Сравнение мотоциклов:
Indian FTR1200 2019 против Suzuki M109R 2011

Indian FTR1200 2019 в сравнении с Suzuki M109R 2011 по цене и сопоставление по характеристикам: wet w eight, двигатель, объём двигателя, диаметр цилиндра х ход поршня, макс. мощность, макс. мощность, л.с., макс.мощность на об/мин., степень сжатия, макс. крутящий момент, макс. момент, нм.

Если кратко, то M109R это довольно популярный в России мотоцикл, а FTR1200 это изредка продающийся в России мотоцикл оснащенный двигателем довольно большой мощности 120лс. Indian FTR1200 2019 - байк относительно дорогой стоимости, при этом Suzuki M109R 2011 отличается тем, что является мотоциклом выше средней цены .

Двигатель: Indian FTR1200 2019 и Suzuki M109R 2011

Двигатель
1203 cc / 73 cu-in
Liquid cooled four stroke, 54 V-Twin
Объём двигателя
нет данных
1786
Диаметр цилиндра х Ход поршня
102 x 73.6 mm
112 X 90,5mm
Макс. Мощность
120 hp / 89.5 kW @ 6000 rpm
нет данных
Макс. Мощность, Л.с.
120
нет данных
Макс.мощность на об/мин.
6000
нет данных
Степень Сжатия
12.5:1
10.5;1
Макс. Крутящий Момент
115.2 Nm / 85 lb-ft @ 6000 rpm
нет данных
Макс. момент, Нм.
115.2
нет данных
Макс. крутящий момент на об/мин.
6000
нет данных
Зажигание / Стартер
нет данных
Electronic ignition (Transistorised) / electric
Стартер
Electric
нет данных
Питание двигателя
Electronic Fuel Injection Closed Loop, 60 mm Bore
EFI, 2X 56mm throttle bodies
Система выхлопа
2-1-2
нет данных

Трансмиссия: Indian FTR1200 2019 и Suzuki M109R 2011

КПП / Привод колеса
нет данных
5 Speed / shaft
КПП
6 Speed
нет данных
Главная передача
525 Chain
нет данных
Сцепление
Wet multi-plate w/ assist-and-slip
Wet multi-plate type
Передаточные Числа
нет данных
1st 2.188 (35/16) 2nd 1.400 (28/20) 3rd 1.038 (27/26) 4th 0.828 (24/29) 5th 0.686 (24/35)

Размеры и масса: Indian FTR1200 2019 и Suzuki M109R 2011

Емкость Топливного Бака
12.9 Litres / 3.4 US gal
19 Litres / 4.3 gal
Высота Сиденья
841 mm / 33.1 in
705 mm / 27.8 in
Колесная база
1524 mm / 60 in
нет данных
Размеры
Height 1297 mm / 51.1 in
нет данных
Дорожный Просвет
183 mm / 7.2 in
нет данных
Мокрый Вес
нет данных
347 kg / 764 lb

Ходовая часть и тормоза: Indian FTR1200 2019 и Suzuki M109R 2011

Задний Тормоз
Single 265mm Rotor Brembo with 2-Piston Calipers
Single 274mm disc 2 piston caliper
Передние Тормоза
2x 320mm Rotor Brembo with 4-Piston Calipers
2x 310mm discs 2 piston calipers
Задняя Шина
150/80R18 70V Dunlop DT3-R Radial
240/40 R18
Передняя Шина
120/70R19 60V Dunlop DT3-R Radial
130/70 R18
Задняя подвеска
Fully adjustable piggyback IFP
Single damper, preload adjustable, 120mm wheel travel.
Передняя Подвеска
Fully adjustable inverted 43mm telescopic cartridge fork
Inverted, 46mm stanchions, 129.5mm wheel. travel
Ширина Переднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных
Ширина Заднего Колеса
150 mm / 5.9 in
нет данных

Прочие характеристики: Indian FTR1200 2019 и Suzuki M109R 2011

Средняя стоимость по объявлениям в интернете
1198750 руб.
707758 руб.
Wet W eight
234.5 kg / 517 lbs
нет данных
Год
2019
2011
Модель
Indian FTR1200
Suzuki Boulevard M109R (Intruder M1800RZ)
Cooling system
Liquid Cooled
нет данных
Rake
130 mm / 5.1 in
нет данных
Front Wheel
Cast 19 in x 3 in
нет данных
Rear Wheel
Cast 18 in x 4.25 in
нет данных
Gear Ratios
1st 2.769 : 1 2nd 1.882 : 1 3rd 1.500 : 1 4th 1.273 : 1 5th 1.125 : 1 6th 1.036 : 1
нет данных
ABS
Standard, defeatable (Standard, not defeatable)
нет данных
GVWR
430 kg / 948 lb
нет данных
Final Drive Ratio
2.882 : 1
нет данных
Primary Reduction
нет данных
1.647
Lean Angle
Steel trellis
нет данных

Пять случайных мотоциклов:

Пять случайных статей о мотоциклах:

Как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла Ковровец К-175

Воздушный фильтр будет работать надежнее     Многие читатели обращаются о редакцию с просьбой рассказать, как увеличить срок службы двигателя у мотоцикла К-175. Рекомендации по этому поводу дает инженер X. Миропольский. Воздухофильтр у мотоцикла «Ковровец-175Б» расположен неудачно — между двигателем и щитком заднего колеса. Пыль, поднимаемая этим колесом, засасывается вместе с воздухом. Фильтр очень быстро загрязняется; не только пыль, но и мелкие частицы земли попадают в двигатель. Последствия крайне неприятны: недолго служат поршень, кольца, цилиндр, подшипник нижней головки шатуна. Загрязняется карбюратор. Ускоряется образование нагара. Двигатель преждевременно выходит из строя. Что сделать, чтобы меньше пыли попадало в воздухофильтр? Прежде всего надо, сняв седло, топливопровод, крышки смесительной камеры и карбюратора, переднее закрытие, разведя правое и левое закрытия, получить хороший доступ к воздухофильтру.     Далее (см. рисунок) необход...

