Сравнение мотоциклов:
Honda VT 1300CX Fury 2018 против Yamaha XS 650F 1979

Honda VT 1300CX Fury 2018 в сравнении с Yamaha XS 650F 1979 по цене и сопоставление по характеристикам: frome, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то XS 650F это средней популярности в России мотоцикл, а VT 1300CX Fury это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda VT 1300CX Fury 2018 - байк средней стоимости, при этом Yamaha XS 650F 1979 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 1300CX Fury 2018 и Yamaha XS 650F 1979

Двигатель
1312 cc / 80.06 cu/in
F our stroke, parallel twin cylinder, SOHC, 2 valves per cylinder.
Объём двигателя
нет данных
653 cc / 39.8 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
89.5 x 104.3mm
75 x 74 mm
Макс. Мощность
57 hp / 42.5 kW @ 4250 rpm
39.5 kW / 53 hp @ 7200 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
57
53
Макс.мощность на об/мин.
4250
7200
Степень Сжатия
9.2:1
Air cooled
Макс. Крутящий Момент
79 lb-ft / 107 Nm @ 2250 rpm
54 Nm / 5.5 kgf-m / 39.8 lb-ft @ 6800 rpm
Макс. момент, Нм.
107
54
Макс. крутящий момент на об/мин.
2250
6800
Стартер
Electric
Electric and kick
Система зажигания
Digital with three-dimensional mapping, two spark plugs per cylinder
Battery, induction coil
Питание двигателя
PGM-FI with automatic enricher circuit, one 38mm throttle body38mm throttle body
2 x Mikuni carburetors
Система смазки
Wet sump
Wet sump

Трансмиссия: Honda VT 1300CX Fury 2018 и Yamaha XS 650F 1979

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Shaft
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
нет данных

Размеры и масса: Honda VT 1300CX Fury 2018 и Yamaha XS 650F 1979

Емкость Топливного Бака
13 Litres / 3.4 US gal
15 Litres / 4.0 US gal
Высота Сиденья
678 mm / 26.7 in
810 mm / 31.9"
Колесная база
1808 mm / 71.2 in
нет данных
Размеры
нет данных
1435 mm / 56.5"
Мокрый вес
302 kg / 666 lbs
217 kg / 478 lbs
Дорожный Просвет
нет данных
150 mm / 5.5"

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 1300CX Fury 2018 и Yamaha XS 650F 1979

Задний Тормоз
Single 296mm disc 1 piston caliper / ABS
Drum
Передние Тормоза
Single 336mm disc 2 piston caliper / ABS
Twin hydraulic discs, 267 mm
Задняя Шина
200/50-18
4.00H-18 4PR
Передняя Шина
90/90-21
3.50H-19 4PR
Задняя подвеска
Single shock with adjustable rebound damping and five-position spring preload adjustability; 3.7 inches travel
Dual shock absorbers
Передняя Подвеска
45mm fork; 4.0 inches wheel travel
Telescopic forks

Прочие характеристики: Honda VT 1300CX Fury 2018 и Yamaha XS 650F 1979

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
641621 руб.
262941 руб.
Frome
Steel, Double cradle frame
нет данных
Год
2018 19
19 78
Модель
Honda VT 1300CX Fury / ABS
Yamaha XS 650 E
Dry Weight
нет данных
191 kg / 420 lbs
Cooling system
Liquid cooled
нет данных
Rake
92 mm / 3.6 in
нет данных
Average Consumption
нет данных
2.5 Litres / 2.6 US qts

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотоцикл ближайшего будущего

Конструкция дорожного мотоцикла   Первый год семилетки ознаменовался дальнейшим техническим прогрессом в отечественном мотоциклостроении. Конструкторские организации, работавшие над новыми моделями мотоциклов, стремились к созданию перспективных машин. Среди экспериментальных моделей, созданных за последнее время, обращают на себя внимание конструкция дорожного мотоцикла, изготовленного в ЦКЭБ мотоциклостроения при участии Ирбитского и Киевского заводов. Приводим его описание. Новый мотоцикл может использоваться как одиночка, так и с коляской. Он снабжен двухцилиндровым четырехтактным двигателем до 650 см3 мощностью 28 л. с. Двигатель верхнеклапанный с оппозитным расположением цилиндров. Зажигание— батарейное. Двигатель и коробка передач нового мотоцикла выполнены на базе агрегатов ирбитского М-61. Силовая передача включает двухдисковое сухое сцепление и четырехступенчатую коробку передач с ножным переключением. Карданный вал имеет только одно шарнирное соединение с короб...

