Сравнение мотоциклов:
Honda XL 600V Transalp 1996 против Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Honda XL 600V Transalp 1996 в сравнении с Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то XVS 650 Drag Star это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем большой мощности 40лс., а XL 600V Transalp это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем схожей мощности 55лс. Honda XL 600V Transalp 1996 - байк за недорогую цену, при этом Yamaha XVS 650 Drag Star 2000 отличается тем, что является мотоциклом относительно недорогой стоимости .

Двигатель: Honda XL 600V Transalp 1996 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Двигатель
V-Twin, SOHC, 3 valves per cylinder
Four stroke, 75V-twin cylinder, SOHC, 2 valve per cylinder
Объём двигателя
583 cc / 35.5 cu-in
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
75.0 x 66 mm
81 x 63 mm
Макс. Мощность
55 hp / 41 kW @ 8000 rpm
40 hp / 29.2 kW @ 6500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
55
40
Макс.мощность на об/мин.
8000
6500
Степень Сжатия
2x 32 mm Keihin Carburettor CV
Wet sump
Макс. Крутящий Момент
52.6 Nm / 38.8 ft-lb @ 6000 rpm
50.9 Nm / 37 lb-ft @ 3000 rpm
Макс. момент, Нм.
52.6
50.9
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
3000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Electronic
Digital TCI
Питание двигателя
нет данных
28mm Mikuni downdraft-type carburetor

Трансмиссия: Honda XL 600V Transalp 1996 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

КПП
5 Speed
5 Speed
Главная передача
Chain
Shaft
Сцепление
нет данных
Wet, multiple disc
Передаточные Числа
Single downtube with double loop cradle of rectangular section
нет данных

Размеры и масса: Honda XL 600V Transalp 1996 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Емкость Топливного Бака
18 Litres / 4.7 US gal
16 Litres / 4.2 US gal
Высота Сиденья
850 mm / 33.5 in
695 mm / 26.0 in
Колесная база
1505 mm / 59.2 in
1625 mm / 64 in
Размеры
Height 905 mm / 35.6 in
width 930 mm / 36.6 in
Мокрый вес
202.0 kg / 445 lbs
нет данных
Дорожный Просвет
195 mm / 7.7 in
145 mm / 5.7 in

Ходовая часть и тормоза: Honda XL 600V Transalp 1996 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Задний Тормоз
Single 240 mm disc 1 piston caliper
200mm drum
Передние Тормоза
Single 276 mm disc 2 piston caliper
Single 298mm disc 2 piston calipers
Задняя Шина
130/80-17
170/80-15
Передняя Шина
90/90-21
130/90-18
Задняя подвеска
Pro-link monoshock
Swingarm Monocross
Передняя Подвеска
41 mm Telescopic hydraulic forks
Telescopic fork
Ширина Переднего Колеса
200 mm / 7.8 in
140 mm / 5.5 in
Ширина Заднего Колеса
187 mm / 7.4 in
86 mm / 3.4 in

Динамические характеристики: Honda XL 600V Transalp 1996 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Старт на Милю
13.4 sec / 152.8 km/h
нет данных
Максимальная Скорость
172.5 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
18.3 km/lit
нет данных
Торможение 60 - 0 / 100 - 0
13.3 m / 42.1 m
нет данных

Прочие характеристики: Honda XL 600V Transalp 1996 и Yamaha XVS 650 Drag Star 2000

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
192808 руб.
253779 руб.
Год
1996
2000 - 02
Модель
Honda XL 600V Transalp
Yamaha XVS 650 Drag Star
Dry Weight
183.0 kg / 404 lbs
229 kg / 504 lbs
Cooling system
Liquid cooled
Air cooled
Generator
0.310 kW / 5000 rpm
нет данных
Electrical
Electronical double CD-I ingnition; 12Vdc; 12V/12Ah battery; AC-generator; electrical starter; electronic safegard on side stand
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Мотороллер Вятка-Электрон. Переделка системы заряда аккумуляторной батареи

Для любых режимов На мотороллерах «Вятка-электрон» система заряда аккумулятора очень проста, но, к сожалению, не обеспечивает нужного тока при некоторых режимах и условиях движения. Так. на загородном шоссе днем, когда лампы не горят и обороты двигателя постоянно высоки, батарея перезаряжается. В городе ночью, где кроме фары приходится включать указатели поворота, а двигатель больше работает на малых и средних оборотах, батарея нередко разряжается.Чтобы устранить эти неприятности, предлагаю переделать систему заряда батареи, как приведено на схеме. Два мотороллера с такой системой эксплуатируются два года, и батарея работает нормально.  Схема системы заряда батареи: 1 — провод, подсоединяемый к обмотке освещения генератора; 2 — провод, идущий к потребителям. В. СОДОЛЕВСКИЙ,294000, г. Ужгород, ул. Фрунзе, 111978N02P36

Читать далее >>

50 советов начинающему мотоциклисту. Как научиться безопасно водить мотоцикл?

