Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600C VLX Shadow 2002 против Bimota KB2 Laser 1981

Honda VT 600C VLX Shadow 2002 в сравнении с Bimota KB2 Laser 1981 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то KB2 Laser это не продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 48лс., а VT 600C VLX Shadow это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 54лс. Honda VT 600C VLX Shadow 2002 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Bimota KB2 Laser 1981

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52V-twin,
Four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 2 valves per cylinder
Объём двигателя
583
543
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
58 x 52.4 mm
Макс. Мощность
54 hp @ 8 500 rpm
35.8 kW / 48 hp @ 9000 rpm / 48.5 kW / 65 hp @ 105 00 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
54
48
Макс.мощность на об/мин.
8500
9000
Степень Сжатия
9.2;1
Air / oil
Макс. Крутящий Момент
51 Nm @ 3500 rpm
37.3 Nm / 3.8 kg-m / 27.9 lb/ft. @ 8500 rpm
Макс. момент, Нм.
51
37.3
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
8500
Макс. Мощность, кВт
39
35
Зажигание / Стартер
-/ electric
нет данных
Стартер
нет данных
Electric
Система зажигания
нет данных
CDI
Питание двигателя
34mm diaphragm type cv
нет данных

Трансмиссия: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Bimota KB2 Laser 1981

КПП / Привод колеса
4 Speed / chain
нет данных
КПП
нет данных
6 Speed
Главная передача
нет данных
Chain

Размеры и масса: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Bimota KB2 Laser 1981

Емкость Топливного Бака
11 Litres
4.8 l/100kms / 48.9 mpg
Мокрый вес
нет данных
186 kg / 410.1 lbs.

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Bimota KB2 Laser 1981

Задний Тормоз
160mm drum
Single 210mm disc
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
2x 280mm discs
Задняя Шина
170/80-15
150/80 V16
Передняя Шина
100/90-19
120/80 V16
Задняя подвеска
Single shock adjustable spring preload
Single DeCarbon shock, adjustable spring preload, 10-way rebound damping
Передняя Подвеска
39mm Telescopic forks
40mm Italia forks, adjustable preload
Рама
нет данных
Space frame made of chrome-molybdenum steel.

Динамические характеристики: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Bimota KB2 Laser 1981

Старт на Милю
нет данных
12.3 sec / 108.5 km / h / 67.4 mph

Прочие характеристики: Honda VT 600C VLX Shadow 2002 и Bimota KB2 Laser 1981

Год
2002
1981
Модель
Honda VT 600C Shadow VLX
Bimota KB2 Laser
Production
нет данных
177 units
Dry-Weight / Wet- W eight
196 kg / 207 kg
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Глушители мотоцикла

 Глушители Все мы видели мотогонки и слышали рев моторов спортивных машин. Некоторые мотоциклисты ошибочно полагают, что стоящие на них глушители отличаются от обычных только шумогасящей «начинкой», которая на их ИЖе или ЯВЕ якобы отнимает часть мощности двигателя (почему это не так, мы увидим ниже). И вот появляется на дороге трескучий мотоцикл, водитель которого мнит себя спортсменом, «усовершенствовавшим!» дорожную модель. Между тем еще в прошлом веке Д. И. Менделеев заметил, что грохот отнюдь не является признаком мощности машины. Так вот, если бы наш «рационализатор» сумел измерить мощность своего мотора до и после переделки глушителя, он бы с удивлением обнаружил потерю нескольких лошадиных сил. В чем же дело? Ведь отработавшие газы теперь более свободно выходят из цилиндра, и он должен лучше заполняться свежей смесью? Но в том-то и беда, что в двухтактных двигателях, какими снабжены современные мотоциклы, второе следствие не вытекает...

Читать далее >>

Ремонт катушки зажигания Б300

 У ковровских и минских мотоциклов причиной ухудшения искрообразования на свече часто бывает недостаточная герметичность катушки зажигания (высоковольтного трансформатора) Б300. Наличие этого дефекта легко проверить: после просушивания катушки искрообразование восстанавливается.Предлагаю мотоциклистам несложный способ ремонта. Прокладку под крышкой заменяем самодельной, вырезанной из тонкой резины (например, камеры от велосипедной шины). Чтобы крышка плотно и надежно была притянута к корпусу, ставим изготовленную из стального прутка диаметром 4—5 мм скобу 1 (см. рисунок). Под нее подкладываем сухарик 2, изготовленный по утоньшенной части крышки из твердого электроизоляционного материала. Скобу закрепляем планкой 3. Теперь катушка не будет бояться влажной погоды. Ремонт катушки Б300: 1 — скоба; 2 — сухарик; 3 — планка. А. ЧИКВИН225320, г. Барановичи, ул. Гагарина, 65, кв. 13  1979N04P32

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Возможные неисправности коробки передач минских мотоциклов и способы их устранения

Владельцам минских мотоциклов Легкие 125-кубовые машины минского мотовелозавода (ММВЗ) давно и прочно завоевали симпатии мотоциклистов. На них делают первые километры, овладевая азбукой вождения. Многие остаются верными этой марке долгие годы благодаря неприхотливости в эксплуатации и обслуживании, достаточной проходимости, и, конечно, невысокой цене.Ремонт этих мотоциклов несложен, и владельцы их в основном справляются с этим делом своими силами. В помощь им инженер Ю. ВРУБЕЛЬ рассказывает о возможных неисправностях коробки передач и их устранении.Передачи не включаются или не выключаются. Причиной может быть заедание собачки механизма переключения передач от сильного загрязнения масла или ослабление крепления основания механизма. В таких случаях масло заменяют чистым, предварительно промыв картер коробки керосином. Основание механизма переключения передач надежно закрепляют.Передачи включаются нечетко — иногда только после второй-третьей попытки, порой самовыключаются, а и...

Читать далее >>

Ява 634-01. Первые километры

Первые километры В прошлом году на смену известному мотоциклу ЯВА—350 модели «360/00» пришла новая модель — 634-01. Позднее развитие этой линии хорошо видно в модификации Ява 634-8-00.О том, как проявил себя мотоцикл в ходе редакционного теста, рассказывает инженер Э. КОНОП.Первый выездМотоцикл ЯВА 634-01, поступающий в нашу страну, привлекает к себе внимание непривычно строгой, можно сказать, спартанской внешностью, лишенной некоторых элементов мотоциклетной «архитектуры», характерных для моделей 60-х годов.Надо признать: по внешнему виду мотоцикл нравится не всем. Очевидно, некоторые мотолюбители настолько привыкли к округлым формам прежней ЯВЫ, что, не будучи знакомы с современной, «спортивной» модой в мото-циклостроении, считают ее своеобразным эталоном, любое отклонение от которого режет глаз и отвергается.При оценке изменений, происшедших во внешности мотоцикла Ява, следует учитывать, что они связаны с разработкой усовершенствованн...

Читать далее >>
Мотоцикл Vespa Elettrica Red 2022 фото Мотоцикл Kawasaki H1 500 Mach III 1971 фото Мотоцикл Honda GLX 1500 Valkyrie 1998 фото Мотоцикл BMW K 1300R 2013 фото
Мотоцикл Kawasaki EX 250 Ninja 1986 фото Мотоцикл Ducati 1299S Panigale 2016 фото Мотоцикл Yamaha XT 225 Serow 2001 фото Мотоцикл MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2014 фото