Читать далее >>

АИ-93 из А-76

"Девяносто третий" из "семьдесят шестого" Какой автолюбитель не мечтает о чудесном порошке или жидкости, которые превратят бензин А-76 в топливо с октановым числом 93. Конечно, можно прибегнуть и к давно известному антидетонатору—тетраэтиловому свинцу (ТЭС),— и мечта станет явью. Но эта «явь» требует больших жертв в виде концентраций ТЭС, который отрицательно влияет не только на состояние деталей двигателя (повышенное нагарообразование, выгорание клапанов, электродов свечей), но и оказывает токсическое воздействие на организм человека. Поэтому... но, впрочем, разберем все по порядку.Принятый недавно Закон СССР «Об охране атмосферного воздуха», который вступает в силу с 1 января 1981 года, еще раз подчеркивает социальную и народнохозяйственную значимость снижения токсичности отработавших газов, выбрасываемых автомобильными двигателями.Современное производство высокооктановых бензинов связано с применением дорогостоящих техноло...

Читать далее >>

Безопасность. Авария от усталости

Переоценка водителями своих физических возможностей Каждый из нас вспомнит ситуацию, когда после многих часов подряд езды за рулем голова буквально падает на грудь и, кажется, уже нет никакой возможности сопротивляться наползающему сну. Едва почувствовав приближение такого опасного состояния, благоразумные водители съезжают с дороги и устраиваются на отдых. Но, к сожалению, так поступают далеко не все. Многие, пытаясь преодолеть сонливость, усиленно курят, разговаривают с пассажирами, пьют крепкий чай или кофе, крутят радио. В лучшем случае делают кратковременные остановки, чтобы размяться или немного поспать. Все эти приемы редко дают желаемый результат. Чаще они становятся лишь поводом для самообольщения, когда у водителя, вроде бы, появляются основания думать, что он в "порядке", тогда как на самом деле его состояние нисколько не улучшилось. Проведенный нами анализ позволяет сделать вывод, что началом аварии часто оказывается подобная переоценка водителями своих физич...

Читать далее >>

Гансон Колортьюн ( Gunson Colotune ). Прибор для подбора оптимального состава рабочей смеси

Colortune - помощь в регулировке карбюратора   Чтобы правильно отрегулировать карбюратор на работающем двигателе, важно знать, «хорошо ли горит» смесь. Увидеть и заключить по цвету пламени, обеднена или обогащена смесь, дает возможность несложный прибор Колортьюн ( Colortune ), разработанный венгерским инженером Иштваном Силади. Последняя модель, выпускаемая по лицензии английской фирмой «Гансонс Колорплаг», показана на рисунке. Прибор ввинчивают в головку двигателя вместо свечи. Его верхняя часть представляет собой колбу из тугоплавкого боросили-катного стекла, сообщающуюся с камерой сгорания. Внутри колбы — вольфрамовый электрод, соединяемый проводом с центральным электродом свечи, вывернутой из этого цилиндра. «Колортьюн» рассчитан на рядового автолюбителя, не обладающего специальными знаниями и опытом. Он позволяет довольно точно отрегулировать карбюратор. а также может быть применен для диагностики отдельных неисправностей в системе ...

Читать далее >>

Поставьте правильно диагноз

Система зажигания, питания и электрооборудование   Диагноз. Чаще всего это слово можно услышать из уст медиков. От того, насколько опытен врач и как правильно определил он болезнь, во многом зависит здоровье и даже человеческая жизнь....У опушки леса, на обочине, двое склонились над мотоциклом. Он «заболело — умолк и не хочет заводиться. Две растерянных пары глаз вопросительно уставились на машину. Четыре руки застыли в ожидании. Они не знают, за что браться, что делать в первую очередь. Эти двое умели только управлять, но совсем не знали свою машину. Они не могли поставить правильно диагноз. Наиболее часто встречающиеся неисправности в работе двигателя связаны с неисправностью системы зажигания или питания. А те двое начали копаться в реле-регуляторе, когда у мотоцикла засорился бензопровод. В этой статье инженеры В. Абрамян и В. Забелин рассказывают о наиболее распространенных неисправностях мотоцикла, способах их обнаружения и устранения. Речь пойдет о машинах Ижев...

Читать далее >>