Сравнение мотоциклов:
Honda Shadow 400 2004 против Moto Guzzi V 35 1977

Honda Shadow 400 2004 в сравнении с Moto Guzzi V 35 1977 по цене и сопоставление по характеристикам: наименование модели, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то V 35 это средней популярности в России мотоцикл, а Shadow 400 это весьма популярный в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой за недорогую цену, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda Shadow 400 2004 и Moto Guzzi V 35 1977

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V- twin, SOHC, 3 valves per cylinder.
Air cooled, four stroke, V twin, longitudinally mounted,, OHV, 2 valve per cylinder.
Объём двигателя
399
346
Диаметр цилиндра х Ход поршня
64 x 62 mm
66 x 50.6 mm
Макс. Мощность
33 hp 24 kW @ 7500 rpm
33.6 hp @ 7900 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
33
33.6
Макс.мощность на об/мин.
7500
7900
Степень Сжатия
VDD1B
Electronic / electric
Макс. Крутящий Момент
35 Nm 3.6 kg-m @ 5500 rpm
27 Nm @ 6200 rpm
Макс. момент, Нм.
35
27
Макс. крутящий момент на об/мин.
5500
6200
Макс. Мощность, кВт
24
24
Зажигание / Стартер
Electronic / electrical
нет данных

Трансмиссия: Honda Shadow 400 2004 и Moto Guzzi V 35 1977

КПП / Привод колеса
5 S peed / chain
5 Speed / shaft

Размеры и масса: Honda Shadow 400 2004 и Moto Guzzi V 35 1977

Емкость Топливного Бака
13 Litres
16.5 Litres
Сухой Вес
180 kg
нет данных
Сухой Вес / Мокрый вес
нет данных
152 kg / 185 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda Shadow 400 2004 и Moto Guzzi V 35 1977

Задний Тормоз
Drum
Single sic
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
2x disc
Задняя Шина
160/80-15
3.25-18
Передняя Шина
110/80-17
3.00-18
Задняя подвеска
Pivoted fork dual adjustable shocks
Swinging arm with hydraulic dampers
Передняя Подвеска
Air assisted telescopic forks.
Telehydraulic forks

Прочие характеристики: Honda Shadow 400 2004 и Moto Guzzi V 35 1977

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
185494 руб.
145826 руб.
Год
2002
1977
Модель
нет данных
Moto Guzzi V 35
Наименование модели
Honda Shadow 400
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Регулировка тормоза заднего колеса без торцевого ключа на мотороллере Вятка В-150М и Электрон

Без ключаНа мотороллерах «Вятка» В — 150М и «Электрон» для регулировки тормоза заднего колеса служит гайка, которую заворачивают торцевым ключом. Если же вместо штатной гайки изготовить гайку-барашек. показанную на рисунке, то необходимость в ключе отпадет, поскольку ее можно заворачивать просто рукой. Гайка-барашек для регулировки тормоза: 1 — тяга; 2 — пружина; 3 — рычаг; 4 — гайка-барашек. Р. Ишкин452400,Башкирская АССР, ст. Шакша, ул. Пушкина, 19 1975N05P37

Читать далее >>

Аккумулятор. Восстановление неразборного аккумулятора. Удаление шлама

Удалите шлам     Многим вышедшим из строя неразборным мотоциклетным аккумуляторным батареям удается вернуть работоспособность, удалив шлам, скопившийся на дне банок и замкнувший пластины между собой.Я для удаления шлама сверлю отверстия диаметром 4,5—5 мм вдоль дна каждой банки, как показано на рисунке. Отверстия в стенках и перегородках (призмах), на которые опираются пластины, соединяют все секции каждой банки, позволяя многократной промывкой удалить шлам. В полупрозрачных корпусах он виден на просвет. После слива воды и просушки запаиваю отверстия при помощи паяльника, используя материал от старой батареи. Заливаю в батарею электролит плотностью 1,25, выдерживаю 1—2 часа, а потом заряжаю ее до плотности 1,27—1,28. Чтобы определить работоспособность батареи, провожу разряд током 1 А, снижая напряжение на выводах до 5 В и отмечая время разряда. Таким образом определяю емкость. Если она приемлема, вновь заряжаю батарею и ставлю ее на мотоцикл. Я заметил, чт...