Читать далее >>

От чего зависит устойчивость и управляемость мотоцикла

От чего они зависятОчевидно, каждый из нас в том или ином возрасте задавался вопросом, почему велосипед или мотоцикл, имеющий всего две точки опоры, не падает, когда начинает двигаться. Многие нашли объяснение этому явлению, познакомившись с чудесными свойствами волчка или юлы. Однако позже, сидя за рулем мотоцикла, мы не раз падали, иногда так и не уяснив причину, вызвавшую проявление какой-то дурной черты его характера. Хорошо, если все кончалось благополучно, а могло быть... Страшно подумать.Что же влияет на устойчивость и управляемость мотоцикла, от которых зависит безопасность движения, как сделать, чтобы верный «конь» не оступался? Мы уже не раз говорили о дороге, о сцеплении шин с разными покрытиями, и, конечно, большинство водителей знает о коварстве песка, воды и льда под колесами. Сегодня рассмотрим, как отражается на управляемости и устойчивости мотоцикла его техническое состояние и нагрузка.Предоставляем слово нашему постоянному автору инженеру Э. В. КОНОПУ. Илл...

Читать далее >>

Долголетие - от заботы. Об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи

Долголетие - от заботы   В предыдущем номере мы начали публиковать цикл статей об эксплуатации и обслуживании аккумуляторной батареи, подготовленных В. СУЕТИНЫМ. Сегодня — разговор о содержании батареи и контроле за ее зарядом. Чистота — не только для красоты. Надежная электрическая изоляция выводных штырей у блоков электродов от полюсных выводов батареи предотвращает потерю запасенной ею энергии. С целью обеспечить это условие верхняя поверхность у основной массы выпускаемых батарей залита специальной мастикой. Во время эксплуатации наг ней скапливаются пыль и грязь, образующие иногда токопроводящие мостики, через которые батарея может медленно разряжаться. Понятно поэтому, что надо периодически очищать мастику. А лучше всего подходит для этого содовый раствор — он нейтрализует капли электролита, которые могут там оказаться. Некоторые автолюбители закрывают мастику полиэтиленовой пленкой с отверстиями для пробок и штырей. К сожалению, пленка затрудняет наблюден...

Читать далее >>

Коробка передач Днепра

Обслуживание коробки передач  Владельцы тяжелых мотоциклов В. Старченко, Н. Кузовкин из Ворошиловграда, К. Степанов из Перми уста* яовили на свои старые машины коробку передач производства киевского мотозавода и просят рассказать о ее обслуживании. Предоставляем слово начальнику КВ трансмиссии завода И. ЭНДЕЛЬМАНУ.С 1971 года на все модели мотоциклов «Днепр» завод устанавливает коробку передач МТ804000 с задним ходом и механизмом принудительного выключения сцепления при переключении передач.Техническое обслуживание этой коробки несложно. Прежде всего необходимо периодически контролировать посредством щупа уровень масла. В исправной коробке оно практически не расходуется, но возникновение случайной течи может привести к выходу агрегата из строя.На заводе коробку заправляют моторным маслом М8А ГОСТ 10541—78. Первую замену масла производят через 500 километров пробега, чтобы вместе с ним удалить продукты приработки деталей. В дальнейшем, при нормальных условиях эксп...

Читать далее >>

Урал М-67: схема электрооборудования

На этой странице приведена цветная схема электрооборудования мотоцикла Урал М-67 с расшифровкой всех основных элементов: фар, указателей поворота, панели приборов, генератора, реле-регулятора, аккумулятора, катушки зажигания, свечей, выключателя стоп-сигнала и проводки коляски.  Схема будет полезна при восстановлении штатной проводки, поиске обрыва, проверке цепей освещения, диагностике зарядки аккумулятора, ремонте указателей поворота и подключении элементов электрооборудования после разборки мотоцикла. Если у вас Урал М-67-36, эту схему можно использовать как ориентир, но перед ремонтом лучше сверить фактическую проводку с годом выпуска, комплектацией и наличием коляски. Кратко: что показано на схеме Что показаноДля чего нужно Цепь аккумулятора Питание бортовой сети мотоцикла Генератор и реле-регулятор Зарядка аккумулятора и стабилизация напряжения Центральный переключатель Распределение питания по основным цепям Фара и габаритные огни Бли...

Читать далее >>
Мотоцикл Vyrus 984 C3 2V Ultimate Edition 2013 фото Мотоцикл Yamaha YZF-R6 2011 фото Мотоцикл Yamaha YBR 250 2012 фото Мотоцикл Kawasaki Ninja H2 Carbon Limited Edition 2019 фото
Мотоцикл Yamaha YFM 90 R 2011 фото Мотоцикл Ducati Hypermotard 950 SP 2019 фото Мотоцикл Kawasaki KLR 250 1987 фото Мотоцикл Yamaha XT 550 1983 фото