Сравнение мотоциклов:
Honda VT 750C Shadow 2013 против Yamaha TDM 900 2002

Honda VT 750C Shadow 2013 в сравнении с Yamaha TDM 900 2002 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то TDM 900 это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 86.2лс., а VT 750C Shadow это весьма популярный в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 45.8лс. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda VT 750C Shadow 2013 и Yamaha TDM 900 2002

Двигатель
Liquid cooled, four stroke, 52 V-twin, SOHC, 6 valve
L iquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder
Объём двигателя
745
897
Диаметр цилиндра х Ход поршня
79 x 76 mm
92 x 67.5 mm
Макс. Мощность
33.7 kW @ 5500 rpm
86.2hp 63.4kW @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
45.8
86.2
Макс.мощность на об/мин.
5500
7500
Степень Сжатия
9.01
нет данных
Макс. Крутящий Момент
64.2 Nm @ 3000 rpm
88.8Nm 9.1kg-m @ 6000 rpm
Макс. момент, Нм.
64.2
88.8
Макс. крутящий момент на об/мин.
3000
6000
Макс. Мощность, кВт
33
63
Зажигание / Стартер
Fully transistorized electronic / electric
TCI / electric
Питание двигателя
2x 34mm diaphragm-type CV
Electronic Fuel Injection

Трансмиссия: Honda VT 750C Shadow 2013 и Yamaha TDM 900 2002

КПП / Привод колеса
5 Speed / sealed chain
6 Speed / chain
Сцепление
нет данных
Wet, multiple-disc coil spring

Размеры и масса: Honda VT 750C Shadow 2013 и Yamaha TDM 900 2002

Емкость Топливного Бака
14 Litres
20 Litres / 5.28 gal
Высота Сиденья
673 mm
825 mm / 32.5 in
Сухой Вес
224.9 kg
190 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda VT 750C Shadow 2013 и Yamaha TDM 900 2002

Задний Тормоз
Single 180mm drum
Single 248mm disc with abs
Передние Тормоза
Single 296mm disc 2 piston caliper
2 x 298mm discs with abs
Задняя Шина
160/80 15
160/60 ZR17
Передняя Шина
110/80 19
120/70 ZR18
Задняя подвеска
Dual conventional dampers with 5-step adjustable spring preload, 90mm wheel travel
Swingarm Link-type with 133mm wheel travel.
Передняя Подвеска
41mm telescopic fork, 116mm wheel travel
Telescopic fork with 150mm wheel travel.
Рама
нет данных
Aluminium, diamond shaped

Динамические характеристики: Honda VT 750C Shadow 2013 и Yamaha TDM 900 2002

Старт на Милю
нет данных
12.2 sec
Максимальная Скорость
нет данных
216.5 km / h
Средний расход (км./литр.)
нет данных
17.8 sec/lit

Прочие характеристики: Honda VT 750C Shadow 2013 и Yamaha TDM 900 2002

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
274358 руб.
315385 руб.
Год
2008
2002-03
Модель
Honda VT 750DC Shadow Sport
Yamaha TDM 900

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Симсон Эндуро С51Э ( Simson S51 Enduro )

Simson S51 Enduro   Семейство 50-кубовых мокиков «Симсон С51» («За рулем», 1981, № 4), выпускаемых заводом имени Э. Тельмана в Зуле (ГДР), пополнила спортивная модификация «С51Э» — «Эндуро». Основой для нее послужил дорожный мокик С51Б2-4. Новая машина рассчитана не только на хорошие дороги, но и на бездорожье, поэтому базовая конструкция подверглась переработке. Для общего понимания класса эндуро можно перейти в раздел эндуро, где собраны близкие по назначению мотоциклы. Рама усилена двумя трубчатыми раскосами, амортизаторы передней вилки более надежно защищены от грязи, увеличен ход задней подвески, имеющей регулировку усилия, пружин. У двигателя изменена система выпуска, причем показатели мощности, крутящего момента и экономичности по сравнению с дорожным вариантом не ухудшились. Спортивному характеру машины отвечают высокий руль с двумя зеркалами, форма седла, откидн...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Мотоцикл Восход 2. Встречая мотоцикл Восход-2

Читать далее >>

Днепр МТ-10-36

Модернизированный мотоцикл Днепр Мотоцикл «Днепр» МТ10 —36. Внешне его можно отличить от прежних моделей по рычагам с шариками на концах, накидным гайкам на выпускных трубах, откидывающейся вверх — назад подножке для пассажира. В минувшем, 1976 году киевский мотоциклетный завод провел серьезную модернизацию выпускаемого им мотоцикла «Днепр» МТ10. Сначала была увеличена мощность двигателя — с 32 до 36 л. с. (см. «За рулем», 1976, № 10), а затем изменены некоторые узлы экипажной части. Это этап широкой программы совершенствования и повышения качества изготовления мотоцикла, намеченной на текущую пятилетку. Модернизированная модель получила обозначение МТ10—36.Основные направления проведенных работ были определены требованиями новых, более строгих ГОСТов в части повышения активной и пассивной безопасности мотоцикла и снижения внешнего шума. Рис. 1. Двухкулачковый тормоз переднего колеса: 1 — ведомый рычаг; 2 ...

Читать далее >>
Мотоцикл Husqvarna TE 610 2007 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 1000SE-LT+ 2020 фото Мотоцикл Honda XR 125L 2005 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 450 2012 фото
Мотоцикл GASGAS TXT 280 PRO 2012 фото Мотоцикл Honda CBR 600RR 2021 фото Мотоцикл Yamaha TZR 50 2013 фото Мотоцикл Yamaha FAZER 250 2012 фото