Сравнение мотоциклов:
Honda NS 250 1985 против Suzuki Boulevard S40 2019

Honda NS 250 1985 в сравнении с Suzuki Boulevard S40 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Boulevard S40 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 31лс., а NS 250 это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Honda NS 250 1985 - байк за недорогую цену, при этом Suzuki Boulevard S40 2019 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda NS 250 1985 и Suzuki Boulevard S40 2019

Двигатель
Two stroke, 90V-twin cylinder,
Four stroke, single cylinder, SOHC
Объём двигателя
249
652 cc / 39.8 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56 x 50.6 mm
94 x 94.0 mm
Макс. Мощность
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
23 kW / 31 hp @5400 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
31
Макс.мощность на об/мин.
9500
5400
Степень Сжатия
нет данных
8.5:1
Макс. Крутящий Момент
36.3 Nm @ 8500 rpm
50 Nm / 5.1 kgf-m / 37 lb-ft @3400 rpm
Макс. момент, Нм.
36.3
50
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
3400
Стартер
kick
Electric
Система зажигания
Electronic CDI unit
Transistorized
Питание двигателя
нет данных
Mikuni BS40
Система смазки
нет данных
Wet sump

Трансмиссия: Honda NS 250 1985 и Suzuki Boulevard S40 2019

КПП
6 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Belt
Сцепление
нет данных
Wet, multiple discs, cable operated

Размеры и масса: Honda NS 250 1985 и Suzuki Boulevard S40 2019

Емкость Топливного Бака
19 Litres
10.5 Litres / 2.6 US gal
Высота Сиденья
нет данных
700 mm / 27.6 in
Сухой Вес
144 kg
нет данных
Колесная база
нет данных
1480 mm / 58.3 in
Размеры
нет данных
Height 1105 mm / 43.5 in
Мокрый вес
нет данных
172 kg / 380 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
135mm / 5.3 in

Ходовая часть и тормоза: Honda NS 250 1985 и Suzuki Boulevard S40 2019

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Drum, rod operated
Передние Тормоза
2x disc s 2 piston calipers
265 mm Single disc
Задняя Шина
130/70-18
140/80-15 67H, tube type
Передняя Шина
100/80-17
100/90-19 57H, tube type
Задняя подвеска
Swinging arm
Twin shock, 5-way adjustable spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
Telescopic 38 mm stanchions, coil spring, oil damped
Ширина Переднего Колеса
нет данных
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
80 mm / 3.1 in

Прочие характеристики: Honda NS 250 1985 и Suzuki Boulevard S40 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
181493 руб.
261363 руб.
Год
1985
2019
Модель
Honda NS 250
Suzuki Boulevard S40
Dry Weight
нет данных
160 kg / 352 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Rake
нет данных
147 mm / 5.8 in
GVWR
нет данных
356 kg / 785 lbs

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим

    Я живу о сельской местности, имею мотоцикл М-72. По бездорожью ездить на нем очень трудно. Прошу объяснить, как сделать колесо коляски мотоцикла ведущим. В. БЕСКРОВНЫЙ, Амурская область.Мотоцикл стал надежным помощником тружеников сельского хозяйства — председателей колхозов, бригадиров, агрономов, зоотехников. Для села, где иногда приходится ездить по бездорожью, машина должна иметь повышенную проходимость. Это качество может дать ей привод на колесо коляски. Каждому мотоциклисту известно, что если на мотоцикле с коляской не предусмотреть специальной установки колес («сход» и «наклон»), то его «тянет» в сторону коляски. Чем больше дорожное сопротивление, тем увод в сторону коляски становится сильнее: на тяжелых дорогах не помогает и установка колес. Для сохранения прямолинейного движения водителю приходится поворачивать руль влево. Рассмотрим схему движения мотоцикла с коляской (рис. 1). П, Э и К — соответственно переднее,...

