Сравнение мотоциклов:
Honda RS 150 2016 против Suzuki GSX 250L 1982

Honda RS 150 2016 в сравнении с Suzuki GSX 250L 1982 по цене и сопоставление по характеристикам: аккумулятор, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то GSX 250L это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем средней мощности 29лс., а RS 150 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем слабой мощности 15.7лс. Honda RS 150 2016 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki GSX 250L 1982 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda RS 150 2016 и Suzuki GSX 250L 1982

Двигатель
Four stroke , single cylinder, SOHC, 2-valve
Air cooled, four stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder
Объём двигателя
149.1 cc / 9.0 cu-in
249
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57.3 x 57.8 mm
2x 30mm Mikuni BS30SS
Макс. Мощность
15.7 hp / 11.6 kW @ 9000 rpm
29 hp @ 10000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
15.7
29
Макс.мощность на об/мин.
9000
10000
Степень Сжатия
11.3:1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
нет данных
2.2 kg-m @ 8000 rpm
Макс. момент, Нм.
нет данных
21.6
Макс. крутящий момент на об/мин.
нет данных
8000
Макс. Мощность, кВт
нет данных
21
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic / electric
Стартер
Electric & kick
нет данных
Система зажигания
Fully transistorised ignition
нет данных
Питание двигателя
PGM-FI with automatic enrichment
нет данных

Трансмиссия: Honda RS 150 2016 и Suzuki GSX 250L 1982

КПП / Привод колеса
нет данных
6 Speed / chain
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
Belt
нет данных
Сцепление
Multiple wet with coil spring
нет данных

Размеры и масса: Honda RS 150 2016 и Suzuki GSX 250L 1982

Емкость Топливного Бака
4.5 Litres / 1.9 US gal
12 Litres
Высота Сиденья
780 mm / 30.7 in
нет данных
Колесная база
1284 mm / 50.9 in
нет данных
Размеры
Height 1102 mm / 43.3 in
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 50.9 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
174 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda RS 150 2016 и Suzuki GSX 250L 1982

Задний Тормоз
Single hydraulic disc
Single disc
Передние Тормоза
Single hydraulic disc
Single 275mm disc
Задняя Шина
120 / 70-17 58P (tubeless)
4.60-16
Передняя Шина
90 / 80-17 46P (tubeless)
3.60-19
Задняя подвеска
Swing arm with monoshock
Swinging arm dual dampers 5-way spring preload
Передняя Подвеска
Telescopic forks
O il telescopic forks
Рама
Twin Tube Steel
нет данных

Прочие характеристики: Honda RS 150 2016 и Suzuki GSX 250L 1982

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
82727 руб.
156047 руб.
Год
2016 - 17
1982
Модель
Honda GTR 150 / Honda Winner / RS 150
Suzuki GSX 250L
Dry Weight
119 kg / 262.3 lbs
нет данных
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Аккумулятор
MF 12 V, 5.0 Ah
нет данных
Max Toque
13.5 Nm / 9.9 lb-ft @ 6500 rpm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Юридический. Процессуальные права водителя при расследовании дел по ДТП. Свидетель, подозреваемый, обвиняемый

Ведется следствие В отличие от множества других профессий, работа водителя регламентирована весьма строгими правилами. Это и понятно: в руках у шофера — источник повышенной опасности, которая становится грозной для окружающих при малейшей с его стороны недисциплинированности и беспечности. Но и образцовый шофер может попасть в аварию не по своей вине. Если происшествие вызвало тяжелые последствия, возбуждается уголовное дело. И тут многое будет зависеть от самого водителя, от того, насколько правильно и полно он поможет установить истину. Как свидетель, подозреваемый, обвиняемый водитель не только обременен обязанностями, но и имеет определенные весьма существенные права. Пользуясь ими, он может дополнить картину происшествия, направить расследование по верному пути, подчеркнуть оправдывающие его факты и обстоятельства, осуществить свое право на защиту. Обо всем этом и пойдет речь.Итак, случилось дорожно-транспортное происшествие. Закон обязывает органы дознания и следствия ...

