Сравнение мотоциклов:
Hyosung GV 250 Aquila 2016 против Honda CBR 150R 2019

Hyosung GV 250 Aquila 2016 в сравнении с Honda CBR 150R 2019 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то CBR 150R это средней популярности в России мотоцикл оснащенный двигателем малой мощности 16.9лс., а GV 250 Aquila это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем небольшой мощности 24.4лс. Hyosung GV 250 Aquila 2016 - байк за недорогую цену, при этом Honda CBR 150R 2019 отличается тем, что является мотоциклом совсем недорогой стоимости .

Двигатель: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Honda CBR 150R 2019

Двигатель
248 cc / 15.2 cu-in
Four stroke, single cylinder, DOHC, 4valve
Объём двигателя
нет данных
149.4 cc / 9.1 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
57 x 48.8 mm
63.5 x 47.2 mm
Макс. Мощность
24.4 hp / 18.2 kW @ 10500 rpm
16.9 hp / 12.6 kW @ 9000 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
24.4
16.9
Макс.мощность на об/мин.
10500
9000
Степень Сжатия
11.0:1
11.0 : 1
Макс. Крутящий Момент
20.6 Nm / 2.1 kgf-m@ 7300 rpm
14.4 Nm / 10.1 lb-ft @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
20.6
14.4
Макс. крутящий момент на об/мин.
7300
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
CDI
Питание двигателя
Electronic fuel Injection
Injection
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
нет данных

Трансмиссия: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Honda CBR 150R 2019

КПП
5 Speed
6 Speed
Главная передача
Chain
Chain
Сцепление
Wet Multi-Plate
нет данных
Передаточные Числа
нет данных
1st 3.038 / 2nd 1.941 / 3rd 1.500 / 4th 1.227 / 5th 1.041 / 6th 0.923

Размеры и масса: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Honda CBR 150R 2019

Емкость Топливного Бака
14 Litres / 3.7 US gal
13 Litres / 3.4 US gal
Высота Сиденья
710mm / 27.9 in
825 mm / 32.5 in
Колесная база
1515 mm / 59.6 in
1305 mtd>
Размеры
Height 1096 mm / 43.1 in
нет данных
Дорожный Просвет
150 mm / 5.9 in
166 mm / 6.5 in

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Honda CBR 150R 2019

Задний Тормоз
Drum
Single 220mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
Single disc
Single 276mm disc 2 piston caliper
Задняя Шина
150/80-15
130/70- 17
Передняя Шина
110/90 -16
100/80-17
Задняя подвеска
Swing arm with Hyeraulic Double shock absorber (Preload adjustable)
Monoshock
Передняя Подвеска
41mm Conventional Telescopic
Telescopic forks
Рама
Steel, double pipe
Aluminum

Прочие характеристики: Hyosung GV 250 Aquila 2016 и Honda CBR 150R 2019

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
163636 руб.
69000 руб.
Год
2016 - 17
2019
Модель
Hyosung GV 250 Aquila
Honda CBR 150R
Dry Weight
155 kg / 341.7 lbs
138 kg / 304.2 lbs
Cooling system
Oil/Air
Liquid cooled
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Зимние покрышки для мотоцикла. О подготовке к гонкам на ледяной дорожке

О подготовке к гонкам на ледяной дорожке   Мотогонки по ледяной дорожке стали у нас традиционными соревнованиями. Интерес к ним возрос еще более с тех пор, как в этом виде мотоспорта стало разыгрываться первенство страны. Сегодня много сильных гонщиков по льду имеют «автомотоклубы Москвы, Уфы, Ижевска и других городов. В состоявшихся в этом году международных соревнованиях на кубок «Дружба народов» мы на равных выступали с такими многоопытными спортсменами, как гонщики Швеции и Финляндии, — стран, где подобные состязания проводятся уже десятки лет. Наши первые успехи могли быть еще более значительными, если бы не недочеты и ошибки в подготовке мотоциклов к этим своеобразным и сложным соревнованиям. Известным тормозом в развитии гонок на льду является отсутствие у нас специальных мотоциклов отечественного производства. Необходимость переоборудования для этих целей уже имеющихся в нашем распоряжении машин ставит перед спортсменом много различных вопросов, на...