Приближаясь к светофору, подающему красный сигнал, подтормаживайте заранее и прерывисто – это поможет привлечь внимание водителей, управляющих автомобилями, которые едут сзади. На склоне, на подъем паркуйтесь передним колесом – начиная движение, проще мотоцикл откатить немного назад, нежели толкать обратно в гору. Оставайтесь на передаче, останавливаясь на светофоре. Не переставайте контролировать ситуацию сзади, пока не удостоверитесь, что поток автомобилей позади вас действительно остановился. Делать это удобно, использую периферическое зрение. Двигайтесь так, чтобы другие участники движения всегда хорошо вас видели. Не стоит двигаться, непосредственно, по краю полосы – вы вправе занимать ее целиком. Постоянно контролируйте происходящее впереди вас. Если вам необходимо притормозить в повороте, вначале спрямите траекторию. Иначе это может вызвать неконтролируемый занос и падение. По возможности старайтесь практиковаться на прямых, пустых трассах, имитируя объезд...

Читать далее >>

Система выпуска мотоцикла и мощность. О выхлопной системе

В редакцию обращаются многие читатели с просьбой рассказать о переделке или замене глушителей, периодичности очистки и с другими вопросами, связанными с системой выпуска двухтактных двигателей. Ответы на них даются в этой статье. Многие мотоциклисты считают, что глушители в двухтактных двигателях служат только для уменьшения шума выпуска отработавших газов. В действительности — это лишь одна их функция. Другая, не менее важная, — способствовать лучшему наполнению цилиндра. О ней часто забывают. Рис. 1. Глушители: а - мотоцикла ИЖ; б - мотороллера ВП-150МПервый процесс хорошо изучен, и создание конструкций глушителей, только уменьшающих шум выпуске, не представляет больших трудностей. Принцип их работы — в снижении давления, скорости и температуры отработавших газов, выходящих в атмосферу. Достигается это за счет расширения потока газов в корпусе глушителя и дробления его с изменением направления в специальных вставках (рис. 1). Сопротивление движению газов в трубе и...

Читать далее >>

Устройство коробки передач мотоциклов Восход и Восход 2

 По просьбе наших читателей, владельцев мотоциклов «Восход» В. Козловского из Перми, Н. Тутова из Орла и других публикуем статью, рассказывающую об устройстве коробки передач и механизма переключения, некоторых неисправностях и способах их устранения на мотоциклах «Восход» и «Восход-2».Устройство Рис. 1. Механизм переключения передач: 1 — ось вилки; 2 — установочный штифт; 3 — ось корпуса собачек; 4 — вилка; 5 — основание механизма; 6 — корпус собачек; 7 — стопорный штифт; 8 — диск; 9 — утолитель собачек; 10 — собачка; 11 — поводок валика; 12 — корпус фиксатора; 13 — пружина; 14 — фиксатор.Начнем с механизма переключения (рис. 1). Его основание 5 закреплено в левой половине картера посредством болтов и штифтов 2. На центральной оси 3 основания установлены корпус 6 собачек, диск 8 и вилки 4, передвигающие шестерни коробки.Ход подпружиненных собачек 10 огранич...

Читать далее >>

CZ 977.3 Кроссовый мотоцикл

ЧЗ держит шаг В последние годы обострилась борьба в соревнованиях по мотокроссу, особенно в классе 250 смЗ. Сегодня добрых два десятка фирм в разных странах выпускают такие мотоциклы для клубных гонщиков. Технические показатели машин значительно сблизились, и конструкторам приходится практически ежегодно обновлять спортивные машины.Чехословацкий завод CZ на 1979 год включил в свою производственную программу усовершенствованную модель CZ 977.3. Изменения по сравнению с известной у нас машиной ЧЗ-980 коснулись выпускной системы, передней и задней вилок, расположения спиц в колесах, натяжного устройства цепи, тормоза переднего колеса. Техническая характеристика кроссового мотоцикла ЧЗ 977.3Общие данные. Масса — 102 кг. База — 1420 мм. Дорожный просвет — 160 мм. Высота седла — 870 мм. Емкость бензобака — 8 л. Двигатель. Число цилиндров — 1 Рабочий объем — 246 см3. Топливо — бензин с октановым числом 96. Степень сжатия — 11,0. ...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 750S 2006 фото Мотоцикл Ducati Diavel Titanium LE 2015 фото Мотоцикл BMW K 1600GTL 2015 фото Мотоцикл Husqvarna CR 125 110TH ANNIVERSARY EDITION 2013 фото
Мотоцикл Vyrus Alyen 2020 фото Мотоцикл Yamaha YFZ 350 BANSHEE 1987 фото Мотоцикл Kawasaki W 400 2006 фото Мотоцикл Benelli 752S 2019 фото