Сравнение мотоциклов:
Honda XR 250R 1991 против Suzuki T 250 1971

Honda XR 250R 1991 в сравнении с Suzuki T 250 1971 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то T 250 это весьма популярный в России мотоцикл, а XR 250R это редкий в России мотоцикл. Представленные мотоциклы имеют схожую мощность двигателя. Honda XR 250R 1991 - байк совсем недорогой стоимости, при этом Suzuki T 250 1971 отличается тем, что является мотоциклом за недорогую цену .

Двигатель: Honda XR 250R 1991 и Suzuki T 250 1971

Двигатель
Air cooled, four-stroke, single cylinder SOHC, 2 valve,
Air cooled, two stroke, twin cylinder
Объём двигателя
249
247
Диаметр цилиндра х Ход поршня
73 x 59.5 mm
54 x 54 mm
Макс. Мощность
28 hp @ 8000 rpm
27 hp @ 8000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
28
27
Макс.мощность на об/мин.
8000
8000
Степень Сжатия
10.2;1
нет данных
Макс. Крутящий Момент
2.4 kg-m 24.5 Nm @ 7000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
24.5
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
7000
нет данных
Макс. Мощность, кВт
20
19
Зажигание / Стартер
CDI / kick
нет данных
Питание двигателя
30mm Piston valve type
нет данных

Трансмиссия: Honda XR 250R 1991 и Suzuki T 250 1971

КПП / Привод колеса
6 Speed / chain
6 Speed / chain

Размеры и масса: Honda XR 250R 1991 и Suzuki T 250 1971

Емкость Топливного Бака
9 Litres
12 Litres
Высота Сиденья
920 mm
нет данных
Сухой Вес
109 kg
нет данных
Колесная база
1420 mm
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
148 kg

Ходовая часть и тормоза: Honda XR 250R 1991 и Suzuki T 250 1971

Задний Тормоз
Single disc
Drum
Передние Тормоза
Single disc 2 piston caliper
Drum
Задняя Шина
110/100-18
3.25-18
Передняя Шина
80/100-21
2.75-18
Задняя подвеска
Pro-Link, adjustable compression and rebound 280 mm wheel travel..
нет данных
Передняя Подвеска
41mm Air assisted telescopic forks, 280mm wheel travel.
нет данных

Прочие характеристики: Honda XR 250R 1991 и Suzuki T 250 1971

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
129687 руб.
175999 руб.
Год
1991
1971
Модель
Honda XR 250R
Suzuki T 250-II
Ground Clarence
320 mm
нет данных
Dimensions L/W/H
2035 mm / 965 mm / 1100 mm
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Карбюратор К-36

Ковровец-175Б   Схема устройства карбюратора К-36: 1 — крышка корпуса смесительной камеры; 2 — пружина топливного корректора; 3 — топливный корректор; 4 — топливоподводящий штуцер; 5 — утолитель поплавка; 6 — крышка поплавковой камеры; 7 — поплавок с игольчатым клапаном; 8 — корпус поплавковой и сопловой камер: 9 — направляющие тросов управления газом и корректором; 10 — замок крышки; 11 — пружина дросселя: 12 — игла дросселя; 13 — дроссель; 14 — воздушный карман; 15 — распылитель главной системы; 16 — винт подъема дросселя; 17 — жиклер топливного корректора; 18 — главный топливный жиклер; 19 — воздушный жиклер системы холостого хода; 20 — канал воздушной системы холостого хода; 21 — корпус смесительной камеры; 22 — дополнительное калиброванное отверстие системы холостого хода; 23 — основное калиброванное отверстие системы холостого хода; 24 &m...

