Сравнение мотоциклов:
Honda NR 750 RC40 1992 против Suzuki GSX-R 750WN 1992

Honda NR 750 RC40 1992 в сравнении с Suzuki GSX-R 750WN 1992 по характеристикам: dry w eight, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSX-R 750WN это весьма популярный в России мотоцикл, а NR 750 RC40 это не продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 750WN 1992 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

Двигатель
Four stroke, 90V-four oval cylinder, DOHC, 8 valve per cylinder.
Liquid cooled four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
747.7 cc / 45.6 cu-in
749
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.2 x 50.6 x 42 mm
70 x 48.7 mm
Макс. Мощность
125 hp / 92 kW @ 14000 rpm
118 hp 86 kW @ 11500 rpm ( rear tyre 107.8 hp @ 11200 rpm )
Макс. Мощность, Л.с.
125
118
Макс.мощность на об/мин.
14000
11500
Степень Сжатия
Exhaust valve closes (@ (0.04 in.) 1mm lift) 16-deg. ATDC
4x 38mm Mikuni BST38SS carbs
Макс. Крутящий Момент
66 Nm / 6.6 kgf-m @ 11000 rpm
80 Nm @ 10000 rpm
Макс. момент, Нм.
66
80
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
10000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
86
Зажигание / Стартер
нет данных
Transistorized / electric
Стартер
Electric
нет данных
Система зажигания
Computer-controlled digital
нет данных
Питание двигателя
Electronic fuel injection 8x 30mm chokes, 2 injectors per cylinder
нет данных
Система смазки
Forced pressure and wet sump with oil cooler
нет данных

Трансмиссия: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Chain 525/ Link 108
нет данных
Сцепление
Multi-plate, wet
нет данных
Передаточные Числа
1st 2.666 (40/15) / 2nd 2.125 (34/16) / 3rd 1.777 (32/18) / 4th 1.545 (34/22) / 5th 1.381 (29/21) / 6th 1.381 (29/21)
нет данных

Размеры и масса: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.8 gal
21 Litres
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
нет данных
Колесная база
1435 mm / 56.5 in
нет данных
Размеры
Length 2,150mm / 84.6 in. Width 700 mm / 27.6 in Height1,090mm / 42.9in
нет данных
Мокрый вес
244 kg / 537.9 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
нет данных
Колея
88mm / 3.5 in
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
208 kg / 220 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 240mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm disc 4 piston calipers
2x 310mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55-ZR17 (Michelin TX23 radial)
170/60 ZR17
Передняя Шина
130/70-ZR16 (Michelin TX11 radial)
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Vertically-asymmetric Pro-Arm swing arm with Pro-Link, Rear damper Nitrogen gas-filled damper with reserve tank
Full floater, preload, compression and rebound adjustable
Передняя Подвеска
45mm Showa inverted telescopic forks, preload,compression and rebound damping adjustment.
Showa upside-down forks, preload, compression and rebound adjustable, 120mm wheel travel.
Рама
Triple-square section twin-tube
нет данных
Ширина Переднего Колеса
120 mm /; 4.7 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
нет данных

Динамические характеристики: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

Старт на Милю
11.4 sec / 197.3 km/h
10.7 sec / 206.0 km/h
Максимальная Скорость
257.3 km/h
257.9 km/h
Средний расход (км./литр.)
12.6 km/lit
14.0 km/lit
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 35.9 m
12.9 m / 36.7 m

Прочие характеристики: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 750WN 1992

Dry W eight
360 mm / 44.2 in
нет данных
Год
1992
1992
Модель
Honda NR 750 NR40 RC40
Suzuki GSX-R 750WN
Dry Weight
223 kg 491 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
24
нет данных
Front Wheel
16x3.5 in. magnesium alloy
нет данных
Rear Wheel
17x5.5 in. magnesium alloy
нет данных
Max Power Rear Tyre
115.8 hp @14500 rpm)
нет данных
Primary Reduction
1.937 (62/32)
нет данных
Front Tyre Pressure
270 kPa (2.70 kg/cm; 39 psi.)
нет данных
Rear Tyre Pressure
290 kPa (2.90 kg/cm; 42 psi.)
нет данных
Charging
Triple phase output alternator
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Регулировка коробки передач мотоцикла Ковровец-175

