Сравнение мотоциклов:
Honda NSR 250R-SP 1990 против Triumph Street Triple  2008

Honda NSR 250R-SP 1990 в сравнении с Triumph Street Triple  2008 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Street Triple  это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 105лс., а NSR 250R-SP это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 45лс. Honda NSR 250R-SP 1990 - байк за недорогую цену, при этом Triumph Street Triple  2008 отличается тем, что является мотоциклом средней стоимости .

Двигатель: Honda NSR 250R-SP 1990 и Triumph Street Triple  2008

Двигатель
Two stroke, 90V-twin cylinder , reed valve/exhaust valve
Liquid-cooled, four stroke, in-line 3-cylinder, DOHC,
Объём двигателя
249 c / 15.2 cu-in
675
Диаметр цилиндра х Ход поршня
54 x 54.5 mm
74 x 52.3 mm
Макс. Мощность
45 hp / 32.8 kW @ 9500 rpm
105 hp 78 kW @ 11850rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45
105
Макс.мощность на об/мин.
9500
11850
Степень Сжатия
TA20 Carburetor Type
Multipoint sequential electronic fuel injection with forced air induction
Макс. Крутящий Момент
35 Nm / 25.8 ft-lb @ 8500 rpm
68 Nm 50ft.lbs @ 9750rpm
Макс. момент, Нм.
35
68
Макс. крутящий момент на об/мин.
8500
9750
Макс. Мощность, кВт
нет данных
78
Стартер
Kick
Electric
Система зажигания
PGM-CDI
Digital - inductive type
Система смазки
splash type (transmission)
нет данных
Система выхлопа
нет данных
Stainless steel 3 into 1 exhaust system low single sided stainless steel silencer

Трансмиссия: Honda NSR 250R-SP 1990 и Triumph Street Triple  2008

КПП
Constant Mesh 6-speed
6 Speed
Главная передача
Chain
O ring chain
Сцепление
Multi-plate, coil spring
Wet multiplate
Передаточные Числа
Aluminum tube type frame
нет данных

Размеры и масса: Honda NSR 250R-SP 1990 и Triumph Street Triple  2008

Емкость Топливного Бака
16 Litres / 4.2 US gal
17.4 Litres / 4.6 gal
Высота Сиденья
770 mm / 30.3 in
800 mm / 31.5 in
Колесная база
1345 mm / 52.9 in
1410 mm / 55.5in
Размеры
Height 1060 mm / 41.7 in
Length 2055mm / 80.8in Width (handlebars) 740mm / 29.1in Height without mirrors 1060mm / 41.7in
Мокрый вес
151 kg / 337 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
135 mm / 5.3 in
нет данных
Колея
87 mm / 3.4 in
99.6mm
Мокрый Вес
нет данных
182 kg / 400 lb
объем масла
нет данных
3.4 Litres / 0.9 gal

Ходовая часть и тормоза: Honda NSR 250R-SP 1990 и Triumph Street Triple  2008

Задний Тормоз
Single disc 1 piston caliper
Single 220mm disc 1 piston caliper
Передние Тормоза
нет данных
2x 308mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/60-R18 67 H
180/55 ZR 17
Передняя Шина
110/70-17 53 H
120/70 ZR 17
Задняя подвеска
2x disc s 2 piston calipers
Kayaba monoshock, adjustable preload, 126mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm Telescopic air valve semi- adjustable
41mm Kayaba telescopic upside down forks, 120mm wheel travel
Рама
нет данных
Aluminium beam twin spar

Динамические характеристики: Honda NSR 250R-SP 1990 и Triumph Street Triple  2008

Средний расход (км./литр.)
нет данных
19.8 km/lit

Прочие характеристики: Honda NSR 250R-SP 1990 и Triumph Street Triple  2008

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192490 руб.
649209 руб.
Год
1990
2008
Модель
Honda NSR 250R-SP MC21
Triumph Street Triple 675
Dry Weight
132 kg / 291.8 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
2315
24.1
Wheel Rear
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 5.5in
Wheel Front
нет данных
Cast aluminium alloy 5-spoke 17 x 3.5in

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Рига 11, Рига 16

Рижские мопеды образца 1976-1977  С октября прошлого года рижский мотозавод «Саркана Звайгзне» вместо легкого мопеда «Рига — 7» начал выпускать новую модель — «Рига — 11», а с начала нынешнего — взамен мопеда «Рига — 12» — «Ригу — 16». Многолетний опыт эксплуатации предыдущих моделей, особенно в сельской местности, выявил необходимость усовершенствовать ряд узлов и деталей. Модернизация их позволила заметно повысить такие важные качества машин, как надежность, безопасность движения и удобство эксплуатации. Одновременно удалось придать им более привлекательный внешний вид. Рассмотрим основные конструктивные новшества. Рига—11Рама хребтового типа представляет собой прочную центральную трубу, к которой приварены элементы крепления передней вилки, двигателя, труб задней подвески и других деталей. От прежней рамы ее отличает большая жесткость и долговечность. В связи с ...

