Сравнение мотоциклов:
Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 против KTM 640 LC4 Supermoto 1999

Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 в сравнении с KTM 640 LC4 Supermoto 1999 по цене и сопоставление по характеристикам: dashboard, model name, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент.

Если кратко, то 640 LC4 Supermoto это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 49лс., а VT 600CD Shadow De Lux VLX это очень редкий в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 41лс. Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 - байк за недорогую цену, при этом KTM 640 LC4 Supermoto 1999 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и KTM 640 LC4 Supermoto 1999

Двигатель
Four stroke, 52V-twin, OHC, 3 valves per cylinder
F our stroke, single Cylinder. SOHC, 4 Valve per cylinder,
Объём двигателя
583 cc / 35.5 cu-in
624.6 cc / 38.1 cu in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75 x 66 mm
101 x 78 mm
Макс. Мощность
41 hp / 30.6 kW @ 6500 rpm
35.7 kW / 49 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
41
49
Макс.мощность на об/мин.
6500
7500
Степень Сжатия
9.2;1
Liquid cooled
Макс. Крутящий Момент
51 Nm / 37.6 ft. lb @ 3500 rpm
52 Nm / 5.3 kgf-m / 38.4 lb-ft @ 5500 rpm
Макс. момент, Нм.
51
52
Макс. крутящий момент на об/мин.
3500
5500
Стартер
Electric
Kick & electric
Система зажигания
CD with electronic advance, two spark plugs per cylinder
Contactless DC-CDI ignition with digital advanced system, KOKUSAN
Питание двигателя
2 x Constant Vacuum
Mikuni BST 40
Система охлаждения
Liquid cooled
нет данных
Engine management system
нет данных
KTM 640 LC4 Supermoto
Аккумуляторная батарея
нет данных
12V 8Ah, maintenance free

Трансмиссия: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и KTM 640 LC4 Supermoto 1999

КПП
5 Speed
5 Speed, claw shifted
Главная передача
O-ring-sealed chain
нет данных
Сцепление
нет данных
Wet, multiplate

Размеры и масса: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и KTM 640 LC4 Supermoto 1999

Емкость Топливного Бака
11 Litres / 2.9 US gal
11 L / 2.9 US gal / 2.4 Imp gal
Высота Сиденья
690 mm / 27.2 in
915 mm / 36.0 in
Колесная база
1600 mm / 63 in
1510 mm / 59.4 in
Размеры
Width 840 mm / 33.1 in Height 1120 mm / 44.1 in
нет данных
Дорожный Просвет
нет данных
335 mm / 13.2 in

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и KTM 640 LC4 Supermoto 1999

Задний Тормоз
160mm drum
Single 220 mm disc, 1 piston floating caliper
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
Single 320 mm disc, 4piston floating caliper
Задняя Шина
170/80-15
160/60 - 17
Передняя Шина
100/90-19
120 /70 - 17
Задняя подвеска
Swing Arm
Central shock absorber (WP) with PRO-LEVER linkage to rear-swingarm with needle bearing
Передняя Подвеска
39mm Telescopic fork
43 mm WP upside-down forks
Ширина Переднего Колеса
145mm / 5.7 in
270 mm / 10.6 in
Ширина Заднего Колеса
90 mm / 3.5 in
300 mm / 11.8 in

Прочие характеристики: Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX 2005 и KTM 640 LC4 Supermoto 1999

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
196702 руб.
249102 руб.
Dashboard
нет данных
NGK DPR8 EA-9
Model Name
нет данных
Central chrome-moly-steel frame
Год
2005-
1999 - 00
Модель
Honda VT 600CD Shadow De Lux VLX
нет данных
Dry Weight
207 kg / 456.4 lbs
137 kg / 302 lbs
Primary Drive Ratio
нет данных
Chain 5/8 x 1/4" O-ring
GVWR
нет данных
350 kg / 773 lbs
Fuel Reserve
нет данных
2.5 L / 2.6 US qt / 2.2 Imp qt

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Беседа шестая. Контроль давления воздуха в шинах

Больше контроля - меньше износ     Вы купили мотоцикл, и вот он уже стоит в гараже, освобожденный от смазки, сверкающий никелем. Скоро воскресенье, вам предстоит первый выезд. Не забудьте обязательно проконтролировать давление воздуха в шинах. Отверните колпачок и, плотно прижав к вентилю камеры патрубок шинного манометра, убедитесь, что давление воздуха нормальное. Это обеспечит безопасную езду и правильную эксплуатацию шин. Низкое или повышенное давление может привести к самым нежелательным последствиям. Езда при пониженном давлении вызывает порчу покрышки, а затем и камеры. На внутренней поверхности покрышки происходит круговое отслоение нитей корда — основного материала, из которого сделан резино-тканевый каркас. Дальнейшая эксплуатация в таких условиях приводит к круговому излому каркаса. Все эти изменения могут быть внешне малозаметны. Но покрышки с круговым отставанием нитей корда, а тем более с изломом каркаса, к эксплуатации непригодны и не могут быть восста...