Тем, кто ездит на Ковровце     Коробка передач мотоцикла «Ковровец-175», описание и рисунок которой были приведены в № 12 журнала за 1963 год, устроена сложнее, чем на предшествующих моделях. Она имеет четыре ступени (в отличие от прежних трех) и дисковый механизм переключения (прежде был секторный). Это улучшает качество машины, но эксплуатацию, естественно, затрудняет. Появляется необходимость в регулировках, связанных с разбором всей коробки. Этой теме посвящена статья механика П. П. БАРАНОВА. Прежде чем производить регулировку коробки передач, следует изготовить из шести- восьмимиллиметрового дюралюминиевого листа или тонкой фанеры скобу, зажать ее в тиски, просверлить в нужных местах отверстия и болтами укрепить на ней ту половину картера, в которой расположена коробка. Выяснение причин неисправностей начинается с осмотра шестерен и кулачков. Если края кулачков несколько сбиты, можно аккуратно подровнять их тонким обрезным камнем. При этом надо следить, чтобы...

Читать далее >>

Юридический. Некомпетентность мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТП

То что мешает судам выносить справедливые приговоры в делах по ДТПВсегда ли законны и обоснованны приговоры судов по делам о дорожно-транспортных происшествиях? Насколько квалифицированно назначаются и оцениваются судами автотехнические экспертизы? Каков уровень компетентности судей в рассмотрении указанной категории дел? Эти и другие вопросы анализировались при изучении практики судебного рассмотрения подобных дел в Чите, Иркутске и Новосибирске. Всего их было исследовано более двухсот. Прежде чем говорить о каких-либо выводах, приведем несколько примеров.Водитель В. на личном «Москвиче» решил обогнать два мотоцикла и легковой автомобиль, которые ехали впереди с небольшой скоростью. Он включил сигнал поворота и вышел на встречную полосу, при этом двигаясь с опережением, но не превышая разрешенной скорости. Когда он уже обогнал легковой автомобиль и впереди были только мотоциклы, водитель одного из них, не убедившись в безопасности маневра, подал сигнал левого поворота и по...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>

Яве 60 лет !

Яве шестьдесят!   Много это или мало для мотоциклетной марки? Если сравнивать с первым чешским мотоциклом «Лаурин и Клемент», который появился на тридцать лет раньше, у ЯВЫ не столь уж солидный возраст. Но в данном случае следует принимать во внимание не дату рождения. Из более чем 2500 различных марок мотоциклов, производившихся когда-либо в мире и занесенных в «Иллюстрированную энциклопедию мотоциклов» (есть такая на Западе), едва наберется десяток таких, как ЯВА, — со столь богатой историей.Началась она в 1929 году, когда владелец оружейного завода Франтишек Янечек представил в Пражском автосалоне свой первый мотоцикл, построенный по лицензии немецкой фирмы «Вандерер» (из начальных слогов этих фамилий, как известно, родилось название ЯВА). То была довольно дорогая и тяжелая машина массой 175 кг, оснащенная одноцилиндровым четырехтактным двигателем рабочим объемом 498,7 см3 и мощностью 18 л. с./13 кВт, не имевшая коммерческого успеха. Э...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda PC 800  Pacific Coast 1993 фото Мотоцикл Kawasaki ZX-R 750 J1 1991 фото Мотоцикл BMW R 1150RT 2003 фото Мотоцикл Gilera Nexus 500 2007 фото
Мотоцикл Yamaha X-CITY 250 2011 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2012 фото Мотоцикл Honda CR 250 R 1986 фото Мотоцикл Ducati Monster 696 2013 фото