Сравнение мотоциклов:
Honda XR 125L 2026 против Honda CB 125F 2018

Honda XR 125L 2026 в сравнении с CB 125F 2018 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CB 125F это изредка продающийся в России мотоцикл, а XR 125L это изредка продающийся в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Оба мотоцикла примерно одинаковой чуть ниже средней цены, по объявлениям в интернете.

Двигатель: Honda XR 125L 2026 и Honda CB 125F 2018

Двигатель
4-тактный, 1-цилиндровый, SOHC, 2 клапана, воздушное охлаждение
Four stroke, single cylinder, OHC, two valve
Объём двигателя
124,1–124,7 см³
124.7 cc / 7.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
56,5 × 49,5 мм (или 52,4 × 57,8 мм для разных версий)
Air cooled
Макс. Мощность
нет данных
10.5 hp / 7.8 kW @ 7750 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
11 л.с.
10.5
Макс.мощность на об/мин.
8500 об/мин
7750
Степень Сжатия
9,2–9,5 : 1
9.2:1
Макс. Крутящий Момент
нет данных
10.2 Nm / 7.5 lbft @ 6250 rpm
Макс. момент, Нм.
10,4–10,6 Нм
10.2
Макс. крутящий момент на об/мин.
6500 - 7000 об/мин
6250
Макс. Мощность, кВт
8,5 кВт
нет данных
Стартер
Электростартер, кикстартер
Electric
Система зажигания
Транзисторная / DC-CDI
Digital CDI
Питание двигателя
Карбюратор, 22 мм
Fuel injection
Система смазки
нет данных
Wet sump
Система выхлопа
Стальной глушитель
нет данных
Свечи Зажигания
NGK CR7HSA
нет данных

Трансмиссия: Honda XR 125L 2026 и Honda CB 125F 2018

КПП / Привод колеса
5‑ступенчатая механическая, цепной привод
нет данных
КПП
5‑ступенчатая, постоянного зацепления
5 Speed
Главная передача
Цепь 428
Chain
Сцепление
Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод
Wet, multiplate with coil springs
Передаточные Числа
1‑я: 3.230, 2‑я: 1.882, 3‑я: 1.333, 4‑я: 1.041, 5‑я: 0.880
нет данных

Размеры и масса: Honda XR 125L 2026 и Honda CB 125F 2018

Емкость Топливного Бака
12 л
13 Litres / 3.4 gal
Высота Сиденья
825 мм
774 mm / 30.4 in
Сухой Вес
119–120 кг
нет данных
Колесная база
1350–1450 мм
1295 mm / 50.9 in
Размеры
2100 × 820 × 1126 мм
Height 1080 mm / 42.5 in
Мокрый вес
128–130 кг
129 kg / 284.3 lbs
Дорожный Просвет
243 мм
160 mm / 6.2 in
Колея
89 мм
нет данных
объем масла
1,0–1,1 л
нет данных

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 125L 2026 и Honda CB 125F 2018

Задний Тормоз
Барабанный, 110 мм
130mm Drum
Передние Тормоза
1 × 240‑мм диск, 2‑поршневой суппорт
Single 240mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
110/90‑17
нет данных
Передняя Шина
90/90‑19
97 mm / 3.8 in
Задняя подвеска
Маятник с моноамортизатором
Dual rear shocks with 5-step spring preload adjustment
Передняя Подвеска
31‑мм телескопическая вилка
31mm Telescopic fork, non-adjustable fork
Рама
Стальная полудуплексная
Steel backbone
Ширина Переднего Колеса
160–180 мм
нет данных
Ширина Заднего Колеса
150–151 мм
нет данных

Динамические характеристики: Honda XR 125L 2026 и Honda CB 125F 2018

Максимальная Скорость
104 км/ч
нет данных
Средний расход (км./литр.)
~3,2 л/100 км
нет данных
Время разгона 0-100 км/ч
15 сек
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 125L 2026 и Honda CB 125F 2018

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
308062 руб.
273900 руб.
Год
нет данных
2015 -17
Модель
нет данных
Honda CB 125F
Wheels
нет данных
Six spoke cast aluminium

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Львовские мотовелосипеды В-902, В-905 Белка

  Сравнительно недавно во Львове началось производство мотовелосипедов В-902, но они уже завоевали широкое признание.Мотовелосипед — это легкая и удобная машина, имеющая большое будущее.Какими же конструктивными особенностями обладают мотовелосипеды, в чем их достоинства, что и когда предполагается сделать для их усовершенствования? Редакция получает много писем с такими вопросами. Для краткого отвота на них предоставляем слово главному конструктору завода. На мотовелосипеде В-902 установлен одноцилиндровый двухтактный двигатель воздушного охлаждения Д-4 с рабочим объемом 45 см3 и мощностью 1 л. с. Диаметр его цилиндра — 38 мм, ход поршня — 40 мм, степень сжатия— 5,2. Передача усилий от двигателя на заднее колесо осуществляется целью. Мотовелосипед развивает скорость до 45 км/час и расходует 1,5 л топлива на 100 км пробега (в качестве топлива применяется автомобильный бензин в смеси с 5 % масла АК-10). Емкость топливного бака составляет 2,3 л.Органы управл...

