Сравнение мотоциклов:
Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 против Ducati Streetfighter 2011

Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 в сравнении с Ducati Streetfighter 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то Streetfighter это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем весьма большой мощности 155лс., а VFR 1200X  Crosstourer SE это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 129.2лс. Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 - байк выше средней цены, при этом Ducati Streetfighter 2011 отличается тем, что является мотоциклом дорогой цены .

Двигатель: Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 и Ducati Streetfighter 2011

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 76 V-4, SOHC, 4 valve per cylinder
Liquid cooled, four stroke, 90Ltwin cylinder, DOHC, desmodromic 4 valve per cylinder.
Объём двигателя
1237
1099
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81 x 60 mm
104 x 64.7mm
Макс. Мощность
95 kW @ 7750 rpm
155 hp 115.6 KW @ 9500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
129.2
155
Макс.мощность на об/мин.
7750
9500
Степень Сжатия
PGM-FI electronic fuel injection 44mm Throttle Bore
Marelli electronic fuel injection, elliptical throttle bodies.
Макс. Крутящий Момент
126 Nm @ 6500 rpm
87.5 lb-ft 119 Nm @ 9500 rpm
Макс. момент, Нм.
126
119
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500
9500
Макс. Мощность, кВт
95
115
Зажигание / Стартер
Computer-controlled digital transistorised with electronic advance gnition Timing 8.4 BTDC (idle speed) / Electric
- / electric
Система выхлопа
нет данных
Lightweight 2-1-2 system with catalytic converter and two lambda probes. Twin stainless steel mufflers

Трансмиссия: Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 и Ducati Streetfighter 2011

КПП / Привод колеса
6 Speed / shaft
6 Speed / chain
Сцепление
Wet, multiplate
Dry multiplate with hydraulic control
Передаточные Числа
Diamond; aluminium twin-spar
нет данных

Размеры и масса: Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 и Ducati Streetfighter 2011

Емкость Топливного Бака
21 Litres
16.5 Litres / 4.4 gal
Высота Сиденья
850 mm
840 mm
Сухой Вес
нет данных
169 kg / 373lb
Колесная база
нет данных
1475 mm / 58.1in

Ходовая часть и тормоза: Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 и Ducati Streetfighter 2011

Задний Тормоз
Single 276mm disc ABS
Single 245mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 310mm discs ABS
2x 330mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc calipers 4-piston, 2-pad.
Задняя Шина
150/70 R17
190/55 ZR17
Передняя Шина
110/80 R17
120/70 ZR17
Задняя подвеска
Pro-Link with gas-charged damper, preload and stepless rebound damping adjustment
Progressive linkage with fully adjustable Showa monoshock. Aluminium single-sided swingarm
Передняя Подвеска
I 43mm inverted telescopic forks with hydraulic damping, preload and rebound damping adjustment ,
Showa 43mm fully adjustable upside-down fork
Рама
нет данных
Tubular steel Trellis frame

Прочие характеристики: Honda VFR 1200X  Crosstourer SE 2012 и Ducati Streetfighter 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
778631 руб.
1652367 руб.
Год
2012
2011
Модель
Honda VFR 1200X Crosstourer SE
Ducati Streetfighter
Curb -Weight
275 kg
нет данных
Sparkplug Type
NGK IMR8E-9HES
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как устранить застарелую сульфатацию пластин аккумуляторов

   Можно ли собственными силами восстановить емкость автомобильных и мотоциклетных свинцовых аккумуляторов при застарелой сульфатации пластин? Сделать это обычными способами борьбы с сульфатацией (например, перезарядом малыми токами, зарядом в дистиллированной воде) не удалось. Тогда я решил применить способ восстановления емкости стационарных свинцовых аккумуляторов типа С и СК, разработанный сотрудником Центрального научно-исследовательского института связи Министерства связи СССР Б. А. Пионтковским. Результат превзошел ожидания — емкость удалось восстановить почти полностью.Способ заключается в следующем. Аккумулятор заряжают током, равным 0,2Аном (Аном — номинальная емкость в ампер-часах). Как только появится газовыделение, ток снижают до 0,05 Аном. При стабильных значениях напряжений и удельного веса раствора электролита зарядку прекращают и оставляют аккумулятор в покое на 0,5—1 час. Затем возобновляют зарядку тем же током и продолжают ее до тех пор, п...

Читать далее >>

Трехцилиндровый двухтактный. Разработки мастера спорта Карла Ошиньша

Разработки мастера спорта Карла Ошиньша   Двигатели современных мотоциклов для шоссейно-кольцевых гонок характеризуются высокой литровой мощностью. В настоящее время она составляет минимум 160 л. с. как для двухтактных, так и четырехтактных гоночных двигателей. Главный источник получения высокой литровой мощности — повышение коэффициента полезного действия двигателя. Над решением этой проблемы трудятся не только мотозаводы, но и многие энтузиасты мотоциклетного спорта.   Рис. 1. Общий вид трехцилиндрового двигателя.  Заслуживает внимания работа члена рижского автомотоклуба «Даугава» мастера спорта Карла Ошиньша, который сконструировал и изготовил трехцилиндровый двигатель рабочим объемом до 350 см3. Он состоит из трех одинаковых одноцилиндровых двухтактных двигателей с петлевой продувкой, объединяемых общим картером. Такая конструкция сама по себе не является новой и известна в мотоциклостроении, однако К. Ошиньш внес в нее много оригинального. Двигате...

Читать далее >>

Установка опережения зажигания

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

ИЖи для многодневки. ИЖ М12, ИЖ 64М

Ижевский машиностроительный завод является пионером отечественного мотоциклостроения. Одним из первых в нашей стране начал он делать и спортивные мотоциклы. Для соревнований по многоборью завод в настоящее время выпускает две основных модели специальных машин. Одна из них, ИЖ-64М, предназначается в основном для широкого круга спортсменов. У нее тот же двигатель, что и у популярного мотоцикла ИЖ Планета 2 , только форсированный. Это упрощает эксплуатацию и снабжение запасными частями. Рис. ИЖ М12 Более высокими показателями обладает другая модель — ИЖ-М12, предназначенная для ответственных состязаний, таких как чемпионаты страны. В новой машине нашли развитие решения, заложенные в конструкции ИЖ-М10, который принес заводу большую золотую медаль ФИМ на международных шестидневных соревнованиях 1967 года. Двигатель ИЖ-М12 (одноцилиндровый с двухканальной продувкой) изготовляется в трех модификациях — классов 250, 350 и 500 см3. Они различаются диаметром цилиндра (соответств...

Читать далее >>
Мотоцикл Ducati Hypermotard 1100 Neiman Marcus L.E. 2009 фото Мотоцикл Honda Forza 750 2021 фото Мотоцикл BMW G 310GS 2017 фото Мотоцикл Suzuki XF 650 FREEWIND 1999 фото
Мотоцикл BMW K 1600GTL 2012 фото Мотоцикл Honda NSS 300 Forza 2012 фото Мотоцикл Honda CB 600 F Hornet 2012 фото Мотоцикл Harley Davidson XG 750R Flat Tracker 2016 фото