Сравнение мотоциклов:
Honda XL 350R 1984 против Honda XL 350R US Model 1985

Honda XL 350R 1984 в сравнении с XL 350R US Model 1985 по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. мощность, квт, зажигание / стартер, питание двигателя.

Если кратко, то XL 350R US Model это не продающийся в России мотоцикл, а XL 350R это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Honda XL 350R 1984 - байк за недорогую цену .

Двигатель: Honda XL 350R 1984 и Honda XL 350R US Model 1985

Двигатель
Air cooled. four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Air cooled. four-stroke, single cylinder SOHC, 4 valve,
Объём двигателя
339
339
Диаметр цилиндра х Ход поршня
84 x 61.3 mm
84 x 61.3 mm
Макс. Мощность
30 hp @ 7500 rpm
30 hp @ 7500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
30
30
Макс.мощность на об/мин.
7500
7500
Степень Сжатия
9.5;1
9.5;1
Макс. Мощность, кВт
22
22
Зажигание / Стартер
CDI / electric
CDI / electric
Питание двигателя
2x 26mm Keihin
2x 26mm Keihin

Трансмиссия: Honda XL 350R 1984 и Honda XL 350R US Model 1985

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda XL 350R 1984 и Honda XL 350R US Model 1985

Емкость Топливного Бака
10 Litres
10 Litres

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 350R 1984 и Honda XL 350R US Model 1985

Задний Тормоз
Drum
Drum
Передние Тормоза
Single disc
Single disc
Задняя Шина
4.60 -17
4.60 -17
Передняя Шина
3.00 -21
3.00 -21
Задняя подвеска
Single gas shocks, fully adjustable
Single gas shocks, fully adjustable
Передняя Подвеска
41mm Air adjustable forks
41mm Air adjustable forks

Динамические характеристики: Honda XL 350R 1984 и Honda XL 350R US Model 1985

Старт на Милю
14.9 sec / 83.6 mp / h
14.9 sec / 83.6 mp / h
Максимальная Скорость
86 mp/h
86 mp/h
Средний расход (км./литр.)
56 mp / g
56 mp / g

Прочие характеристики: Honda XL 350R 1984 и Honda XL 350R US Model 1985

Год
1984
1985
Модель
Honda XL 350R
Honda XL 350R
Wet- W eight
/ 132 kg
/ 132 kg
XL350R ........
....... 290 lb.
....... 290 lb.
XL250R ........
....... 285 lb.
....... 285 lb.
XL600R........
.......315 lb.
.......315 lb.
XR350R........
....... 265 lb.
....... 265 lb.
XR250R........
....... 249 lb.
....... 249 lb.
XR500R........
....... 288 lb.
....... 288 lb.

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Устранение дефектов мотороллера Муравей

Лечения для Муравья Прежде всего отметим, что двигатель грузового мотороллера работает в более напряженных условиях, чем у любого дорожного мотоцикла, и передаточные отношения трансмиссии здесь более высокие: иначе не увезти тот или иной груз. Стало быть, для достижения тех же скоростей движения двигатель должен развивать большие обороты, а значит, сокращается его ресурс, техническое обслуживание приходится проводить чаще, объем работ при этом увеличивается. Правда, приемы и порядок ремонтных операций большей частью не отличаются от тех, что приходится делать на обычной «Тулице» или любом мотоцикле. Самый распространенный ныне в двигателе дефект — разрушение сепаратора подшипника в нижней головке шатуна. Это может стать следствием обеднения смеси и связанного с ним недостатка смазки, неправильного выбора масла или нарушения его пропорции в топливе, плохого перемешивания масла с бензином и т. п.Обеднение смеси происходит не только из-за засорения карбюратора....

Читать далее >>

Аккумулятор. Ремонт в домашних условиях

В домашних условиях     В ноябрьском номере «За рулем» 1985 года мотоциклист В. СЕКРЕТОВ поделился опытом эксплуатации аккумуляторных батарей. Сегодня он ведет речь об их ремонте в домашних условиях. Как правило, аккумуляторная батарея у большинства мотоциклистов служит два-три года, после чего начинаются поиски новой, на что порой уходит немало сил и времени. Поскольку ремонт или сбор отработавших мотоциклетных аккумуляторов пока не организован, они скапливаются в гаражах, сараях, а то и на балконах. Между тем многим из них можно дать вторую жизнь, отремонтировав своими силами. Работа эта, конечно, не очень проста, но не так сложна, чтобы с ней не справился мотоциклист, самостоятельно обслуживающий машину. Она не только выручит вас в трудном положении, но и обогатит новыми знаниями и навыками, поможет государству сэкономить ценное сырье. В связи с тем, что некоторые батареи имеют неустранимые дефекты, выявляющиеся при ремонте, нередко одну работоспособную удается...

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>

Какой мотоцикл купить первый в 2026 году

Выбор первого мотоцикла в 2026 году — это не просто покупка техники, а вход в новую культуру. Тысячи будущих райдеров каждый месяц задаются вопросом «какой мотоцикл купить первый», и чтобы вы не потерялись в догадках, мы подготовили подробный гайд. Опираясь на реальные поисковые запросы весны 2026 года, мы расскажем, на что обращают внимание новички и как не ошибиться с выбором. На страницах Bazamoto.ru вы найдёте ещё больше обзоров, а здесь — сфокусированная инструкция для первого сезона.Прежде чем перейти к конкретным моделям, важно понять: мотоцикл для старта должен быть предсказуемым, лёгким и прощающим ошибки. Именно поэтому запросы вроде «сколько стоит мотоцикл», «мотоцикл цена» и «купить мотоцикл бу» — одни из самых частых. Новички правильно делают, что сначала изучают рынок. Мы же разложим всё по полочкам.1. Какой объём двигателя выбрать: 125, 250 или 300 кубов?Лучший ответ для новичка — мотоцикл с рабочим ...

Читать далее >>
Мотоцикл Aprilia SL 750 Shiver 2009 фото Мотоцикл GASGAS EC 300 E 2013 фото Мотоцикл Suzuki Boulevard S50 2007 фото Мотоцикл Honda VF 750 C 1995 фото
Мотоцикл Harley Davidson FXDR 114 Softail 2019 фото Мотоцикл BMW K1600GTL Exclusive 2014 фото Мотоцикл KTM 890 Duke R 2020 фото Мотоцикл Yamaha MT-125 2020 фото