Сравнение мотоциклов:
Honda NR 750 RC40 1992 против Suzuki GSX-R 600 2020

Honda NR 750 RC40 1992 в сравнении с Suzuki GSX-R 600 2020 по характеристикам: dry w eight, oil, standing ј mile, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия.

Если кратко, то GSX-R 600 это весьма популярный в России мотоцикл, а NR 750 RC40 это не продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Suzuki GSX-R 600 2020 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 600 2020

Двигатель
Four stroke, 90V-four oval cylinder, DOHC, 8 valve per cylinder.
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
747.7 cc / 45.6 cu-in
599 c / 36.6 cub. in.
Диаметр цилиндра х Ход поршня
101.2 x 50.6 x 42 mm
67.0 x 42.5 mm
Макс. Мощность
125 hp / 92 kW @ 14000 rpm
9 3.2 kW / 125 hp @ 13500 rpm with maximum RAM air
Макс. Мощность, Л.с.
125
125
Макс.мощность на об/мин.
14000
13500
Степень Сжатия
Exhaust valve closes (@ (0.04 in.) 1mm lift) 16-deg. ATDC
12.8:1
Макс. Крутящий Момент
66 Nm / 6.6 kgf-m @ 11000 rpm
67.7 Nm / 6.9 kgf-m / 49.9 ft-lb @ 11500 rpm, RAM air
Макс. момент, Нм.
66
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
11000
нет данных
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Computer-controlled digital
Digital CDI
Питание двигателя
Electronic fuel injection 8x 30mm chokes, 2 injectors per cylinder
EFI, Four 40 mm throttle bodies, 2 valves per body. S-DMS engine management system
Система смазки
Forced pressure and wet sump with oil cooler
Wet sump
Свечи Зажигания
нет данных
NGK CR9E

Трансмиссия: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 600 2020

КПП
6 Speed
6 Speed, constant mesh
Главная передача
Chain 525/ Link 108
#525 Chain, 114 links
Сцепление
Multi-plate, wet
Wet, slipper, cable operated
Передаточные Числа
1st 2.666 (40/15) / 2nd 2.125 (34/16) / 3rd 1.777 (32/18) / 4th 1.545 (34/22) / 5th 1.381 (29/21) / 6th 1.381 (29/21)
нет данных

Размеры и масса: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 600 2020

Емкость Топливного Бака
17 Litres / 3.8 gal
17 Litres / 4.5 US gal / 3.7 Imp gal
Высота Сиденья
785 mm / 30.9 in
810 mm / 31.9 in.
Колесная база
1435 mm / 56.5 in
1385 mm / 54.5 in.
Размеры
Length 2,150mm / 84.6 in. Width 700 mm / 27.6 in Height1,090mm / 42.9in
Length 2030 mm / 80.0 in. Width 715 mm / 28.1 in. Height 1125 mm / 44.7 in.
Мокрый вес
244 kg / 537.9 lbs
187kg / 412 lbs
Дорожный Просвет
130 mm / 5.1 in
130 mm / 5.1 in.
Колея
88mm / 3.5 in
93 mm / 3.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 600 2020

Задний Тормоз
Single 220mm disc 2 piston caliper
Single 220 mm disc, Nissin 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm disc 4 piston calipers
2 x 310 mm Discs, Brembo 4 piston calipers
Задняя Шина
180/55-ZR17 (Michelin TX23 radial)
180/55 ZR17
Передняя Шина
130/70-ZR16 (Michelin TX11 radial)
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Vertically-asymmetric Pro-Arm swing arm with Pro-Link, Rear damper Nitrogen gas-filled damper with reserve tank
Link type, coil spring, oil damped
Передняя Подвеска
45mm Showa inverted telescopic forks, preload,compression and rebound damping adjustment.
Showa Big Piston front-Fork (BPF)
Рама
Triple-square section twin-tube
Aluminium, twin spar extrusion frame
Ширина Переднего Колеса
120 mm /; 4.7 in
125 mm / 4.9 in.
Ширина Заднего Колеса
120 mm / 4.7 in
130 mm / 5.1 in.

Динамические характеристики: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 600 2020

Старт на Милю
11.4 sec / 197.3 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
257.3 km/h
253 157 mph
Средний расход (км./литр.)
12.6 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
12.9 m / 35.9 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda NR 750 RC40 1992 и Suzuki GSX-R 600 2020

Dry W eight
360 mm / 44.2 in
нет данных
Oil
нет данных
10W40
Standing ј Mile
нет данных
11.1 sec
Год
1992
2020
Модель
Honda NR 750 NR40 RC40
Suzuki GSX-R 600
Dry Weight
223 kg 491 lbs
160 kg / 352 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
24
23.25°
Front Wheel
16x3.5 in. magnesium alloy
нет данных
Wheels
нет данных
Alloy, 3 spoke
Rear Wheel
17x5.5 in. magnesium alloy
нет данных
Gear Ratios
нет данных
1st 2.69 / 2nd 2.11 / 3rd 1.76 / 4th 1.52 / 5th 1.35 / 6th 1.23:1
Max Power Rear Tyre
115.8 hp @14500 rpm)
нет данных
Exhaust system
нет данных
Suzuki Advanced Exhaust System (SAES), under engine chamber leading to large volume muffler and triangular silencer
Primary Reduction
1.937 (62/32)
нет данных
Average fuel consumption
нет данных
5.4 L/100 km / 18.4 43.3 US mpg / 52.3 Imp mpg
Front Tyre Pressure
270 kPa (2.70 kg/cm; 39 psi.)
нет данных
Rear Tyre Pressure
290 kPa (2.90 kg/cm; 42 psi.)
нет данных
Charging
Triple phase output alternator
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Когда мотоцикл дымит. ( Почему мотоцикл сильно дымит )

Почему мотоцикл сильно дымит«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух. Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих проду...

