Сравнение мотоциклов:
Hyosung GV 650 Aquila 2008 против Kawasaki ER-6n 2015

Hyosung GV 650 Aquila 2008 в сравнении с Kawasaki ER-6n 2015 по цене и сопоставление по характеристикам: двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм., макс. крутящий момент на об/мин.

Если кратко, то ER-6n это средней популярности в России мотоцикл, а GV 650 Aquila это изредка продающийся в России мотоцикл. Оба мотоцикла имеют одинаковую мощность двигателя. Hyosung GV 650 Aquila 2008 - байк относительно недорогой стоимости, при этом Kawasaki ER-6n 2015 отличается тем, что является мотоциклом чуть ниже средней цены .

Двигатель: Hyosung GV 650 Aquila 2008 и Kawasaki ER-6n 2015

Двигатель
Four stroke, 90 V twin, DOHC, 4 valve per cylinder.
Four stroke, parallel twin, DOHC, 4 valves per cylinder.
Объём двигателя
647
649 cc / 39.6 cu-in
Диаметр цилиндра х Ход поршня
81.5 x 62 mm
83 X 60 mm
Макс. Мощность
72.1 hp / 52.4 kW @ 9000 rpm
53 kW / 72.1 hp @ 8500 rpm
Макс. Мощность, Л.с.
72.1
72.1
Макс.мощность на об/мин.
9000
8500
Степень Сжатия
Wet sump
11.3;1
Макс. Крутящий Момент
61.2 Nm / 6.28 kgf-m @ 7500 rpm
66 Nm / 6.7 m-kg @ 7000 rpm
Макс. момент, Нм.
61.2
66
Макс. крутящий момент на об/мин.
7500
7000
Стартер
Electric
Electric
Система зажигания
Digital CDI
Digital TCBI
Питание двигателя
2x 38 mm Carburettor
2x 38mm Electronic Fuel Injection Keihin
Система смазки
нет данных
Wet sump
Свечи Зажигания
NGK, CR8E
NGK, CR9EIA-9
Охлаждение
Liquid cooled
нет данных

Трансмиссия: Hyosung GV 650 Aquila 2008 и Kawasaki ER-6n 2015

КПП
6 Speed
6 Speed
Главная передача
Belt
Chain
Сцепление
Wet, multiple discs, cable operated
Wet multi-disc, manual
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.438 (39/16) 2nd 1.714 (36/21) 3rd 1.333 (32/24) 4th 1.111 (30/27) 5th 0.966 (28/29) 6th 0.852 (23/27)

Размеры и масса: Hyosung GV 650 Aquila 2008 и Kawasaki ER-6n 2015

Емкость Топливного Бака
15 Litres
16 Litres / 4.2 US gal.
Высота Сиденья
675 mm / 26.5 in
805 mm / 31.7 in
Колесная база
1665 mm / 65.5 in
1410 mm / 55.5 in
Размеры
Height 1155 mm / 45.2 in
Height 1110 mm / 43.7 in
Мокрый вес
нет данных
204 kg / 449.7 lbs
Дорожный Просвет
160 mm / 6.2 in
130 mm / 5.1 in
Колея
нет данных
102 mm

Ходовая часть и тормоза: Hyosung GV 650 Aquila 2008 и Kawasaki ER-6n 2015

Задний Тормоз
Single 230mm disc
Single 220mm disc 1 piston Caliper
Передние Тормоза
2x 300mm discs
2x 300mm discs 2 piston Calipers
Задняя Шина
180/55-17 69H
160/60ZR17
Передняя Шина
110/70-17 54H
120/70ZR17
Задняя подвеска
Twin Shocks
Offset laydown single-shock with adjustable preload,
Передняя Подвеска
41mm upside down forks.
41 mm telescopic fork,
Рама
Steel, double pipe
Perimeter, high-tensile steel
Ширина Переднего Колеса
нет данных
125 mm / 4.9 in
Ширина Заднего Колеса
нет данных
130 mm / 5.1 in

Динамические характеристики: Hyosung GV 650 Aquila 2008 и Kawasaki ER-6n 2015

Старт на Милю
13.6 sec
нет данных
Максимальная Скорость
190.6 km/h
нет данных
Средний расход (км./литр.)
21.6 km/lit
нет данных

Прочие характеристики: Hyosung GV 650 Aquila 2008 и Kawasaki ER-6n 2015

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
239029 руб.
295239 руб.
Год
2008-09
2016
Модель
Hyosung GV 650 Aquila
Kawasaki ER-6n
Dry Weight
218 kg / 480 lbs
нет данных
Cooling system
нет данных
Liquid cooled,
Rake
нет данных
25
Engine Oil
Semi-Synthetic, 10W/40
Synthetic, 10-40

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Верховина. Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач

Экранирование декомпрессора и переделка фиксатора рукоятки включения передач При пользовании декомпрессором выбрасываемая из цилиндра горючая смесь попадает на ребра головки цилиндра. Она вскоре покрывается масляной пленкой, придающей головке неопрятный вид и ухудшающей теплообмен с воздухом. Этого можно избежать, если на декомпрессор 3 (рис. 1) надеть металлический цилиндр-экран 4 внутренним диаметром 13,5 мм с толщиной стенки 0.4— 0.6 мм. Промыть замасленный декомпрессор значительно легче, чем чистить головку, а изготовить цилиндр можно из куска жести размером 30X45 мм. Рис. 1. Экранирование декомпрессора: 1 — головка цилиндра; 2 — шайба; 3 — декомпрессор; 4 — экран. По мере эксплуатации мопеда, вследствие износа рабочей части фиксатора рукоятки включения передач. начинают самопроизвольно включаться или выключаться передачи. Неприятно ощущать и дребезжание рукоятки при движении машины. Фиксатор 2 (рис. 2) станет «вечным», если на ег...