Читать далее >>

Типы мотоциклов

Многоликий современный мотоцикл Активная механизация всех отраслей промышленности, сельского хозяйства естественным образом подготовила внедрение разнообразных средств механизации быта человека. И, так как удовлетворение общественных и личных потребностей ныне все теснее связано с постоянными перемещениями, во всех странах все чаще возникает вопрос о перспективности мотоцикла как индивидуального транспортного средства на фоне резкого увеличения выпуска легковых автомобилей.Действительно, уровни спроса на мотоциклы и легковые автомобили всегда были тесно связаны. Поэтому, когда два десятилетия назад за рубежом заметно упало производство мотоциклов, а ряд некогда знаменитых фирм («Ройал-Энфильд», «Ариель», «Велосетт» в Англии, НСУ и ДКВ в ФРГ, «Индиан» в США и др.) полностью прекратили их выпуск, то и специалисты, и неспециалисты уверенно сочли причиной этого явления резкий рост производства автомобилей и появление на рынках в значител...

Читать далее >>

Контроль температуры двигателя с помощью датчика и указателя температуры

Температура под контролем Опытные мотоциклисты замечают, когда двигатель начинает перегреваться: падает мощность (он хуже тянет) и звук становится более высоким, звонким. Они тут же меняют режим движения — снижают скорость, переходят на другую передачу.Если этого не сделать, нарушаются процессы сгорания смеси, исчезают необходимые зазоры в подвижных соединениях, а в результате — повреждение двигателя. Так нередко случается у начинающих и не очень аккуратных водителей. Им, полагаем, пригодятся рекомендации опытных мотоциклистов из г. Ленинска Казахской ССР В. ВЕРОЗУБА и В. ЗИМИНА.На протяжении 12 лет эксплуатации «уралов» мы контролируем состояние двигателей по температуре масла в картере. Для этого используем автомобильный комплект — датчик и указатель температуры охлаждающей жидкости. Чтобы закрепить датчик, сливаем масло из картера и снимаем поддон. В передней части под масляным фильтром (слева или справа), на высоте 20—25 мм от нижней кромки карте...

Читать далее >>

Ремонтируем цилиндр. Советы по ремонту цилиндра

Советы по ремонту цилиндра Когда на спидометре мотоцикла чет-вертый-пятый десяток тысяч километров (а если с коляской, то и раньше), мы все сильнее ощущаем, как двигатель теряет былую мощь. На знакомой горке приходится включать низшую передачу, машина неохотно разгоняется, потребляет больше бензина. Очистка глушителей, регулировка карбюратора, зажигания не дают заметного результата. В чем же причина? Наверняка в том, что уже сильно износились цилиндр и поршень, увеличился зазор между ними. В результате газы из камеры сгорания через изношенные кольца проникают в картер. Снижается компрессия. Об этом свидетельствует и меньшее усилие на педаль, которое требуется теперь при пуске двигателя. Сильнее становятся. стуки, отчетливо различимые при работе холодного двигателя на малых оборотах.Окончательное решение о необходимости ремонта или замены цилиндра принимают после измерения его диаметра. Наиболее просто и точно это можно сделать при помощи специального инструмента — индикаторн...

Читать далее >>

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36. Чего не хватает Днепрам ?

Советы по доработке мотоцикла Днепр МТ10-36 Так случилось, что моим первым мотоциклом стал «Днепр» МТ10—36. Купил я его с рук с пробегом около 3 тысяч километров. Вероятно, прежний хозяин за столь короткое время успел намаяться с ним более чем достаточно, но тогда я не придал этому значения. Как, впрочем, и тому, что мотоцикл выпущен в конце декабря 1979 года.Изучение мотоцикла и борьба с его пороками, как врожденными, так и приобретенными, пришлись на процесс эксплуатации. И чем глубже я вникал в устройство, тем больше удивлялся несовершенству конструкции.Постепенно у меня накапливался опыт лечения типичных болезней. Я делился этим опытом с друзьями и знакомыми — им это нравилось. Теперь решил, что могу выйти к более широкой аудитории.К слову сказать, предпринял несколько попыток установить прямую связь с киевским мотоциклетным заводом в надежде заинтересовать конструкторов своими наблюдениями. Затея удалась ровно наполовину: связь установил, а насчет заин...

Читать далее >>
Мотоцикл Suzuki DR 750S Big 1988 фото Мотоцикл KTM 500 EXC 2013 фото Мотоцикл Triumph Street Triple RX 2015 фото Мотоцикл GASGAS EC 125 SIX DAYS 2011 фото
Мотоцикл KYMCO Quannon 125 2009 фото Мотоцикл Yamaha XT 600 1984 фото Мотоцикл Honda CX 650TC Turbo 1985 фото Мотоцикл Kawasaki Z-X10R SE Ninja 2019 фото