Читать далее >>

Установка тормоза на коляску мотоцикла М-61

Мотоциклы М-72, М-61, М-62 производства ирбитского мотозавода пользуются доброй славой у мотолюбителей и спортсменов. Но эти надежные и выносливые машины имеют существенный недостаток. При эксплуатации с коляской их тормозные качества резко снижаются. Причина заключается в том, что на колесе коляски нет тормоза. Это приводит к многим нежелательным последствиям: быстро изнашиваются шины, тормоза и другие узлы мотоцикла. При резком торможении инерционные силы стремятся занести коляску.   Рис. 1. Устройство тормоза: 1 — тормозная педаль; 2 — кнопка управления стоп-сигналом; 3 — упор оболочки тормозного троса; 4 — тормозной трос; 5 — хомутик крепления троса; 6 — рама коляски; 7 — тормозной диск коляски; 8 — рычаг торсиона; 9 — тормозной диск заднего колеса мотоцикла.   Чтобы избежать всего этого, я решил снабдить коляску своего мотоцикла М-61 тормозом. Устроен он просто (рис. 1) и действует очень эффективно. На ось колеса к...

Читать далее >>

Изучающим мотоцикл. Двигатель мотоцикла

Изучающим мотоцикл В предыдущей статье мы уже упоминали о том, что на отечественных мотоциклах и мотороллерах применяются поршневые двух- и четырехтактные двигатели внутреннего сгорания. Теперь пришло время познакомиться с ними поближе. Вспомним: двигатель — устройство, в котором тепловая энергия сгорающего топлива превращается в механическую. Этот процесс протекает в несколько последовательных стадий: впуск топливной смеси, сжатие, расширение и выпуск. Их совокупность составляет рабочий цикл. Если рабочий цикл совершается за два хода поршня (один оборот коленчатого вала), двигатель называется двухтактным. Если за четыре хода поршня (два оборота) — четырехтактным. Одноцилиндровый двухтактный двигатель мотоцикла «Восход» (175 см3). Газораспределение осуществляется поршнем, имеющим в юбке вырезы 1. Поршневые кольца удерживаются от проворачивания штифтами 2. В теле цилиндра есть перепускные каналы 3. Двухтактные двигатели, как правило, устанавливают на более де...

Читать далее >>

ИЖ Планета 4

Новинка   В четвертом квартале 1983 года с конвейера мотоциклетного производства объединения «Ижмаш» сошла первая партия новых дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета — 4». Сохраняя преемственность с «планетами» предыдущих моделей, «четвертая» вобрала в себя немало конструктивных изменений, направленных на повышение надежности работы, безопасности и комфортабельности езды, а также на улучшение внешнего вида, динамических и других эксплуатационных качеств.Бросается в глаза общность внешнего облика новой «Планеты» и «Юпитера— 4», который уже хорошо знаком мотоциклистам. Это естественно: колеса и их щитки, руль и топливный бак, подвеска и тормоза, детали облицовки и глушители у них унифицированы, причем внедрение новых узлов на «Планете» осуществлялось постепенно. Новый мотоцикл оснащен таким же одноцилиндровым двухтактным двигателем, как «ИЖ-Планета —3 02». Но, в отличие от пр...

Читать далее >>

Ява Автоматик

С автоматическим центробежным механизмом включения сцепления     Мотоцикл существует более полувека. На протяжении всего этого времени он постоянно совершенствовался. И сегодня продолжается неутомимая работа над увеличением мощности двигателя, улучшением компоновки машины, повышением комфортабельности. Ежегодно сотни заявок поступают в патентные бюро. Последние годы многие конструкторы заняты разработкой новых видов двигателей для одноколейных экипажей. На дорогах уже появились опытные модели с таким оснащением. Если учесть, что путь от экспериментальных образцов до серийного занимает иногда десятилетие, то можно предположить, что появление кардинально новых машин дело не столь близкого будущего. Гораздо ближе к завершению работы, направленные на облегчение вождения мотоцикла. Сравнительно недавно внимание специалистов мотоциклостроения было привлечено к двум «Явам». Красные машины внешне мало чем отличались от своих так хорошо известных собратьев. И компоновка та...

Читать далее >>
Мотоцикл Honda CN 250 1987 фото Мотоцикл BMW K 1600 Sport 2014 фото Мотоцикл Suzuki GSX-S 750 Team SUZUKI ECSTAR MotoGP 2020 фото Мотоцикл Suzuki RM 500 1985 фото
Мотоцикл Yamaha RD 125B 1974 фото Мотоцикл Yamaha MX 400 1973 фото Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл Husqvarna TC 250 2009 фото