Читать далее >>

Две модификации генератора для мотоцикла Восход. Генераторы Г411, Г421А и Г421Б

Генераторы Г411, Г421А и Г421Б «У моего мотоцикла «Восход — 2» очень слабый свет при движении. Говорят, что раньше на «Восходе» был более мощный генератор. Почему же его заменили?» — спрашивает Е. Карповский из Иркутска.Отвечают специалисты НИИАвтоприборов.На мотоциклах "Восход" и "Восход—2" применяются генераторы переменного тока (Г411 и Г421 А и Б) с так называемым параметрическим регулированием, когда мощность возрастает по мере увеличения оборотов двигателя и падает с их уменьшением. Этим недостатком приходится расплачиваться за простоту конструкции. Для «Восхода—2» во второй половине 1973 года завод автотракторного электрооборудования в г. Орджоникидзе (ОЗАТЭ) выпускал генераторы Г421А, в которых система освещения получала питание от четырех катушек. Однако из-за многочисленных случаев перегорания ламп было принято решение переделать генератор так. чтобы систему освещения питали только...

Читать далее >>

Мотоцикл Минск М-104

Новинка от ММВЗ   Вот уже на протяжении двух с лишним лет Минский мотовелозавод выпускает мотоциклы М-103, которые завоевали популярность среди мотолюбителей. Благодаря небольшому весу, прочности и достаточной мощности двигателя они стали надежным средством передвижения на селе. Теперь завод освоил производство и начал выпуск нового мотоцикла—М-104. Он имеет ряд отличий от M103. Прежде всего, это облицовка рамы и карбюратора, которой не было на М-103. Облицовка улучшает внешний вид машины и облегчает ее обслуживание. Чтобы снять облицовку карбюратора, достаточно отвернуть один винт. Снимать облицовку рамы при эксплуатации практически не придется, но сделать это довольно легко: она крепится к раме только тремя болтами. Двигатель мотоцикла М-104 развивает мощность 5,5 л. с. при 5000—5200 об/мин. Увеличение мощности достигнуто небольшим изменением фаз газораспределения в цилиндре, а также подборкой системы выпуска. Расход топлива при этом не увеличился. М-104 расходует 2...

Читать далее >>

Советы по устранению неисправностей мотоциклов Ява

Тем, кто ездит на мотоциклах Ява     В редакцию приходит множество писем от владельцев мотоцикла Ява. Они просят советов по устранению неисправностей, появляющихся в процессе эксплуатации. Редакция обратилась к специалистам и публикует их ответы на эти вопросы. Рассказывает механик московской мастерской гарантийного ремонта мотоциклов Ява и Чезет В. Т. БОЙКО.   О неисправностях механизма сцепления, коробки передач и кик-стертера Механизм сцепления. Если правильно отрегулированное сцепление включается не плавно, а рывками, то для установления дефекта необходимо сцепление разобрать. Прежде всего снимают левую крышку. Педаль переключения перед этим демонтировать не нужно: ее следует установить в положение для переключения передач, а не в положение пуска двигателя. Педаль снимают вместе с крышкой и валом переключения (осторожно, чтобы не потерять отжимную крышку вала). Перед снятием крышки сливают масло из картера коробки передач или кладут мотоцикл на правый бок, предварите...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha SPARK 115 I 2012 фото Мотоцикл BMW R 50/5 1969 фото Мотоцикл Kawasaki 250R Ninja 2012 фото Мотоцикл Yamaha XENTER 150 2012 фото
Мотоцикл Suzuki NUDA Concept 1986 фото Мотоцикл Ducati Multistrada 1200S Granturismo 2013 фото Мотоцикл Yamaha DT 200wR 1991 фото Мотоцикл Yamaha NEOS 50 2011 фото