Сравнение мотоциклов:
Honda ST 1300 Pan European 2008 против Yamaha FJ 1200 1989

Honda ST 1300 Pan European 2008 в сравнении с Yamaha FJ 1200 1989 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. крутящий момент, степень сжатия, питание двигателя, стартер, система зажигания, система смазки.

Если кратко, то FJ 1200 это очень популярный в России мотоцикл, а ST 1300 Pan European это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda ST 1300 Pan European 2008 - байк средней стоимости, при этом Yamaha FJ 1200 1989 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Средняя стоимость по объявлениям в интернете:

413300 руб.
238601 руб.

Год

2008
1989-90

Модель

Honda ST 1300 Pan European
Yamaha FJ 1200 3SK1 / 3SK2

Rake

26
нет данных

Engine Oil

Semi-Synthetic,10W/40
20W/40

Dry Weight

286 kg / 631 lbs - ABS 289 kg / 637 lbs
245 kg / 540.1 lbs

Max Power Rear Tyre

нет данных
112.5 hp @ 8600 rpm

Cooling system

нет данных
Air/oil cooled,

Двигатель

Four stroke, longitudinally 90V-four cylinder, DOHC, 4 valve per cylinder
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.

Объём двигателя

1261 cc / 76.9 cu-in
1188 cc / 72.5 cu in

Диаметр цилиндра х Ход поршня

78 x 66 mm
77 x 63.8 mm

Макс. Мощность

118 hp / 87 kW @ 8000 rpm
130 hp / 94.9 kW @ 9000 rpm

Макс. Крутящий Момент

11.93 kg-m @ 6500 rpm
108 Nm / 79.6 lb/ft @ 7500 rpm

Степень Сжатия

Liquid cooled
Wet sump

Питание двигателя

PGM-FI electronic fuel injection, 36 mm throttle bodies
4x 36mm Mikuni carbs

Стартер

Electric
Starting

Система зажигания

Computer-controlled digital transistorized
TCI (Transistor Controlled Ignition)

Система смазки

Wet sump
нет данных

Свечи Зажигания

NGK, CR7EH-9
NGK, DP8EA-9

Макс. момент, Нм.

117.0
108

Макс.мощность на об/мин.

8000
9000

Макс. Мощность, Л.с.

118
130

Макс. крутящий момент на об/мин.

6500
7500

Сцепление

Wet, multiple discs, cable operated
Wet, multiple discs, cable operated

Передаточные Числа

нет данных
1st 2.857 (40/14) 2nd 2.000 (36/18) 3rd 1.571 (33/21) 4th 1.291 (31/24) 5th 1.115 (29/26)

КПП

5 Speed
5 Speed

Главная передача

Shaft
Chain 2.353 (40/17)

Емкость Топливного Бака

29 Liters / 7.7 US gal
22 Litres / 5.8 gal

Высота Сиденья

790 mm / 31.1 in
780 mm / 30.7 in

Колесная база

1491 mm / 58.7 in
1490 mm / 58.7in

Размеры

Height 1332 mm / 52.4 in
Length 2230mm / 87.8 in Width 775 mm / 30.5 in Height 1,245mm / 49.0 in

Колея

98 mm / 3.9 in
нет данных

Дорожный Просвет

нет данных
140 mm / 5.5 in

Мокрый вес

331 kg / 730 lbs
259 kg / 571 lbs

объем масла

нет данных
4.2 Litres

Задний Тормоз

Single 316 mm disc 3 piston caliper (ABS option available)
Single 282mm disc

Задняя Шина

170/60 ZR17
150/80 V16

Передние Тормоза

2x 310 mm discs 3 piston calipers
2x 282mm discs

Передняя Шина

120/70 ZR18
120/70-VR17

Задняя подвеска

Single-side conventional damper with adjustable preload and rebound damping
Monocross monoshock 5-way preload and 5-way damping adjustment

Передняя Подвеска

45mm air-assist telescopic fork
Telescopic with 3-way preload and damping adjustment

Рама

Aluminum-alloy triple-box-section pressure cast dual-spar with cast aluminum-alloy swingarm
Steel, twin spar

Ширина Переднего Колеса

117 mm / 4.3 in
нет данных

Ширина Заднего Колеса

133 mm / 4.8 in
нет данных

Старт на Милю

11.6 sec
нет данных

Максимальная Скорость

нет данных
244.3 km/h

Средний расход (км./литр.)