Читать далее >>

Обслуживание генератора Г424 и реле-регулятора РР330 на тяжелых мотоцилах

Неразлучная пара Ныне на тяжелых мотоциклах киевского и ирбитского заводов применяется 12-вольтовый комплект электропитания, состоящий из трех узлов — аккумуляторной батареи 6МТС-9 (или двух последовательно соединенных ЗМТ-6), генератора Г424 и реле-регулятора РР330. Благодаря ему значительно улучшились светотехнические характеристики машин и, кроме того, как показывает пятилетний опыт их эксплуатации в разных районах страны, повысились такие важные качества, как надежность и долговечность.Однако некоторые письма, приходящие в редакцию и на заводы, говорят о том, что не все владельцы «днепров» и «уралов» правильно обслуживают генератор и реле-регулятор. Причина тому — недостаточное знание их устройства и взаимодействия. Инструкции по эксплуатации мотоциклов эти вопросы освещают довольно сжато, поэтому рассмотрим их подробнее.Генератор Г424 (конструкция его была описана в январском номере «За рулем» за 1975 год) — трехфазная син...

Читать далее >>

Центрирование коленчатого вала. Как отцентровать коленвал ?

Как отцентровать коленвал ? «Прочитали в февральском номере журнала «За рулем» за этот год, что в мастерской г. Каунаса ремонтируют коленчатые валы мотоциклов «Ява» заменой шатуна. Расскажите, пожалуйста, как проверяют после этого центровку вала. От группы «явистов» — П. Русанов, г. Ставрополь».«При ремонте двигателя мотоцикла ИЖ Планета уронил коленчатый вал. Как восстановить теперь его центровку! — К. Пусков, г. Вышний Волочек». Соосность, цапф коленчатого вала (и коренной шейки в трехопорных валах) — обязательное условие нормальной работы двигателя. Чем больше их несоосность, тем сильнее вибрация двигателя, выше механические потери и меньше срок службы коренных подшипников коленчатого вала (внутренние их кольца перекашиваются и защемляют шарики или ролики). Иногда страдают даже посадочные гнезда в картере. Коленчатые валы отечественных мотоциклов (кроме «Днепра»), а также «Явы&r...

Читать далее >>

Урал ИМЗ - 8.103-30

В традициях уральской марки   Мотоциклы, выпускаемые ирбитским заводом, пользуются устойчивым спросом, особенно у жителей сельской местности. На проселочных дорогах, в горах «Урал» более подвижен и маневрен, чем автомобиль, а порой превосходит его и в проходимости. Сочетание высокой грузоподъемности, хорошей комфортабельности и скоростных качеств делает его универсальным, пригодным для деловых поездок, туризма, отдыха.   Рис. 1.Мотоцикл ИМЗ—8.103-30 «Урал».  В основе популярности «Урала» — проверенная, надежная конструкция, хорошо согласованная со спецификой эксплуатации. Так, четырехтактный двигатель работает на повсеместно распространенных сортах бензина А-72, А-76. Карданная передача к заднему колесу рассчитана на долгую и безотказную службу. Рис. 2.На щитке приборов установлены спидометр и контрольные лампы.  Маятниковые рычаги в подвесках заднего колеса и колеса прицепа установлены на резиновых сайлент-блок...

Читать далее >>

ИЖ Планета Спорт. Схема реле указалетей поворота ИЖ РП-2С

Схема ИЖ РП-2С «Просим опубликовать схему реле указателей поворота, применяемую на мотоцикле ИЖ Планета-спорт, поскольку ее нет в инструкции». С таким пожеланием обратились в редакцию мотолюбители В. Верещако из Донецкой области, К. Николаев из Перми и другие. Представляем схему реле ИЖ РП-2С (рис. 1) и для справок — цоколевку транзисторов (рис. 2). Рис. 1. Электрическая схема реле ИЖ РП-2С: резисторы R1 — R7 типа ВС; R8, R9 — типа МЛТ; конденсаторы С1 и С2 типа К50-3; величины напряжений могут отличаться от указанных на схеме на ±20%; R4 — подбирают при регулировании; приборы, обведенные пунктиром, установлены на мотоцикле.  Рис. 2. Цоколевка транзисторов: 1 — ГТ403В, 2 — КТ315Б, 3 — П216Б; Б — база; К — коллектор; Э — эмиттер.  1979N03P31

Читать далее >>
Мотоцикл Honda VTR 1000 RC51 SP2 2006 фото Мотоцикл BMW HP 4 Racer 2018 фото Мотоцикл BMW F 800GT 2013 фото Мотоцикл Honda CRF 1000L2 Africa Twin Adventure Sports 2019 фото
Мотоцикл Honda CBR 600F4i 2002 фото Мотоцикл Honda CB 450T 1982 фото Мотоцикл Triumph Daytona 900 Super III 1993 фото Мотоцикл Yamaha YZ 85 2011 фото