть кожуха в месте выреза усилена планкой на болтах.Г. ГАВУКАИвано Франковская область, с. Рожнов Люк в кожухе мотороллера Тулица : 1 — седло; 2 — крышка люка; 3 — замок; 4 — петля; 5 — педаль кик-стартера; 6 — усиливающая планка.   1984N04P33

Читать далее >>

Карбюраторы. Неисправности и состав смеси

Неисправности, которые вызывают нарушение состава смеси   Мощность и экономичность, легкость пуска и долговечность двигателя, скоростные свойства и легкость управления мотоциклом — вот основные его качества, во многом зависящие от работы карбюратора. Отвечая на вопросы читателей, связанные с этим прибором, редакция опубликовала в августовском номере журнала за прошлый год статью об устройстве и работе мотоциклетных карбюраторов. Сегодня об их неисправностях, вызывающих нарушение состава смеси, рассказывает инженер Б. СИНЕЛЬНИКОВ. Несмотря на кажущуюся простоту конструкции, карбюратор одно из самых сложных устройств мотоцикла. В нем протекают многообразные процессы смесеобразования, которые трудно оценить даже в лабораторных условиях. Определить причины неисправности работы дозирующих систем и узлов карбюратора даже после его разборки и тщательного осмотра задача не всегда простая и для специалистов, если, конечно, не обнаружены механические повреждения деталей. И судить о ра...

Читать далее >>

Человек и мотоцикл. Безопасность движения

Многие зарубежные социологи утверждают, будто существует некий неразрешимый конфликт между человеком и созданной им техникой, что человек-созидатель становится жертвой машины- и всего промышленного прогресса. В качестве одного из подтверждений обычно приводятся цифры роста дорожно-транспортных происшествий.Однако, если объективно проанализировать причины катастроф на дорогах, осмыслить и сопоставить факты, то нетрудно убедиться, что техника, как бы бурно она ни развивалась, тут совершенно ни при чем. Во всех случаях без исключения прямо или косвенно виноваты мы — люди. От нас целиком зависит, станем ли мы жертвами или повелителями машин, обречем себя или извлечем из достижений науки и техники максимум пользы и удобств. В связи с этим стоит поразмыслить над отношениями человека и мотоцикла, ибо пресловутое противоречие, как считают приверженцы вышеназванной теории, выражено здесь наиболее ярко. Главное достоинство современной машины — скорость. Она же может обернуться и боль...

Читать далее >>
Мотоцикл Triumph Bonneville T100 "Union Flag with Naked Lady" 2005 фото Мотоцикл Yamaha WR 250 F 2011 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja 1000SX 2020 фото Мотоцикл Yamaha EC-03 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki KR-1S 1990 фото Мотоцикл Ducati Monster S2R 2004 фото Мотоцикл Ducati 888 Biposta 1993 фото Мотоцикл BMW HP4 2013 фото