19.8 km/lit / 46.7 mp / g
14.5 km/lit

Торможение 60 - 0 / 100 - 0

нет данных
14.1 m / 40.0 m

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Бесконтактная система зажигания и дополнительные приборы контроля двигателя Jawa 638

Читать далее >>

Ремонт центральной подставки на мотоцикле ИЖ

 На мотоциклах ИЖ в результате износа упоров, приваренных к раме, центральная подставка скручивается и ломает упоры. Приваривать их снова не стоит. так как это довольно сложно и небезвредно для рамы. Установка упоров на подставку: 1 подставка; 2 — упоры. Я, а затем еще несколько владельцев ИЖей приварили упоры (пластины, вырезанные из стального листа толщиной 5 мм) к самой подставке, как показано на рисунке. Уже несколько лет переделанные подставки не доставляют нам никаких хлопот. Н. МЕЛАНКО 330067, г. Запорожье, ул. Учительская, 17а 1976N01P38

Читать далее >>

Новинка. ИЖ Планета-Спорт

Открытие новой планетыКороткие сообщения в печати о создании нового мотоцикла на знаменитом Ижевском машиностроительном заводе — крупнейшем в стране производителе двухколесных машин вызвали естественный интерес мотолюбителей. Свидетельство тому — многочисленные письма в редакцию с просьбой подробно рассказать о новом ИЖе на страницах журнала.Пока шли испытания и доводка конструкции машины, завод готовился к ее производству. И в конце минувшего (1973) года уже появились первые мотоциклы ИЖ Планета-спорт. Это событие знаменательно не только для завода, но и для отечественного мотоциклостроения — у нас появился мотоцикл нового типа, причем не уступающий большинству зарубежных образцов. Его называют дорожно-спортивным, потому что он обладает качествами и дорожной и спортивной машины. От первой он унаследовал оборудование, необходимое при движении в потоке транспорта, удобства для водителя и пассажира в длительных поездках, экономичность, простоту обслуживания и ремонта, р...

Читать далее >>

Устранение дефекта самопроизвольно отворачивающихся винтов, крепящих диск сцепления на мотоцикле Урал

В мотоциклах «Урал» нередко самопроизвольно отворачиваются винты, крепящие диск сцепления, что вызывает резкий стук. «Руководство по эксплуатации» рекомендует для устранения дефекта снять коробку передач — значит, предварительно демонтировать колесо, главную передачу и кардан. Коробка передач: 1 — гайка крепления коробки; 2 — труба воздушного корректора; 3 — дополнительное отверстие, которое надо просверлить; 4 — заливная горловина; 5 — винт, крепящий диск сцепления; 6 — диск сцепления. Надобность в этой трудоемкой работе отпадает, если просверлить отверстие диаметром 22—24 мм в крышке коробки, как показано на рисунке. Ослабив крепление коробки (отвернув три гайки и один болт), отодвигаем ее от двигателя на 3—4 мм, чтобы не мешал отвернувшийся на сцеплении винт, который подводим к сверлению, нажимая на пусковую педаль. Через отверстие заворачиваем и надежно керним винт, а затем закрываем отверстие п...

Читать далее >>

Кросс 1 - ирбитский кроссовый Урал

Ирбитский кроссовый Кросс на тяжелых мотоциклах с коляской (класс 750 см3) и последние годы приобретает все большую популярность. С 1971 года Международная мотоциклетная федерация разыгрывает н этом классе машин «Кубок ФИМ». А с 1974 года намерена возвести эти соревнования в ранг чемпионата мира.Пробуя свои силы, ирбитские гонщики выступали в некоторых этапах «Кубка» на мотоциклах «Кросс-750». Несмотря на сравнительно большой вес этих машин и мощность в пределах всего 42 — 44 л. с. спортсменам удалось занять 1-е и 3-е места в Бельгии, 5-е и 6-е — в Голландии и 7-е и 9-е — в Швеции.К нынешнему сезону Ирбитский завод создал новый мотоцикл с коляской — Кросс-1. Проектируя его, конструкторы основное внимание уделили повышению мощности, снижению веса и улучшению работоспособности всех узлов и механизмов на тяжелых кроссовых трассах.Благодаря изменению фаз газораспределения, впускного и выпускного трактов, новым бумажному фильтру и...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda XR 250L 2000 фото Мотоцикл Kawasaki VN 1700 Vulcan Nomad 2013 фото Мотоцикл Beta Alp 125 2013 фото Мотоцикл Yamaha JOG 50 R 2009 фото
Мотоцикл BMW R 45 1982 фото Мотоцикл BSA tarfire 1968 фото Мотоцикл Harley Davidson FLSTFB Softail Fat Boy Lo 2014 фото