Сравнение мотоциклов:
Honda NSR 250R-SP 1990 против Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Honda NSR 250R-SP 1990 в сравнении с VF 1000FS Bol Dor 1985 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то VF 1000FS Bol Dor это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 122лс., а NSR 250R-SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Honda NSR 250R-SP 1990 - байк за недорогую цену, при этом Honda VF 1000FS Bol Dor 1985 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Honda NSR 250R-SP 1990 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Двигатель
Two stroke, 90V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
Four stroke, 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Объём двигателя
249 c / 15.2 cu-in
998 cc / 60.9 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
77 x 53.6 mm
Макс. Мощность
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
122 hp / 91 kW @ 10,000rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
122
Макс.мощность на об/мин.
9500
10000
Степень Сжатия
TA20 Carburetor Type
4x 34mm CV type
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
89.4 Nm / 66 lb-ft @ 8000rpm
Макс. момент, Нм.
35
89.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
8000
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
PGM-CDI
CDI
Система смазки
splash type (transmission)
нет данных

Трансмиссия: Honda NSR 250R-SP 1990 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

КПП
Constant Mesh 6-speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Multi-plate, coil spring
нет данных
Передаточные Числа
Aluminum tube type frame
нет данных

Размеры и масса: Honda NSR 250R-SP 1990 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
23 liters / 6 US gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
810 mm / 31.8 in
Колесная база
1345 mm / 52.9 in
1505 mm / 59.2 in
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in
нет данных
Мокрый вес
151 kg / 337 lbs
261 kg / 575 lbs
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
135 mm / 5.3 in
Колея
87 mm / 3.4 in
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda NSR 250R-SP 1990 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 276mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x 276mm discs 4 piston calipers
Задняя Шина
150/60-R18 67 H
140/80 V17
Передняя Шина
110/70-17 53 H
120/80 V16
Задняя подвеска
2x disc s 2 piston calipers
Pro-link with 3-way adjustable rebound damping
Передняя Подвеска
41mm Telescopic air valve semi- adjustable
41mm air adjustable forks with dual Syntallic bushings, 3-way adjustable rebound damping and TRAC
Ширина Переднего Колеса
нет данных
155 mm / 6.1 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
123 mm / 4.8 in

Динамические характеристики: Honda NSR 250R-SP 1990 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Максимальная Скорость
нет данных
150 mph
Средний расход (км./литр.)
нет данных
36 mpg

Прочие характеристики: Honda NSR 250R-SP 1990 и Honda VF 1000FS Bol Dor 1985

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
331175 руб.
Год
1990
1985
Модель
Honda NSR 250R-SP MC21
Honda VF1000FS Bol Dor
Dry Weight
132 kg / 291.8 lbs
238 kg / 524 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Liquid cooled
Rake
2315
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Коробка передач мотоцикла Ковровец 175

Описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач     По просьбе многих читателей приводим описание и чертежи четырехступенчатой коробки передач мотоцикла Ковровец-175. Устройство коробки перемены передач: 1 — стержень контроля масла; 2 — крышка сцепления; 3 — вал первичный; 4 — шестерня неподвижная третьей передачи; 5 — левая половина картера; 6 — сапун; 7 — шестерня подвижная второй передачи; 8 — правая половина картера; 9 — шестерня основная; 10 — обойма подшипника; 11 — ролик; 12 — сепаратор; 13 — сальник; 14 — звездочка ведущая задней передачи; 15 — втулка основной шестерни; 16 — гайка звездочки задней передачи; 17 — редуктор привода спидометра; 18 — механизм выжима сцепления; 19 — рычажок выжима сцепления; 20 — крышка генератора; 21 — трос сцепления; 22 — шарикоподшипник серии 202; 23 — промежуточный вал; 24 — шестерня ...

Читать далее >>

Паннония - неисправности силового агрегата и способы их устранения

Неисправности силового агрегата и способы их устранения Мы уже рассказали о порядке разборки и сборки двигателя. Сегодня рассмотрим некоторые неисправности его узлов и способы их устранения. Сразу оговоримся: в журнальной статье невозможно подробно описать технологию ремонта узлов и деталей двигателя, поэтому тем, кто не знаком с такими работами, рекомендуем использовать в качестве пособия книги М. Гинцбурга и С. Павлова «Эксплуатация и ремонт мотоциклов» (Машгиз, 1956) и А. Михеева и Б. Синельникова «Ремонт мотоциклов «Ява» («Машиностроение», 1971).Цилиндро-поршневая группаНаиболее распространенной неисправностью в первый период эксплуатации мотоцикла является повреждение поверхностей поршня и цилиндра вследствие заклинивания поршня. Обычно оно происходит не во время обкатки (если соблюдают предписанные инструкцией условия), а после нее, когда, обеднив смесь и уменьшив количество масла в топливе, сразу начинают ездить со скоростью, значит...

Читать далее >>

Мотоцикл Тула ТМЗ-5.952

 В №8-9 журнала «За рулем» за прошлый год опубликована статья В.Яковлева «На «Туле» из Ленинграда в Тулу», в которой наряду с общей положительной оценкой вездехода ТМЗ-5.951 содержались и критические замечания в адрес его изготовителей.Публикуем ответ главного конструктора мототехники Тульского машиностроительного завода В.Пудовеева на это «открытое письмо» читателя. Прежде всего хочу напомнить, что в статье В. Яковлева были перечислены такие недостатки и дефеты, как разрушение подшипника в ступице заднего колеса, небрежная сборка, плохая динамика машины, особенно на высших передачах, неудачная конструкция двухобъемного топливного бака. Постараюсь проанализировать эти замечания в том порядке, как они изложены.Разрушение подшипника колеса — случай единичный, что подтверждается статистикой наших гарантийных станций. Точно определить его причину сейчас уже трудно. Возможны два варианта: либо владелец мотоцикла бегло прочел инструк...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер-3 регулировка для достижения полной мощности

Выполните регулировку  «Мотоцикл «ИЖ — Юпитер-3» прошел уже более 5000 км, но полной мощности, как я могу судить по Другим таким же машинам, не выдает. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Усольцев из Магнитогорска.Если обкатка мотоцикла была проведена правильно, то есть в соответствии с инструкцией, и заметных дефектов двигатель не имеет, вероятно, удастся повысить его мощность, выполнив следующие работы.Выверните свечу и осмотрите. Если на ней много нагара, значит, в цилиндр поступает слишком богатая смесь, и нагар отложился также в камере сгорания и в выпускных каналах. Снимите цилиндр и удалите нагар с его головки, днища поршня и выпускных каналов. По отпечаткам на прокладке цилиндра проверьте, полностью ли совпадают контуры перепускных каналов картера и цилиндра и не перекрывает ли их прокладка. При необходимости подгоните каналы и прокладку.Проверьте и, если надо, установите одинаковое опережение зажигания в обоих цилиндрах (2,6...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha Tracer 9 2021 фото Мотоцикл Honda CB 750FB 1981 фото Мотоцикл Yamaha ZUMA 50 F 2012 фото Мотоцикл Yamaha XT 600E 1990 фото
Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото Мотоцикл Honda XR 250 1979 фото Мотоцикл Honda XR 350R 1984 фото Мотоцикл Ducati 500GTL 1975 фото