Читать далее >>

Детонация - взрыв в цилиндре

Врыв в цилиндре   Каждому, кто ездит на мотоцикле или автомобиле, знакомо явление, когда двигатель, казалось бы, без всяких причин вдруг начинал работать со звонким стуком и успокаивался, стоило убрать «газ». Детонация — так коротко прокомментирует опытный водитель рассказ молодого коллеги о тревожащем стуке и посоветует сменить бензин или правильно отрегулировать опережение зажигания. Однако не всегда эти меры устраняют неприятное явление, поскольку оно может быть вызвано многими другими причинами.Детонация и похожее на нее самовоспламенение смеси вредно отражаются на двигателе, поэтому полезно знать сущность, условия возникновения и способы предупреждения этих явлений. О них применительно к мотоциклу идет речь в предлагаемой статье инженера А. В. НАДЕЛЯЕВА.    Детонацией специалисты называют такой процесс сгорания смеси, когда фронт пламени в цилиндре распространяется со взрывоподобной скоростью (1500—2000 м/сек). В камере сгорания при...

Читать далее >>

Пятерка 350-кубовых. ИЖ Планета-3, ИЖ Юпитер-3, ИЖ Планета-Спорт, Ява 634-8, ЧЗ-472

Пятерка 350-кубовых Не конкуренты, а союзникиОт «рабочей лошади» до «скакуна»Каждой машине — своя дорогаПри скромных параметрах завидная выносливостьНи один класс мотоциклов, продаваемых в нашей стране, не представлен столь богато разнообразием моделей и «тиражом», как 350 смЗ. В нем три ижевских мотоцикла — «Планета-3», «Юпитер-3», «Планета-спорт» и два чехословацких — ЯВА-634-8 и ЧЗ-472. Неудивительно, что в редакционной почте много писем, в основном от начинающих мотоциклистов, с просьбами дать совет, какую из этих пяти моделей выбрать.Поскольку требования к машине у каждого мотоциклиста диктуются конкретными условиями эксплуатации и личными вкусами, для будущего владельца целесообразнее всего, очевидно, сначала сопоставить основные параметры «пятерки». Это сделает опытный мотоциклист инженер Э. В. КОНОП, участвовавший в редакционных испытаниях 350-кубовых мотоциклов. Заранее с...

Читать далее >>

ИЖ Юпитер 5-01 К (ИЖ-6.114-01 )

Самый молодой Юпитер   В среднем через каждые два - два с половиной года мотоциклетное производство ПО «Ижмаш» выпускает или новую модель или одну из модификаций «планет» и «юпитеров».   Общий вид мотоцикла ИЖ Юпитер-5-01. Обтекатель, новые бак, сиденье, инструментальные ящики изменили внешний вид мотоцикла, осовременили его форму.  Когда мы в мае побывали в Ижевске и прошли вдоль нитки самого крупного в стране мотоциклетного конвейера, с которого сходит уже до 400 тысяч машин в год, то сразу отметили для себя: основное место в производственной программе завода занимают новые модели «ИЖ Планета-5» и «ИЖ Юпитер-5-01». Правда, между ними можно было увидеть небольшие вкрапления «Планеты-4» с двумя глушителями и старой экипажной частью. Но, как выяснилось, предназначались они для продажи в некоторых странах Азии и Латинской Америки, где хорошо зарекомендовали себя и где на них сохраняется спрос. Нам же ...

Читать далее >>

Доводка двухтактного мотоциклетного мотора ( Ява 634 )

Найденная мощность Журнал уже много рассказывал об эксплуатации мотоцикла — об уходе за электрооборудованием, балансировке колес, о расходе топлива.Эта статья посвящена доводке двухтактного мотоциклетного мотораМногие мотолюбители полагают, что для восстановления былой мощности двигателя достаточно заменить изношенные детали новыми и аккуратно обкатать машину. Обычно так и бывает, но нередко, завершив ремонт, с недоумением констатируют его малую эффективность и, безуспешно испытав различные варианты регулировок, делают вывод, что нельзя получить от этого двигателя большего. На самом же деле, если все другие системы исправны, очень часто можно заметно повысить основные параметры (мощность, приемистость, экономичность) такого мотора доводкой, а точнее, взаимной подгонкой некоторых его деталей.Дело в том, что, в силу требований массового производства, каким является мотоциклостроение, некоторые размеры деталей, особенно получаемых литьем, имеют довольно значительный разброс. Ес...

Читать далее >>
Мотоцикл Kawasaki Z 800E 2013 фото Мотоцикл Ducati Panigale V4 S Race of Champions Editions 2018 фото Мотоцикл Honda VT 750RS Shadow (VT 750S) 2014 фото Мотоцикл Kawasaki Versys 650 2019 фото
Мотоцикл Honda CBF 600N 2008 фото Мотоцикл Honda CRF 300L 2021 фото Мотоцикл Kawasaki KX 500 1996 фото Мотоцикл Yamaha XT 200 1982 фото