Читать далее >>

Маркировка свечей зажигания

Многие считают, что все свечи одинаковы, главное в них - чтобы была искра. А на деле не все так просто... Действительно, без искры не запустить мотор. Однако он может проработать совсем немного, если вы закрутили в головку цилиндра первую попавшуюся под руку свечку "Явы 350-638", поступавшие на российский рынок, с самого начала комплектовали свечами "PAL Super 9". Это были качественные свечи, рассчитанные на эксплуатацию двигателей на высоких оборотах, или, по технической терминологии, "холодные", поскольку их калильное число по ГОСТу соответствует 26 единицам. И вот счастливый обладатель новенькой "Явы", в священном трепете соблюдая требования инструкции по обкатке, плетется на четвертой передаче со скоростью 70 км/ч. Для приработки цилиндро-поршневой группы это благоприятные условия. Но для вкрученной на заводе "PAL Super 9" они просто невыносимы. Ведь "Явы", будучи всегда по качеству выше отечественных "одноклассников", никогда не перегревались во время обкатки. Поэтому при обкаточ...

Читать далее >>

Мотоцикл Восток КР1000

1000-кубовый восток     Среди известных новых машин, созданных ВНИИмотопромом в последние годы, особняком стоит мотоцикл с коляской «Восток—КР1000» для кроссов. Он разработан молодым инженером В. Зарубиным, который задался целью сконструировать машину, способную конкурировать в этом виде соревнований с лучшими зарубежными моделями. Международная мотоциклетная федерация с 1976 года ввела для соревновании по кроссу на мотоциклах с коляской новый класс, до 1000 см3, вместо прежнего, до 750 см3. В результате советские спортсмены, которые располагали техникой, базировавшейся на двигателях дорожных машин класса 650 см8, были поставлены в неравные условия, поскольку отечественная промышленность не выпускает мотоциклов с 1000-кубовыми двигателями. ФМС СССР, чтобы стимулировать творчество спортсменов и заводских конструкторов, с 1977 года ввела этот класс во внутрисоюзных соревнованиях. Отдельные спортивные коллективы за последнее время создали интересные конструкци...

Читать далее >>

Минск М-106. Техническая характеристика

Мотоциклы нашего завода давно знакомы любителям двухколесного транспорта. Самые легкие м простые в семье отечественных мотоциклов, они служат в качестве учебных машин в яружках, секциях и клубах ДОСААФ. Их любят сельские жители — за хорошую проходимость и «надежность, городские — за маневренность и небольшие размеры. Многие, и вполне резонно, прежде чем обзавестись ИЖем или тяжелой машиной, проходят школу на минском 125-кубовом.. И дорога в мотоспорт, как правило, начинается с него.Мотоциклы наш завод начал выпускать в 1951 году. Тогда это была известная модель М-1А с двигателем мощностью 4,25 л. с. Постепенно совершенствуя конструкцию, удалось поднять мощность до 7 л. с. на М-105 и до 9 л. с. на сменившей ее недавно модели М-106.Каждый новый наш мотоцикл сохранял не только прежний рабочий объем двигателя, но <и широкую взаимозаменяемость основных узлов и деталей с предшественниками. Не составляет исключения и М-106. В чем же его отличия? Прежде всего обращают на с...

Читать далее >>

Ява 250 Триал - Jawa 250 Trial

Триал для всех   Jawa 250 Trial  Конструкция мотоцикла Ява 250 Триал Триал — мотоциклетное соревнование на мастерство вождения по пересеченной местности завоевывает в мире все большую популярность. На конгрессе ФИМ даже обсуждался вопрос сделать триал дисциплиной номер один в международном мотоспортивном календаре и рекомендовать его в программу Олимпийских игр. В массовых соревнованиях по триалу, исключая официальные встречи, проводимые под эгидой ФИМ, используют обычные дорожные мотоциклы. Переделки сводятся к защите двигателя снизу, уменьшению хода вилки и регулировке мотора для достижения максимальной мощности на двух-трех первых передачах (скорость здесь не имеет значения). В то же время ведущие зарубежные мотоциклетные фирмы наладили выпуск специальных машин для триала. Чехословацкий завод ЯВА в Праге тоже приступает к производству таких мотоциклов. В конструкции мотоцикла Jawa 250 Trial учтена специфика, обусловленная трассой соревнований. Шасси обеспечивает мак...

Читать далее >>
Мотоцикл Victory Jackpot 2014 фото Мотоцикл Kawasaki VN 750 Vulcan 1991 фото Мотоцикл Yamaha XT 125 1983 фото Мотоцикл Honda CBR 600F3 1995 фото
Мотоцикл Honda CBR 125R 2011 фото Мотоцикл Suzuki Intruder M1500 2009 фото Мотоцикл Kawasaki W2 650 1968 фото Мотоцикл Suzuki XF 650 Freewind   1997 фото