Читать далее >>

Балкан-50

Болгарский мопед   Рис. 1. Мопед  В Болгарии за короткий срок был создан и пущен в серийное производство мотоцикл «Балкан-250», а в прошлом году — мопед «». Новый мопед имеет одноцилиндровый двухтактный двигатель с рабочим объемом 49 см3 и степенью сжатия 7:1.   Рис. 2. Двигатель мопеда  Сцепление и коробка передач объединены в общий блок с двигателем. Наполнение цилиндра осуществляется через каналы, сделанные в его стенке. Головка цилиндра алюминиевая, сам цилиндр — чугунный. Карбюратор расположен в раме мопеда и соединен с двигателем специальной трубкой. Длина этой трубки подобрана так, что при больших оборотах коленчатого вала цилиндр получает дополнительное количество горючей смеси за счет колебаний воздушного потока, движущегося в этой трубке. Охлаждение двигателя — воздушное. Многодисковое пробковое сцепление работает в общем масляном картере с коробкой передач. Первичная передача (между коленчатым валом двигателя и...

Читать далее >>

Статистическая оценка количества выбрасываемых, мотоциклами и мопедами, токсических веществ

Токсичен! С тех пор как в журнале появилась рубрика - «Автомобиль и окружающая среда», читатели нередко обращаются в редакцию с вопросами, суть которых можно выразить так: не выпадает ли из поля зрения «вклад» мотоцикла в загрязнение атмосферы? Это волнует читателей самых разных районов. В редакцию звонят и пишут из Алма-Аты (В. Николаев), Северодонецка (Т. Сычев), Киева (А. Коваленко), других городов. Пожалуй, точнее всех сформулировал в своем письме эту тревогу А. Хананов из города Рубцовска Алтайского края: «Почему обойден вниманием младший брат автомобиля — мотоцикл?.. Часто приходится видеть оставляемую им синюю дымовую завесу, которой мог бы позавидовать МАЗ, Причем во время техосмотра в ГАИ такие мотоциклы пропускаются».Особенно актуален этот вопрос сегодня, после принятия Закона СССР «Об охране атмосферного воздуха», где обращено особое внимание на соблюдение государственных стандартов в этой области. В Законе прямо гов...

Читать далее >>

Двигатель 3.1122-03 мотоцикла Минск MMВЗ-3.112.11

Обновленный двигательЛюбители мототехники заметили, что в продаже появились минские мотоциклы с крышками двигателя новой формы. Рассказать, что это за модель и какие ещё изменения, невидимые глазу, имеются в конструкции, мы попросили постоянного автора нашего журнала, конструктора минского мотовелозавода Г.Пилюкевича.Речь идет о мотоцикле MMB3-3.112.11, на который сейчас устанавливают двигатель «3.1122-03». Последний индекс в обозначении — «03» — показывает, что мотор дефорсирован. Его мощность — 10 л. с./7,4 кВт. Это сделано по многочисленным просьбам владельцев, которые хотели иметь мотор более «тяговитый», лучше приспосабливающийся к изменению нагрузки.Его цилиндр, головка и поршень остались прежними. А вот картер (обе половинки) и левая крышка стали короче на 30 мм и имеют иную форму, в том числе задней части. Не в угоду эстетике: при ежегодном выпуске 250 тысяч машин мы еще не можем позволить себе такой роскоши. Дело в другом. ...

Читать далее >>

Ява 634-8-00

Модернизация Явы     Прошло около трех лет с начала поставок в Советский Союз нового дорожного мотоцикла Ява-634. Сначала это была модификация Ява 634.01, затем — Ява 634.04, отличавшаяся от первой некоторыми деталями. Чехословацкие специалисты внимательно изучили опыт эксплуатации машин, а также замечания и пожелания советских мотоциклистов, высказанные, в частности, во время слетов друзей ЯВЫ в СССР, и внесли в конструкцию ряд изменений. Благодаря этому значительно повысились технические и потребительские качества машины. Кроме того, в интересах безопасности движения внедрены некоторые нововведения, продиктованные последними советскими стандартами. И вот с начала нынешнего года завод ЯВА приступил к выпуску модификации, получившей обозначение Jawa 634.8.00.    Чем же она отличается от предшественницы? Сразу обращает на себя внимание цвет — он красный, а не вишневый, как был прежде. На левой руко...

Читать далее >>
Мотоцикл Yamaha XVS 1100 V-Star Silverado 2009 фото Мотоцикл Aprilia SMV 750 Dorsoduro 2007 фото Мотоцикл Honda XL 1000V Varadero 2001 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 2019 фото
Мотоцикл AJP PR3 125 Supermoto 2009 фото Мотоцикл Honda CBR1000RR Urban Tiger Fireblade S.E. 2014 фото Мотоцикл Bimota DBx Concept 2013 фото Мотоцикл Honda CB 300R Neo Sports Cafe 2018 фото