Читать далее >>

Карт КС-84

Карт сборной команды страны модель 1984 года Необходимость этого материала продиктована редакционной почтой. Ежедневно к нам поступают письма с просьбой помочь построить карт. Но эти же письма в большинстве своем, к сожалению, показывают, сколь далеки их авторы от понимания всей многосложности дела, за которое собираются взяться. Карт сегодня — это далеко не самобеглая тележка, как многие его себе представляют, на которой можно прокатиться во дворе или в сквере. Карт — это настоящий гоночный автомобиль и, несмотря на приставку «микро», должен отвечать своему назначению, а оно одно — спорт.Предлагаемая конструкция КС—84 (карт сборной команды страны, модель 1984 года) прошла проверку во многих международных состязаниях и выдержала экзамен на «отлично». Михаил Рябчиков на КС—84 выиграл Кубок дружбы в личном зачете, Айнарс Берзиньш стал бронзовым призером, а Раймонд Гудрикис победил в чемпионате СССР.Представляет карт КС—84 к...

Читать далее >>

Расконсервация мотоцикла весной

Подготовка мотоцикла к езде после зимовки.Ка дворе весна, и мотолюбителя охватывает беспокойство. В его душе происходит титаническая борьба: с одной стороны, он сознает необходимость глубокого изучения новых Правил дорожного движения и тщательной подготовки мотоцикла, с другой — его обуревает желание просто выкатить свой «мустанг» на солнышко и тотчас же пуститься в поездку, минуя скучный подготовительный этап.Представим себе, что добродетель восторжествовала (по крайней мере, так должно быть). В этом случае мото-любителю предстоит выполнить немало обязательных довольно хлопотных и, может быть, грязных работ, связанных с расконсервацией машины. Если же мотоциклист по какой-то «веской» причине осенью пренебрег консервацией (известное дело: осень — время темное, холодное, сырое...), то впоследствии, он, порою сам этого не замечая, дорого расплачивается. На зеркале цилиндра, поршневых кольцах, роликах и их беговых дорожках, цапфах коленчатого вала, порш...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-10

Модернизированный Урал   Из многочисленных публикаций журнала о новых и модернизированных моделях автомобилей и мотоциклов читатели имели возможность сделать вывод, что к каждой машине предъявляется определенный комплекс требований. Сравнивая образец с предыдущим, о его достоинствах судят по тому, насколько сократился расход топлива и, одновременно, выброс токсичных веществ, снизился уровень шума, как изменились потребительские качества: безопасность, комфортабельность, проходимость, маневренность и другие. Причем большая часть требований поддается вполне конкретным цифровым выражениям, которые отражаются в характеристиках новой машины. С этих позиций следует оценивать и модернизированный мотоцикл «Урал» - модель ИМЗ-8.103-10. Унаследовав от предыдущего, ИМЗ-8.103-30 («За рулем», 1985, № 3) узлы, достаточно хорошо зарекомендовавшие себя в многолетней эксплуатации, он получил и ряд новых. В первую очередь назовем карбюраторы К-63У (описание и технические д...

Читать далее >>

Мотоциклы, которых ждут. Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2

Будущие новики ИЖ Планета 2 и Юпитер 2   Сотни голубых ИЖей сходят ежедневно с заводского конвейера. Этому мотоциклу тоже недолго ждать. Еще несколько усилий, и машина оживет. Мотолюбителям хорошо известны мотоциклы «ИЖ-Планета» и «ИЖ-Юпитер». Выпускает их наш завод с 1961 — 1962 годов. И с того же времени непрерывно идет работа над их улучшением. Намного повысилась надежность машин, и благодаря этому на 20 процентов увеличен гарантийный пробег мотоциклов. Заводские конструкторы работают не только над устранением выявленных в процессе эксплуатации изъянов, совершенствованием модели, стоящей на конвейере. Наше КБ готовило и новые, модернизированные модели мотоциклов, особое внимание уделяя таким качествам, как надежность и долговечность. Сейчас осе работы по созданию и испытанию новых машин закончены. «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» готовы к старту.Чем же они отличаются от своих широко известных предшественников? Первое, что бро...

Читать далее >>