Читать далее >>

Безопасность. Как уберечь мотоциклиста

Предлагает читательЧитатели журнала, вероятно, помнят статью "Закономерности случайной гибели" («За рулем», 1972, № 7), в которой автор — медицинский работник привел впечатляющую статистику мотоциклетных происшествий со смертельным исходом. Анализируя их причины, он предостерег от беспечности за рулем мотоцикла. Хотелось бы продолжить этот весьма полезный для большой армии мотоциклистов разговор о безопасности, но с несколько иных позиций.Безопасность езды на мотоцикле обеспечивается, конечно, прежде всего водительским мастерством, умением избегать аварийных ситуаций, способностью сразу найти правильный выход, если такая ситуация все же возникла. Но большое значение имеет конструкция машины, ее устойчивость, маневренность, тормозные возможности, уязвимость при происшествиях.Наиболее неустойчивым, а следовательно, и опасным при езде является мотоцикл-одиночка средней кубатуры, позволяющий развивать большую скорость и в то же время слишком тяжелый, чтобы удерж...

Читать далее >>

Причины не переходить на бензин А-76 с более высокооктанового топлива

А-76 ? Нет, АИ-93 ! Где-то не сработали плановики или снабженцы, и на самом оживленном летнем автомобильном маршруте на бензоколонках в разгар сезона появились очереди. В конце концов все заправились и уехали по домам, но не так быстро, как хотелось бы, и осталось скверное настроение и настороженность — не система ли это! Может «на семьдесят шестом» ездить лучше, его ведь больше! Кто-то еще рассудил, что пятикопеечная разница в цене А-76 и АИ-93 оборачивается крупными доходами для ездящих на «семьдесят шестом». Но забыл или просто не знал элементарных правил конструирования современных автомобильных моторов. А кто-то, пользуясь наивностью рядового автолюбителя, «разработал и изготовил» (уж не будем говорить каким путем) приспособления, «гарантирующие» безбедную эксплуатацию моторов на непригодном для них бензине. И... эпидемия «экономии» потянула за со бон солидные расходы. «Проверенные годами и тысячами килом...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 3М Турист

Восход для туристов   На заводе в городе Коврове начат выпуск мотоцикла «Восход—3М-турист». Разработанный на базе универсальной модели «Восход—3М» («За рулем», 1984, № 3), он предназначен в первую очередь для тех, кто любит путешествовать.Впервые в своей практике завод подготовил машину с расчетом на специфические интересы определенного круга покупателей. Чтобы создать мотоцикл и-стам лучшие условия для многодневных поездок, в конструкции сделаны некоторые изменения, разработана дополнительная экипировка машины.На «Восходе—ЗМ-турист» установлен руль спортивного типа, усиленный перемычкой, которая придает ему более высокую жесткость, а значит и надежность в сложных дорожных условиях. Руль имеет широкий диапазон регулировки: каждый водитель может установить его в положение, которое обеспечивает удобную посадку, и благодаря этому будет меньше уставать. Новый «Восход» оборудован также дугами безопасности, дв...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 400 Drag Star Classic 1998 фото Мотоцикл Honda CRF 230L 2009 фото Мотоцикл Triumph Scrambler 400X 2024 фото Мотоцикл Stels 400 Enduro 2014 фото
Мотоцикл BMW S 1000XR 2016 фото Мотоцикл GASGAS TXT 250 PRO RACING 2011 фото Мотоцикл Ducati Scrambler Mike Hailwood Special Edition 2001 фото Мотоцикл Yamaha MAJESTY 400 2011 фото