Сравнение мотоциклов:
Honda NM4 Vultus 2016 против Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Honda NM4 Vultus 2016 в сравнении с Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: consumption average (claimed), intake valve, аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то VN 500 Vulcan LTD это средней популярности в России мотоцикл, а NM4 Vultus это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda NM4 Vultus 2016 - байк средней стоимости, при этом Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NM4 Vultus 2016 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Двигатель
Four stroke, parallel twin-cylinder, SOHC, 8-valve,
Four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
745 cc / 45.4 cu-in
498 cc / 30.4 cy-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
77 x 80mm
Liquid cooled
Макс. Мощность
54.0 hp / 40.3 kW @ 6250rpm (95/1/EC)
50 hp / 36.5 kW @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
50
Макс.мощность на об/мин.
6250
8500
Степень Сжатия
Liquid-cooled
2x 32mm Keihin carburetors
Макс. Крутящий Момент
68 Nm / 50.1 lb/ft @ 4750rpm (95/1/EC)
4.8 kgf-m / 32.6 lb-ft @ 7300 rpm
Макс. момент, Нм.
68
47.1
Макс. крутящий момент на об/мин.
4750
7300
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
нет данных
Digital TCBI
Питание двигателя
PGM-FI electronic fuel injection
нет данных

Трансмиссия: Honda NM4 Vultus 2016 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

КПП
6 Speed Dual Clutch Transmission with two automatic shift modes and a manual shift mode
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet multiplate hydraulic 2-clutch
Wet Plate

Размеры и масса: Honda NM4 Vultus 2016 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Емкость Топливного Бака
11.6 Litres / 3.0 gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
650 mm / 25.5 in
714 mm / 28.1 in
Колесная база
1645 mm / 64.7 in
1595 mm / 62.8 in
Размеры
Height 1170 mm / 46.0 in
нет данных
Мокрый вес
245 kg / 540 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
110 mm / 4.3 in
нет данных
объем масла
3.9 Litres
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NM4 Vultus 2016 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Задний Тормоз
Single 240 single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
180mm drum
Передние Тормоза
2x 320 mm single wavy hydraulic disc with 2-piston caliper and sintered metal pads
Single 300mm disc
Задняя Шина
200/50 ZR17
140/90-15
Передняя Шина
120/70 ZR18
100/90-19
Задняя подвеска
Monoshock damper, Pro-Link swingarm,
Dual shocks preload adjustable,
Передняя Подвеска
43mm telescopic fork,
36mm Telescopic forks
Рама
Diamond; steel pipe
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
100 mm / 3.9 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda NM4 Vultus 2016 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Старт на Милю
нет данных
14.8 sec / 137.7 km/h
Максимальная Скорость
нет данных
160.8 km/h
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
нет данных
13.6 m / 36.9 m

Прочие характеристики: Honda NM4 Vultus 2016 и Kawasaki VN 500 Vulcan LTD 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
613333 руб.
249487 руб.
Consumption Average (claimed)
18M/C x MT3.50
нет данных
Intake Valve
17M/C x MT6.25
нет данных
Год
2016
2000 - 04
Модель
Honda NM4 Vultus
Kawasaki VN 500 Vulcan LTD / VN 500
Dry Weight
нет данных
199.1 kg / 439 lbs
Rake
нет данных
33.0
Аккумулятор
Capacity 12V/11.2AH
нет данных
Max Power Rear Tyre
нет данных
44.8 hp @ 8500 rpm
Wheels Front
Multi-spoke cast aluminium
нет данных
Wheel Rear
Multi-spoke cast aluminium
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

БСЗ ( бесконтактная система зажигания) на мотоцикле Ковровец

Бесконтактная система зажигания ( БСЗ ) на мотоцикл КовровецЭлектроника в наши дни не только вызывает к жизни новые машины, но и вытесняет в существующих давно привычные механизмы, превосходя их по многим важным параметрам. На некоторых автомобилях, например, она управляет зажиганием, подачей топлива и обеспечивает .при этом увеличение мощности двигателя» надежность его работы. На мотоциклах электронные приборы (стоимость которых пока высока) используются только в системе зажигания высокооборотных двигателей и реле-прерывателях указателей поворота.Однако сложность и трудоемкость в производстве таких приборов не кажется таким уж непреодолимым препятствием для наших читателей-радиолюбителей. Они располагают солидным опытом в области полупроводниковых «самоделок» и просят опубликовать схемы, пригодные для мотоциклов.Выполняя эту просьбу, мы печатаем статью инженера Ю. Н. МАРТЬЯНОВА о бесконтактной системе зажигания, которую он применил на своем мотоцикле «Ковровец&...

Читать далее >>

Галогенные лампы

Что они дают и как ими пользоваться Недавно возле магазина запчастей, где в кругу покупатели нередко открывают дискуссии и обмениваются опытом по любым вопросам эксплуатации автомобилей. я услышал такой разговор.—У меня теперь со светом порядок! — похвалялся один. — Галогены поставил!—Ну и как?—Что ты! В десять раз фары лучше светят.—А мне приятель из зарубежной поездки привез, — вступил в разговор третий, — так ГАИ запретила на «Волгу» ставить.—Да ну, мода все это и больше ничего! — безапелляционно заявил один из слушателей. — И с обычными фарами жить можно.—Точно. — поддержал его кто-то, — А стоят эти лампы — ого-го!Слушал я этот спор и убеждался, что в общем-то большинство водителей еще плохо представляет себе, для чего нужны галогенные лампы, в чем их преимущество перед обычными и в каких условиях они дают наибольший эффект. На эту тему и хочется поговорить.Конечно, системы ос...

Читать далее >>

Паннония П-350

Венгрия, Чепельский комбинат  Мотоциклостроители Венгрии ведут разработку новых, отвечающих современным требованиям конструкций. Не первый год завод «Паннония» Чепельского комбината наряду с известной моделью Т-5 (250 см3, 16 л. с.) собирает двухцилиндровые двухтактные мотоциклы П-20 того же класса (см. «За рулем», 1971, N10). отличающиеся более высокими динамическими показателями.«Паннония-П20» (250 см3, 23 л. с., 130 км/час) быстро завоевала симпатии туристов и любителей дальних скоростных поездок. Предвидя, что в ближайшие годы может возникнуть спрос на еще более мощную и быстроходную машину, чепельские конструкторы на базе П-20 разработали новый мотоцикл, которому присвоили индекс П-350. Построены опытные образцы и ведутся испытания.Что же представляет собой экспери ментальная «Паннония»? У нее форсированный двигатель модели П-20 с увеличенным до 324 см3 рабочим объемом и усовершенствованной ходовой частью П-20.Большая скоро...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>