Читать далее >>

Беседа вторая. Советы по регулировке карбюраторов К-37 на двигателе М-61

Советы по регулировке карбюратора К-37 на двигателе М-61     Почему ваш мотор работает, «как часы», а мой, сколько ни регулирую карбюратор, гремит, как погремушка?» Этот вопрос задал владелец мотоцикла М-61.Что можно посоветовать? Попробуйте еще раз отрегулировать карбюраторы каждого цилиндра в отдельности. В первую очередь убедитесь, что у оболочек тросов имеется небольшой свободный ход. Если он мал или его нет, завинтите штуцеры-упоры на крышке смесительной камер иначе регулировка с помощью винта «количества» смеси не даст результата, так как дроссельные золотники будут приподняты тросами. На время регулировки одного карбюратора другой цилиндр отключите — снимите со свечи зажигания провод и замкните его на массу. Прежде всего получите достаточно малые обороты двигателя на холостом ходу, которые могут о многом рассказать. Для этого закройте ручкой управления дроссельные золотники карбюраторов и винтом, регулирующим количество смеси, устан...

Читать далее >>

Беседа девятая. Как эксплуатировать мотоцикл зимой

Мотоцикл зимой   Как эксплуатировать мотоцикл зимой? Ответ на этот вопрос в книгах найдешь не всегда. Мы не будем пересказывать заводские инструкции. Напомним лишь о фактах, которые подчас не известны водителям. С наступлением зимы многие ставят машину на прикол: возникают трудности в ее эксплуатации, да и поездка без защитных средств не приносит удовольствия. И все-таки зимой ездить можно. Надо только к этому подготовиться. Встают такие вопросы: как защититься от встречного потока воздуха, как пускать двигатель, как избавиться от скольжения колес? До сих пор идет спор о том, какой мотоцикл для зимы лучше. Люди опытные предпочитают, особенно на заснеженных участках, облегченный мотоцикл с платформой на раме коляски. Для такого мотоцикла желательны шины широкого профиля с грунтозацепами. Имеет смысл укрепить под рамой щит. Мотоцикл необходимо оборудовать защитным ветровым щитком, брызговиками для защиты ног. Это так же естественно, как теплый воротник на пальто. Ветровой щиток надо...

Читать далее >>

О некоторых причинах мотоциклетных аварий. Взгляд со стороны автомобилиста

Если взглянуть со стороныРис. Я. БронниковаСтолкновение мотоцикла с автомобилем чрезвычайно опасно. А для человека за рулем мотоцикла — смертельно опасно! Видимо, все отчетливо понимают, что мотоциклист уязвим буквально со всех сторон. Водителю автомобиля еще можно надеяться на счастливый исход при аварии, ибо конструкторы за последнее время сделали немало, чтобы защитить и его и пассажиров от тяжелых травм. В современных автомобилях появился целый ряд средств так называемой пассивной безопасности, то есть устройств, которые в нужный момент срабатывают помимо воли водителя. Скажем, ремни безопасности, (небьющиеся стекла, утапливающиеся рули, мягкая обивка панелей и т. п. У мотоциклиста ничего зтого нет, разве только защитный шлем, которым некоторые, к сожалению, до сих пор еще пренебрегают.Автор, признаюсь, сам не мотоциклист и на «ИЖе» или «Яве» сидел лишь в качестве пассажира. Он водитель автомобиля. И как раз поэтому решил высказать водителю мотоцикла т...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha GRIZZLY 450 EPS 2013 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard C90 B.O.S.S. 2013 фото Мотоцикл Kawasaki Z 550GP 1981 фото Мотоцикл Triumph Sprint RS 1999 фото
Мотоцикл Kawasaki Ninja 300 2016 фото Мотоцикл Victory Vegas Zach Ness 2011 фото Мотоцикл Yamaha TT-R 110 E 2012 фото Мотоцикл Gilera MX-R 125 Endurance 1989 фото